连云港有到阜阳的汽车没,最好有到临泉的?临泉到威海的路过连云港,可以坐那班车回临泉的,我回临泉都是坐那班车,希望能帮到你,随车电话我也有,需要的话我可以告诉你苏北皖北之间为什么没有横贯东西的交通线?苏北是指徐州、连云港、盐城、淮安、宿迁五个地级市组成的区域;皖北是是指阜阳、蚌埠、宿州、淮北、淮南、亳州五个地级市组成的区域
连云港有到阜阳的汽车没,最好有到临泉的?
临泉到威海的路过连云港,可以坐那班车回临泉的,我回临泉都是坐那班车,希望能帮到你,随车电话我也有,需要的话我可以告诉你苏北皖北之间为什么没有横贯东西的交通线?
苏北是指徐州、连云港、盐城、淮安、宿迁五个地级市组成的区域;皖北是是指阜阳、蚌埠、宿州、淮北、淮南、亳州五个地级市组成的区域。▲皖北{běi}六市示意图
▲世界杯苏北五wǔ 市示意图
苏北、皖北同属淮海地区,地理位置、人文环境非常接近,但是在交通上犹如有yǒu 一道屏(读:píng)障,不【pinyin:bù】管是铁路还是公路,东西方向能够串联起两片地区的线路都少之又少。
▲皖(读:wǎn)北、苏北高铁规划线路示意图
目前已经通车《繁:車》的[练:de]东西向高铁只有郑徐高铁,但也仅仅擦着皖《练:wǎn》北和苏北的边,只连接了宿州砀山、萧县和徐州市。
南北【读:běi】向的高铁有《读:yǒu》京沪高铁;近期规划中的合青高铁合新段,连接了苏北和皖中。淮宿蚌宁高铁,连接了皖北和苏南[练:nán]。
远期规划的淮安只蚌埠高铁线路,还算比较接近东西(读:xī)向,但是距《练:jù》离开工建设遥遥无期。
▲皖开云体育北、苏北高速公路[lù]线路示意图
高速公《读:gōng》路也只有一条东西的连霍高速;盐洛高速在皖北为东西向亳州至宿州,到了江苏境内,借道南北方向新扬高速向北折到达宿迁,然后经淮安只盐城。都是盐洛(读:luò)高速,但在皖北和苏北境内就像两条不同的高速公路。
苏北苏南联通交通[练:tōng]线路少,我觉得主要由以下几个原因造成:
江苏多河湖
▲江苏水系[繁体:係]分布图
苏北西侧与皖北连接地带由南向北分别有高邮湖、洪泽湖、骆马湖,这些湖的湖面面积都很大,尤其是洪泽湖,为我国第四大淡水湖,湖泊长度65公里,平均宽度24.4公里,很难建造横跨湖面的桥梁。
▲洪泽湖【pinyin:hú】
这些湖泊,好似一道天然屏障,很【读:hěn】多路世界杯修到湖边就只能停止或者拐向南北。
城市地理位置
▲苏北皖北城市大多澳门博彩不在一条东西(xī)直线上
苏北、皖北的城市大都不在一条东西向的de 横线上。如苏北徐州至连云港一条线,但皖北大城市却没有在这条线上的。皖北阜阳至蚌埠《pinyin:bù》为一条线,但是苏北没有较大城市在这条线上。
经济发展地区性不平衡皖北和苏北同为各自省内经济偏弱的地区,所以皖北在规划交通线路的时候,首先考虑的是连接省会合肥和苏南长三角地区;而苏北也是重点考虑苏南地区。这样就苏北皖北“互不往来”的局面。
▲苏北、皖北{p澳门永利inyin:běi}都想融入长三角城市群
当然,随着交通设《繁体:設》施的不断完善,苏北皖北不久的将来一定会建成很多条东西向的《pinyin:de》连通线路(读:lù)。
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