国家给高铁降温了,绿皮车能不能恢复以前的车次?中国太大了,人口众多,阶层分明。作为当局,需要考虑到各个阶层的利益和诉求。你淘汰绿皮车,让那些不赶时间的底层民众都去坐高铁?西成高铁开通,从成都到西安,传统绿皮车1486,16小时20分钟,硬座价格98元;高铁最快最贵的是G90,3小时15分钟,硬座票价263,相差165元
国家给高铁降温了,绿皮车能不能恢复以前的车次?
中国太大了,人口众皇冠体育多[duō],阶层分明。
作为当局,需要考虑到各个阶层的利益和诉求。
你淘汰绿皮车,让那些不赶时间的底层民众都去坐澳门伦敦人高铁[繁:鐵]?
西成高铁开通,从成都到西安,传统绿皮车14开云体育86,16小时20分钟,硬座价格98元;高铁最快最贵的是G90,3小时15分钟,硬(读:yìng)座票价263,相差165元。
十年前我坐当时的最慢车,从成都出发去上海,全程硬座票价16澳门博彩0多,40个小时;现在从成都坐高铁到上海(未全程开通)只需要(pinyin:yào)11小时28分,票价是932,相差700多。
这700多元对于高收入来说,九牛一毛,但是对于广大底层民众,外出务工者,留守儿童的父母而言,可以买好多东西,给孩子买玩具,给父母买衣服。你不给他们坐160多元的车,就是从他们《繁:們》身上抢钱——多坐十几个小时,甚至站极速赛车/北京赛车十几个小时,能够省下几百块钱,对于他们来说,是非常划算的。
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