汽车空调多久加一次氟？汽车空调多久加一次氟 空调制冷变差是很常见的事，汽车使用时间长了，难免会出现这种问题。空调制冷变差有很多原因造成，但多半是由于汽车空调管道泄漏或是自然损耗导致的氟不足。氟就是我们常说的雪种、冷媒，当氟不足时，需要及时补充
汽车空调多久加一次氟？
汽车空调多久加一次氟空调制冷变差是很常见的事，汽车使用时间长了，难免会出现这种问题。空调制冷变差有很多原因造成，但多半是由于汽车空调管道泄漏或是自然损耗导致的氟不足。氟就是我们常说的雪种、冷媒，当氟不足时，需要及时补充。那么，汽车空调多久加一次氟呢？下面就来一起了解下吧。
汽{qì}车空调多久加一次氟
对于汽车空调氟的加注并没有固定的周期，主要是根据汽车制冷效亚博体育果好坏来判断是否需要加注。在使用过程中发现空调制冷效果不佳时，应进行检查，故障一般多为氟泄漏所致。这是因为空调可能存在泄漏现象，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方，会加速氟的损耗。就算没有泄露，也会有自然损耗，一般2-3年左右也需要加注一次。但一般汽车[繁体：車]空调没什么问题，在3年内是不需要加冷媒的
汽车空调加氟有两种方式，分别是高压端加注和低压端加注。高压端加注的是液澳门新葡京体，特点是安全、快速，适(繁体：適)用于制冷系统的第一次加注；低压端加注的是气体，加注速度慢，通常为补充时使用的方式。下面是低压端加氟的步骤：
汽车空调加氟教jiào 程
1、首先将歧【读：qí】管压力表与澳门伦敦人压缩机和制冷罐连接好
2、打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力表上的{de}螺母，直到听[拼音：tīng]见有制冷剂蒸汽流动声，然后拧紧螺母、从而排出注入软管中(读：zhōng)的空气。
3、打开低压手动阀，让制冷剂进入制[繁体：製]冷系统。当系统的压力值达到澳门银河0.4MPa时，关闭低压手动阀。
4、启动发动[繁：動]机，将空调开关接通，并将鼓风机开关[guān]和温控开关（繁体：關）都调至最大。
5、打开歧管压力表上的手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统[繁：統]，直（pinyin：zhí）至加注量达到规定[dìng]值。
6、向系统中加注规定量制冷剂后，从(繁体：從)视液{yè}镜观察，如果没有气泡，则表示加（pinyin：jiā）注完成。
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氟加注完毕后，关闭歧管压力表上的低压手动阀，关闭装在制冷剂罐上的注入阀，使发动机停止运转，将歧管压力表从压缩机上卸下，卸下时动作要迅速，以免过多（pinyin：duō）制冷剂泄出[繁：齣]。
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