山地车油压碟刹夹器活塞不能正常复位怎么办？你好主要有几个原因，第一个就是分泵的固定销因为长期缺乏清洁导致卡死了，清洁以后从新打黄油就可以了，第二，就是分泵销的胶套损坏导致没有回位弹力。更换就可以了，还有就是分泵活塞卡死，需要更换总成
山地车油压碟刹夹器活塞不能正常复位怎么办？
你好主要有几个原因，第一个就是分泵的固定销因为长期缺乏清洁导致卡死了，清洁以后从新打黄油就可以了，第二，就是分泵销的胶套损坏导致没有回位弹力。更换就可以了，还有就是分泵活塞卡死，需要更换总成。请问自行车长途骑，是碟刹还是油刹好？
碟刹较为便利...
山地自行车后碟刹安装时拧得不能松动了，但一刹车碟片就松了，刹不了车，是什么原因？
碟片上的螺丝基本不会有松动，你说这种情况还是出在鲍鱼这块的固定上，可以在固定螺丝的顶部加一个弹簧片，就是那种有开口的垫圈，给螺丝一个压力，不至于松动，一般有你这种情况的，还是夹器锁死固定的力度不够才会一刹车就歪的，另外就是这个也得看你的夹器档次了，如果就是那种不好的山地车，夹器本身质量就有问题，底座固定再紧，挡不住里边来令片来回松动啊，也会感觉像是歪了一样的。山地自行车贵贱的区别有哪些？
你好，感谢邀请回答，山地车是有一些价格不同的，除了目前国内主流的捷安特、美利达、喜德盛、ucc等一些品牌车子会有一些品牌附加值外，还有就是车子的几大车件的价格不同，下面我就简单说一下。
首先，先说车架，车架是一个车子的骨干，车架好不好直接决定你的车子的寿命，现在市场上普遍是钢架，铝架和碳架，更高的钛合金咱没见过，不敢乱说。相对应的，价格碳架最高，铝架其次，钢架最便宜，其中铝架又分有很多工艺，像目前捷安特、美利达等国内的工艺水平已经很不错了，基本满足我们平常需求。
其次，就是变速器套装，现在主流的[练：de]是禧玛诺和速联的套装，从3*7的21速、3*8的24速、3*9的27速、3*10的30速、1*11的11速、2*11的22速。从低到高越来越贵。越贵的使用寿命、变速流畅度等都是很完美的，澳门永利可以说好的变速器有时候你车子坏了他还不一定坏呢，当然，变速器是需要维护的，平常清洗一下，上上油什么的，都是需要的。
再者就是前叉，山地车的前叉是其标志澳门新葡京性物件，有线控或肩控的气叉、油叉还有低端的弹簧叉，一般线控的要贵一些，气叉的也要贵一些，现在1000元以上的山地车好多都基本上普及油叉了，弹簧叉基本上都《读：dōu》淘汰了。
最后就是刹世界杯车、花鼓、轮组等配件，油刹最贵但又分好些款，一般3000以下的车子都是禧玛诺315油刹套装、马古拉的油刹，一两千的车子有些配的是彦豪，相xiāng 对高端的车子都是直接禧玛诺或速联全套变速刹车套件，花鼓好一点的就是培林花鼓，轮组就是内外胎会有点区别，听说现在又流行真空胎了，还没用过，回头试试。
上面说完车子价格原因，这里我想说一下一下，车子没有贵贱，只有适合才是王道，假如你需开云体育要的车子只是上下班通勤，那么一两千左右的车子足够满足，如果你是发烧友的话，那么可以选择七八千以上甚至几万的都可【读：kě】以。在这里，主要是适合，你只是通勤，给你个专业级的你骑着也就那样，区别不大，所以价格区别仅仅只是设计针对的对象不一样，并不是说车子贵贱。
希望我幸运飞艇的回答能给你起到帮助，感谢关[繁体：關]注支持
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