二类汽车修理厂,维修工时费用表?钣金类工时费定损原则一般车型:按损坏程度及损坏面积,并结合修复部位的难易程度来核定修理工费。特殊车型:价值较高的车型或老旧车型,当外观件、车身骨架及大梁等变形严重时,可以与客户和修理厂协商,修理工时费可按该配件价格的20%~50%核定
二类汽车修理厂,维修工时费用表?
钣金类工时费定损原则一般车型:按损坏澳门新葡京程度及损坏面积,并结合修复部位的难易程度来核《繁体:覈》定修理工费。
特殊车型:价值较高的车型或老旧车型《拼音:xíng》,当外观件、车身骨架及大梁等变形严重时,可(pinyin:kě)以与客户和修理厂协商,修理工时费可按该配件价格的20%~50%核定。
漆工类工时[繁:時]费定损原则
1、油漆工时费是{shì}指油漆材料费、油漆辅料费及油漆人工费之总和。
2、塑料[liào]件、亚光饰件、金属漆及变色漆在工费核定时可按10-20%比例上浮。
3、大型客《kè》车按单位面积核定工费。
4、轿车及小型客车按幅(每车13幅{拼音:fú})核定工时费。
拆装类工时费核定原则《繁:則》
1、一般原则:按照拆装的难易程度及工艺的复杂程度核定工《读:gōng》时费。
2、单独拆装单个零(拼音:líng)件按单件计算人工。
3、拆装某一零件必须先拆掉其他零件,则需要考虑辅助拆装的工费。
4、拆装机械零件和电器零件,需要适当考虑拆chā极速赛车/北京赛车i 装后的调试或测试费用。
5、拆装【练:zhuāng】覆盖件及装饰件,一般不考虑其他工时费。
6、检修ABS,需(xū)确认维修方法,一般拆车轮30元/轮。
7、检修线路或电器元件另外计算拆装费[繁体:費]。
8、拆装座椅(读:yǐ)如含侧气囊,工时费用可适当增加。
9、拆装方向机工时应[yīng]按照车型调整。
10、吊装发动机的,应[繁:應]计算发动机吊装费用。
11、当(dāng)更换项目较多时(≥10项),可以按30-50元/项统一计算总拆装费用。
损坏零件修复与更换(繁:換)原则
1、修复与更换的原则:损坏零件的修复或更换,一般应按照“损坏件能否修复、安全件jiàn 是否允许修复、工艺上是否可以修复、是否有修复价[拼音:jià]值”的原则来确定。
2、材料(pinyin:liào)更换依照保险的基本原理“补偿原则”确定,具体情况按以下:
①一般情况下,应更【读:gèng】换正厂配件;
②如损坏件皇冠体育本身不是正厂配件,则以配【读:pèi】套零件进行更换;
③稀有、老旧、高档车《繁:車》型的配件,更换标准应从严掌握;部分老旧车型,可与客户和修理lǐ 厂协商,以拆车件进行更换。
水浸车零配件更换原则《繁:則》
1、整车线路不予更换,采取清洁(繁体:潔)、烘干、除氧化层后继续使用;
2、前大灯清洁、烘干后[hòu]按在用车标(繁体:標)准(标准值:灯[繁体:燈]光强度≥15000cd)检验,低于13000cd可考虑更换;
3、发动机采取拆解《jiě》、清洁、烘干、润滑处理(pinyin:lǐ),可考虑付发动机修理包及润滑油;
4、电脑模块采取清洁、烘干、除(pinyin:chú)氧化层后待检,经[繁:經]检验不合格后给予更换;
5、气囊一般不予更换,采取清洁、烘干后待用,如能举[繁:舉]证(繁:證)确实《繁:實》损坏给予更换;
6、功能电机(如发电机、启动电机、压缩泵等)不予更换,清洁(繁体:潔)、烘(pinyin:hōng)干、润滑后[繁:後]使用;
7、辅助电机(如摇窗机电机、座椅电机等),采取清洁、烘干、触点防锈后经弱《读:ruò》电试验(6V)确定损(繁体:損)坏后更【拼音:gèng】换;
8、音响功放、车载电话澳门威尼斯人、喇叭等经清洁、烘干、除氧化层后检验确定损坏后给予(读:yǔ)更换。
因《练:yīn》水浸高度不同而引起的各档次涉及的拆装范围不同,根据示意图确定各档次所需拆装的项(xiàng)目。零配件材料管理费按更换零配件材料进货价格的一定比例收取:
1、一、二类综合性修理厂[繁体:廠]一般为10-15%;
2、4S店、特约维修[拼音:xiū]站可适当上浮,最高不超过20%;
3、资质较差的修理厂应适当下浮(fú)。
每辆事故车零配件《pinyin:jiàn澳门金沙》材料费金额较大时,应按如如下比例适当降低管理费标准:
1、材料费在1-3万元的《读:de》,管理费应不超过10%;
2、材料费在3万元以上的,管理费应不超{pinyin:chāo}过8%。
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