电动自行车是锂电池的好还是普通电池的好？根据新国标技术标准来看，电动车自行车重量不得超过55kg，而现在的电摩整车重量普遍在85-100k左右，一组60v20ah铅酸电池就重达35kg，显然国家政策更倾向于锂电锂电池的优点：体检小，重量轻，能量密度大，使用寿命长，受温度影响小
电动自行车是锂电池的好还是普通电池的好？
根据新国标技术标准来看，电动车自行车重量不得超过55kg，而现在的电摩整车重量普遍在85-100k左右，一组60v20ah铅酸电池就重达35kg，显然国家政策更倾向于锂电锂电池的优点：体检小，重量轻，能量密度大，使用寿命长，受温度影响小。和同样体积澳门伦敦人的铅酸电池比，可以存3倍左右的能量，而且{qiě}方便提携。
缺点也很明显：价格[gé]还是相对较高，后期维护麻烦，很多修车店都还搞澳门永利不了锂电。还有一个最令人关系的问题，锂电有爆炸性，关于锂电室内充电起火的新闻屡见不鲜。忘了一点，废旧锂电池不值钱
铅酸电池是最可靠的，价格也很便宜，最多充鼓包，没见过《繁：過》有爆炸的，回收价高，即使报废到用不了也值这个价(繁：價)，以旧换新很划算。唯一缺点，太大太重。
锂电池是未来的极速赛车/北京赛车趋势，价格也比过去便【读：biàn】宜不少，未来价格也会逐步亲民。现阶段，铅酸电池还占主导。我比较钟意锂电池，60v40ah，比铅酸60v20ah轻，里程爽歪歪
电动自行车换下来的锂电池怎么处理？
想怎么处理，就怎么处理。那可是一堆好东西哟！如果换下来的锂电池仅仅是容量略有下降，或者是内阻增大，不能适应大电流放电使用了。如果不想大动干戈，那就买个12V至80V通用的LED射灯，再找个插头接对正负极，插到dào 换下来的锂电池上，做个床头灯。开关就用电池上的开关。没有的话【pinyin：huà】，自己在(读：zài)线路中加装一个
用着也是挺方便的。尤其是晚上，省得下床去关澳门巴黎人[繁体：關]灯。躺着就顺手把灯关了
充一次电，最起码用上个把月的。如果有一定《pinyin：dìng》的动手《练：shǒu》能力，可以拆开锂电[繁体：電]池组。找出损坏的电芯，更换并做了平衡
实测{pinyin：cè}容量仍能达到原来澳门巴黎人的60%以上，就可以给电动自行车做为备用电池组。那一天骑的没电了，回家来不及充电，就又得骑车。这时候备用电池组就顶上大用了
也可以两块电《繁：電》池轮换用，延长使用寿命。还可以拆开电池组，把保护板拆下来，好的挂在网上卖个三十、二十的没问题。电(繁：電)芯则根据单体的封装情况，以及容量，改【pinyin：gǎi】造成自己喜欢用的东西
比如18650电芯，可以用于强光(读：guāng)手电，也可以做充电宝用——从网上买个充电宝组件，只需要卡上18650或相应尺寸的聚合物电芯，就可【读：kě】以改造成很多个充电宝——比如常见的48V10AH锂电池组，如果是用18650电芯组装的，里面至少有13×5个电芯。剔除坏了的，一般至少能做十来八个充电宝。另外，单体锂电池电芯，还可以加装一串或两串、三串保护板，用来做电子秤电池、手提音箱电池，或《练：huò》者是燃气灶打火电池、手枪钻电池等使用
也能加装多串保护板，给童车电池升级换代。世界上没有废物，只有不会利用的“废人”。
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