西渝高铁到底是过达州还是万州？这个问题现在问的意义已经不大了，因为作为国家战略的八纵之一包海高铁西渝段过达州已经得到确定。至于会不会出现双黄蛋从安康连一条连接线到万州就不得而知了。西渝过达州，也是川东北一千多万人期盼已久的方案，沿线辐射人口超过两千万，也能有效的带动川陕革命老区的经济发展
西渝高铁到底是过达州还是万州？
这个问题现在问的意义已经不大了，因为作为国家战略的八纵之一包海高铁西渝段过达州已经得到确定。至于会不会出现双黄蛋从安康连一条连接线到万州就不得而知了。
西渝过达州，也是川东北一千多万人期盼已久的方案，沿线辐射人口超过两千万，也能有效的带动川陕革命老区的经济发展。西渝过达州，四川的达州和广安将是两座直接受益的城市。
广安，是小平故乡，总人口453万，主要旅游景区有小平故里、神龙山极速赛车/北京赛车巴人石头城、思源广场、华蓥山、宝箴塞、天【读：tiān】意谷等。
达州，著名的革命老区，中国气都，川气东送起点，巴人故里。人口690万。著名旅游景点有真佛山、百里峡、賨人谷、罗家坝遗址、渠县汉阙、仙女山、八台山、金山寺等
渝西高铁走向什么时候才能确定？
客观来讲，高铁主要是连接大的地市，万州已经有渝万郑，还有成万武都是高铁线路，达州有成达万，至于包海通道西渝线，走哪一条或者两条都走，不是我们说了算的，很多人只有地方门户之见，不看地区整体发展，当然求发展是无可厚非的，但说什么西渝就该是重庆和陕西的事，关四川毛事，就完全是扯淡了，仔细看地图川东北几个地级市离重庆比离成都更远，甚至比万州到重庆的还要近，是重庆经济发展的腹地，也有许多人在重庆工作生活，甚至成为重庆人的一部分。西渝作为包海一部分是八纵八横规划的一段，是国家战略不是两个省的事！所以说西渝是走东线还是西线，不是陕西重庆说了算也不是陕西四川重庆说了算！说什么县还没有一米铁路的悲情牌，穿山过寨的修高铁，也并不值得，作为高速铁路，基本是以客运为主，主要过地级市，县城站一天就那么4、5躺列车，真还不如高速公路来得实在。说什么曲直也是扯，包海如果真走直线，基本不关川渝什么事，但修路肯定得连接省市，像京沪高铁那个绕得，不也很正常嘛！去年规划了成渝城市群，西渝高铁也应该要参考着来选定路线，成渝地区应该整体规划，尤其川东北和重庆地区，更应协调一体，优化布局，减少内耗和浪费，不应该为了根铁路恶语相向！现在国家推城市群或者大湾区规划建设，也都是这个意思……所以，现在也不必急等西渝高铁是哪条线，挂在树上的瓜，总有落蒂的一天，我们小老百姓该干嘛干嘛吧！本文链接：http://10.21taiyang.com/Home-FurnishingsHome/20652812.html
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