离合器难挂档,踩上去有点硬,不能踩到底,怎么回事？您好！离合器挂档难，是离合器片磨损或者是分离轴承损坏了。踩上去有点硬，可能是离合器分泵的问题，有可能是拉线，可以给拉线打点油！还有可能是离合器压盘损坏！不能踩到低，要是是人不够长的问题的话 就调整座椅，要是是换挡不彻底的话就调整离合器行程，调整要是还不行的话就看看离合器总泵和离合器分泵有没有漏油，有就更换，再没有的话就是离合器片和压盘的问题了
离合器难挂档,踩上去有点硬,不能踩到底,怎么回事？
您好！离合器挂档难，是离合器片磨损或者是分离轴承损坏了。踩上去有点硬，可能是离合器分泵的问题，有可能是拉线，可以给拉线打点油！还有可能是离合器压盘损坏！不能踩到低，要是是人不够长的问题的话 就调整座椅，要是是换挡不彻底的话就调整离合器行程，调整要是还不行的话就看看离合器总泵和离合器分泵有没有漏油，有就更换，再没有的话就是离合器片和压盘的问题了。建议你去修理店好好的检查下离合器问题！感谢你对汽车大师的支持【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
手动车换挡难，是离合器是出故障了吗？
手刻车换挡难，可能离合器还未脱离，急着换档，车速和退档速度过快。这种情况下进行换档容易造成离合器片磨损，而报废。刹车时也同样道理，离合器未沏底脱离，来个紧急刹车，离合器损伤也很大，在未遇紧急状态下刹车的必须降速刹车，对离合器片和刹车片有一定好处。本人见解供参考。手动挡车开久了发现不如以前好挂挡了是怎么回事？该怎么办？
谢谢邀请！手动挡的车澳门巴黎人开久挂档不如以前好挂了，有几个（繁体：個）方面的原因：
一是车子太久了，磨损严重。手动挡的车排档用的比较频繁，起步停车换档是常事，时时刻刻都娱乐城在用排档，长期使用磨损是很正常的，方方面面的间隙都会变大，特别是排档转换部位，有的是塑料件。久了可以更《读：gèng》换新的。
二是排档部位润滑黄油干了，变质了，太脏了都可能影响操开云体育作。可以清洗换上润滑油(读：yóu)。
三是离合线拉长，离合踏板过低，必须踩到底才能挂上档。请师傅调整离合器踏板高度。
四是牙箱齿轮磨损间隙偏{piān}大，这[zhè]种情况总的说并不多，如果把齿轮都磨损了，牙箱的问题就很严重了。
五是使用不当造成不好挂档。有的de 人换档动作大套，用力过猛，造成磨损。其实换档非常轻松的，退档挂档轻松自如，用不着那么大力。我见过把排档杆拉断的，把排档杆压板拉裂的，这些都是使用不当澳门威尼斯人。行驶过程中还不能将手放在排档手柄上
如果严重的话请维修师傅帮你看看，千世界杯万不要把小问题当大问题修，否则会越[拼音：yuè]修越坏！
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