宝马530i和雷克萨斯GS300F相比哪个性价比高？感谢邀请。妙优车给出的建议是，选择宝马530Li，综合权衡后更为理智。虽然整体看上去雷克萨斯GS售价更低，配置更丰富，貌似更具性价比。但无论是尺寸还是乘坐空间都无法与同级产品相提并论，而且市场认可度低、保有量差，也是它无法避免的缺陷
宝马530i和雷克萨斯GS300F相比哪个性价比高？
感谢邀请。妙优车给出的建议是，选择宝马530Li，综合权衡后更为理智。虽然整[拼音：zhěng]体看上去雷克萨斯GS售价更低，配置更丰富，貌似更具性价比《bǐ》。但无论是尺寸还是乘坐空间都无（繁：無）法与同级产品相提并论，而且市场认可度低、保有量差，也是它无法避免的缺陷。
一提到雷克萨斯，首先大家想到的就会是品质好、毛病少、性价比高等优异的特性，也正是凭借这些优点使得它在除相对更加主流的BBA以外，在一系列二线豪华品牌当中位居首位。但其实细究起来，它旗下真正的性价比之最就当属ES系列产品了，特别是入门版ES200车型，凭借着诚意十足的售价，几乎是各大豪华品牌当中售价最低的中大型轿车了，而相比之下尺寸不占优势且售价高昂很多的GS系列产品几乎已经属于接近淘汰出局的状态。虽然题主并未对用车需求进行描述，但从所选车型能够看出，在保证空间和级别的前提下，还是更加偏向于运动性能的
从这方面来看，具有超高性价比的ES确实就显得不是那么合适了。俗话说一分钱一分货，虽然尺寸上更占优势，但(拼音：dàn)它的动力实在太过孱弱是不争的事实，相比之下GS确实更符合题主的用车需求。那么宝（繁体：寶）马530Li和雷克萨斯GS300 F到底谁更具性价比一些呢？接下来妙优车（繁：車）就来为大家综合对比一番
空间丨宝马5系整车尺寸及空间全面占优，而GS则更像是中级车的表现
从车型对比表中可以看出，宝马5系作为一款经过国产加长后的标准中大型轿车，无论是车身尺寸还是轴距都占有绝对的优势。而原装进口的雷克萨斯GS在尺寸方面却只能与中型车相媲美，整体数据表现与迈腾相仿。虽然这样的表（繁体：錶）现已经完全能够满足一[拼音：yī]家人日常出行，但相比之下，无论是后排空间还是乘坐舒适性，宝马5系都要比它强上不少，不仅多出了柔软舒适还支持自行拆卸的后排「太空头枕」，后排座《pinyin：zuò》椅靠背还支持电动调节，长途旅行更加舒适的同时也更加具有逼格。而尾箱的表现两车相差不多，布局都非常规整、能装，且后排座椅都不支持放倒。
外观丨GS外观犀利，比例协调，宝马5系可豪华可运动，选择更多样
2018款宝马530Li在指导价相同的条件下，提供豪华套装和M运动套装两种外观的车型供消费者选择，消费者可根据个人用车需求自由选择，这一做法还是非常值得称赞的。这套M运动套装即便放在车长超过5米的5系上，依然看起来战斗感十足。前脸部分进气格栅和大灯的尺寸很大，通过银色饰条的衔接显得整个车头部分非常宽大。而且车头位置丰富的线条也让它看起来非常动感，黑色的中网搭配上锐利的前唇，营造出极强的攻击性。车身侧面的线极速赛车/北京赛车条非常流畅，平直粗壮的腰线与低矮的车身相互点缀，非常耐看，车身比例非常协调，看起来十分优雅。大尺寸的尾灯《繁：燈》加上黑色保险杠的设计，使得原本宽大的车尾看起来异常紧凑，搭配上双边共双出的排气布局，活脱脱一副性能车的范儿。
雷克萨斯旗下产品在外观方面向来都是备受好评的，而GS作为一款本身就定位运动，所以一直都有着较为矫健的身姿。大尺寸的纺锤式进气格栅搭配上黑色中网，再加上狭长的大灯和犀利的侧进气口设计，使得他的前脸看上去异常凶猛。虽然车长与经过国产加长洗礼的同级对手无法相比，但它却也因为保留了最纯正的设计感，车身比例协调，线条优雅流畅，没有一丝拖沓的感觉。F SPORT套tào 件所包含的小尾翼加上下方的澳门新葡京黑色扰流板，与经过熏黑处理的尾灯组合在一起，令GS的尾部看起来也丝毫不缺乏运动感。
内饰丨宝马5系兼顾运动与豪华，GS并未采用全新内饰稍显落伍
宝马530Li M运动套装版车型的内饰将运动与豪华氛围做到了完美结合，红黑的内饰配色起到了尤为重要的作用。虽然配备换挡拨片的四幅式方向盘造型很普通，喜闻乐见的「丁字裤」也并未配备，但缝线与真皮的搭配显得非常细腻，深褐色木纹饰板也在凸显质感的同时丝毫不显老气。10.25英寸的悬浮式中控屏，与全液晶仪表以及「鸡腿」样式的电子排挡杆的组合，更是营造出了极强的科技感。
雷克萨斯ES300 F SPORT在内饰氛围的营造上，与宝马530Li M运动套装版采用了相同的手法，都是运用红黑的内饰配色搭配豪华澳门永利布局的方式。雷克萨斯旗下的产品不仅外观向来激进，内饰【pinyin：shì】的豪华氛围也是一直备受赞誉的，但相比全新改款的LS和ES，GS的这一套内饰虽然在质感上毫不逊色，但设计感和科技感上却有些匮乏，特别是内嵌式的8英寸显示屏，难免会给人一种稍显老气的感觉。
动力丨两车动力总成相似，动力参数相近，但GS300 F 独具自适应悬架
动力方面，宝马530Li采用纵置后驱结构，搭载的是一台代号为B48B20D的高功率2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率185kW（252马力），峰值扭矩350N·m。传动方面，与之匹配的是一台来自采埃孚的8AT手自一体变速箱，这套动力总成的匹配程度做得相当出色，动力输出的平顺性完全不需要担心，再搭配上车身的轻量化设计，使得整车的加速水平更加强悍。6.9秒的官方百公里加速成绩，在满足日常驾驶的同时还能够带给你一定的「速度与激情」。前双叉臂后多连杆式四轮独立悬架的设定，也使得你完全不需要为它的舒适性而担心。雷克萨斯GS在动力方面，同样采用纵置后驱结构，2017款车型由200t改名300后，依旧继续搭载代号为8AR-FTS的2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率180kW（245马力），峰值扭矩350N·m。传动方面也同样与之匹配8AT手自一体变速箱，官方百公里加速7.3秒。悬架部分，虽然依旧采用的是前双叉臂后多连杆式四轮独立悬架，但前后都带有横向稳定杆，F SPORT版车型还独有一套自适应悬架系统，这是530Li所并不具备的。不得不提的是，虽然从动力参数上看两车处于伯仲之间，不过单说运动特性，雷克萨斯一向做得都不是很好，就拿更小尺寸的IS来说吧，开起来完全没有看上去那么激进，而尺寸更大的GS表现如何也就可想而知了。
配置丨雷克萨澳门银河斯GS明显配置更加{练：jiā}丰富，一系列主动安全性配置全系标配
从配置差异表中可以看出，雷克萨斯GS300 F SPORT除了在底盘上比宝直播吧马530Li多了一个可变悬架之外，不仅舒适性配置更加丰富，还多出来一系列被动和主动安全配(拼音：pèi)置。在采用纯进口形式，且指导价还便宜一万多的基础上，这样的表现确实显得尤为厚道。并且除此之外，雷克萨斯旗下车型还都有着四年免费保养，终身免费洗车的服务。
MYC点评
综合对比下来，在两款车都没有什么优惠的前提下，确实是雷克萨斯ES看上去更加具有性价比，但却并没有达到完全碾压的地步。所以从长远看，我还是更加推荐宝马530Li，不仅车身尺寸更大，品牌认知率、车型保有量、保值率等方面也是宝马530Li占据着绝对优势，而且要论运动，单凭宝马的名号就足以证明一切了。本文链接：http://10.21taiyang.com/Home-FurnishingsHome/2006244.html
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