房车供电系统,电池选择12V还是24V/48V?各有什么优缺点?看到前面几位的回答感觉就2位说的还算靠谱,房车优选48V,而不是汽车发电机电压决定的。1、为什么选48V主要是大功率线损和设备损耗少。2、48V有符合行业标准的通信基站磷酸铁锂电源箱可采用,质量有保证,价格透明,10度电8000~10000元,超过了你要想一想是不是买贵了
房车供电系统,电池选择12V还是24V/48V?各有什么优缺点?
看到前面几位的回答感觉就2位说的还算靠谱,房车优选48V,而不是汽车发电机电压决定的。1、为什么选48V主要是大功率线损和设备损耗少。2、48V有符合行业标准的通信基站磷酸铁锂电源箱可采用,质量有保证,价格透明,10度电8000~10000元,超过了你要想一想是不是买贵了。3、交流电安全电压是36V,直流是60V,48V是比较理想的电压4、汽车12V发电机对48V电瓶充电有两种方法,一个是用12~48V升压模块(换48V发电机最理想,但不是专业人士不建议自己动手) 另一个是用12~220V逆变器变成220V,然后通过工频充电逆变一体机给48V电瓶充电。5、老司机敲黑板:一定要买带6个温度探头的[de]符合行业标准,专业厂家生产的产品,比如BYD、佳贝思等48V通信基站电源,小作坊生产电源箱电芯都是电动汽车淘汰下来的,经过筛选(繁体:選)再组装,短时间能用,但充放电循环次数接近报废(全新磷酸铁锂通信电源箱循环次数大约2000次)。6个探头可防止过充电电池起火,小作坊组装都不带[繁体:帶],再有价格也存在虚高的。
想买个房车,什么牌子好?
购买房车我觉得房车大伽豪哥的理念较好,就了买了房车只考虑开着车到哪里玩,到了哪里就在哪里驻车吃,住,休息,不用在使用过程中不断考虑电不够要加电瓶、发电机,水不够要改水箱,驻车空调不行也要改,诸如此类的问题。他推出的自主品牌“巍豪”房车摒弃了无用设置,改良了诸多不足,提升了房车生活的舒适性。如采用大容量锂电池,大容量冰箱,进口排气扇、马桶、遮阳棚,加水系统等。还能按照个人需求,由房车改装优质企业阳光小院配套因此,购买巍开云体育豪房车是个不错选xuǎn 择。
房车供电是选择锂电池加太阳能板方式,还是发电机供电呢?
房车供电选用发电机的缺点很多:一、声音噪,与其他房车一起驻车(夜深人静时会怀疑人生)。二、占用房车有限空间。三、加油麻烦,费时费力糙活。个人以为发电机永远是农村停电首选,不是房{练:fáng}车真伴侣。
锂电池加太阳能方式[拼音:shì]也不是十分认同。
一、锂电池个人建议缩小范围,应该直指性能稳定的磷酸铁锂电池,而不是相对活跃的三【练:sān】元锂[繁体:鋰]电池。
二、铁锂电池适合大电流充放,无记忆。根据我自己使用二年半的经验,450ah完全可以支持格力空调一个晚【拼音:wǎn】上。如果配(读:pèi)上600ah或800ah一是大量浪费金钱,二是连续(繁体:續)开车个小时都充不满,真的意义不大(除非是经常在一个地方发呆的玩家)。
三、太阳能板也不便宜,重量大,600ah以下真不【拼音:bù】建议安装太阳能,除非经常喜欢去一个地方一呆就是一天二天,这个时候只恨太阳不够。国外房车很多都有太阳能板,他们(繁:們)对应的是铅酸电池。
经常喜欢跑动的人,带一块200ah的铁锂电池也足够,可以支持电饭锅、电磁炉,不用煤气的情况下,做一个四人套餐完全不是问题。万一用[pinyin:yòng]完了可以发动汽车,汽车柴油机就是最好的发电机。这是我用在自己的《读:de》轿车上《shàng》的,100ah完全够用,照样用电饭锅、电磁炉
房车有必要装太阳能吗?
太阳能发电已经被普及。质量好一点的也才12元一瓦时。且安装方便(柔性板),柔性板具有重量轻、易安装、可形变等优点。缺点是转换效率低、易损坏这就是柔性(拼音:xìng)太阳能板,装了三百[pinyin:bǎi]瓦,没有用一年就损《繁:損》坏了。由于我经常跑动,不会呆在一个地方两三天。原车的5度电足够使用。所以也没去更换
回到题目。房车有必{bì}要装太阳能板吗?
个人以为可以先不安【读:ān】装,但要预留走线,为以后想安装时方便接线。
如果象我一样经常在[拼音:zài]各景点之间游走的、不愿在一个地方呆(读:dāi)两天的,可以不安装太阳能,三四千元也是钱。
现在旧房车换成了mpv露营车,电量更少,只有2块一百安时铁锂电池,还是坚持不安装太阳能。不安装一为省钱二是没必要。二块电池可kě 以随心所欲的用电(没有驻车空调)。电主要用来照明、烧(繁体:燒)茶、煮饭,足够(繁体:夠)用。
房车多大的电池够日常使用?太阳能有必要吗?
首先很高兴来回答你的问题房车供电需要有(yǒu)三种方式:一是外接市电,二是锂电池供电,三是太阳能辅(繁:輔)助充电
房车电池不是越大越好,一[练:yī]方面电池越大,充电所需时间越长。另一方面也会增加车子自身的重量,影响驾驶及操作感《读:gǎn》,而且锂电池本身也存在一定的【读:de】不稳定性。
现在房车chē 普遍都是配的锂电池,200ah-800ah为主,也有一部分厂家用铅酸电池(成本较低),房车【pinyin:chē】究竟选用多大的锂电池,是要根据车内220伏电器的配备情况,如果电器都是12伏的,那么就没有必要选大容量电池,400ah够了,如果有高能耗电器,譬如220V顶制空调,微波炉等,那样锂电池装多少都不够用,直接带个发电机就行。
太阳能板只能作为一种辅助《练:zhù》供电,起一个补充的作用,能效转换率太低,主要满足日常照明及12伏供电(譬如12V冰箱),另一方面是保证车子(zi)长期不动预防亏电,想用太阳能板给锂电池冲很多电是不现实的,个人认为有就行,200瓦即可。
以上为个人意见,如有不足请见谅,希望我的回《繁:迴》答能帮到您!
房车电路设计不要太阳能和蓄电池,只要一台发电机这样会方便吗?为什么?
太阳能的确是高大尚的东西,万所生长靠太阳,地球上似乎所有能量源头都来自太阳,但是太阳能也有致命的命门,那就是转换效率低,投入和产出不成比例,如果没有国家的补贴和扶持,一般人是用不起的,敢吃螃蟹的往往都成了小白鼠,请关注:容济点火器房车设计太阳能的好处和不足
普通人一提到太阳能,马上会想到它的好处是“环保”,这个的确是太阳能的最大优点,可惜这个优点是对于整个社会而言的,对于个人消费者而言,他对太阳能这个优点并不会感冒的,毕竟这种社会甚至全人类的优点,对于他并没有带来任何立竿见影的好处,消费者考虑的是在房车上装了太阳能要花多少钱,然后给他带来实实在在的什么好处。房车和普通汽车不一样,普通汽车一般人就用来做一下交通工具,也就是在路上跑一下,然后[繁体:後]很快就下车了。而房车除了跑路外,还需要依赖车子来生活一段时间,这时候车子就是一套简单的住家房子了,也就是要在里边生活,这样是需要水[练:shuǐ]电这些必须品的。
车上的{pinyin:de}电瓶,一般容量都不大的,比如普通汽车的,往往是12伏60安时左右的容量,计算一下也就[jiù]是0.72度电,那【读:nà】个什么空调,宣传自己省电,说一个晚上一度电,都已经被非常多消费者骂死了,房车往往也是普通汽车的动力结构,这点电还真带不起普通的家电了。
一般房车chē 长不能超过6米,宽2两米,高2.5米,如果太大了是不好上牌的,因为超过了只能上黄牌,很折腾了。侧面不太好安装太阳能板,即使你按照上了,太阳是斜射照在上边,效率也几乎接近0了,所以就考虑在车顶部安装太阳能板。6*2=12平方【fāng】米,就按照这个最大面积来考虑。国产的太阳能板,每平方米最大的功率是200瓦,而日本的技术可以做到250瓦,就按照日本的技术来算,理论上在顶部全部装上了太阳能板,12*250=3000W。
多晶硅的价格,目前大概是每瓦三块五,3000*3.5=10500元,这种是一次性投资,看起来似乎《hū》还划[繁:劃]算,实际不然。
10平方左右的空间,实际上【练:shàng】能按照上的太阳能板的功率,大概是1000W左右,所以房车上的空间能装上1000W已(yǐ)经是非常了不起了,实际操作起来,基本上都打折扣的,往往都在500W以内的功率。如果按照3.5元/瓦来算,3.5*500=1750元,但是你不是买光伏板这么简单了,还要考虑储能电池之类的,假如500W能连续工作5个小时(太阳能这么强5个小时一天是很少见的),500÷1000*5=2.5度电,一个汽车电瓶大概可以存半度电,所以需要买5个汽车电瓶来储能,一般汽车电瓶价格在300元左右,这样电瓶大概要花费1500元。逆变器这些,需要花费1000元左右,加上线路其他,估计投入在5000元左右的材料费用,应该可以满足要求。
实际上,真正的转换效率离这个计算的最大功率还远着(zhe),很多《拼音:duō》车友改装后,大概只有四分之一的转换效率2.5*0.25=0.625度电,也就是说真正晒了一天后,能用到的电能也就是半度多一点了。这点电,也许就够一部笔记本电脑或者电视机之类的工作一天吧,虽《繁:雖》然改装花费不算特别多,但是带来的用电作用不是很大。
太阳能的最好好处,应该是在车子没有油了,或者在一些边缘地区,车子坏了,这时候它发的电,能临时救{练:jiù}急一《读:yī》下,而且它没有什《shén》么噪音,使用起来相对舒适点。
外加发电机优点和不足
外加发电机,就是非常简单,买回来就可以用了,和在家里使用是一样的,买个2-3KW的发电机,价格2000多元,一加油就可以发电了,直接可以带动家电,不用什么特别的电路改装,功率足够大,电压比较稳定,只要有油就可以发电,而且现在国产的小型发电机也可靠,一般不容易坏。但是发电机有个讨厌的地方fāng ,就是噪音非常大,震动也大,对于想通过房车体验户外生活的人而言,这《繁:這》个绝对是一种不理想的东西。
而房车本身就有发电机了,一般汽车的发电机功率都接近2KW,所以只要房车的电瓶容量足够大,或者加大电(繁体:電)池容量也可以,这样在车子跑路过程中,车上的发电《繁:電》机会往电瓶充电,晚上用电的时候,接一个大功率的逆变器,就可以满足简单的生活用电需求了。即使半夜电量不足了,也可以临时着车,让车上发动机来[lái]临时充一下电的。
房车发电机到底是买2000瓦的好还是买3000瓦的好呢?
首先,我们确定这件事情,即物理学能量定律,也就是说大发动机不一定费油。这样,我们就可以做出基本的选择方向了,选[繁:選]功率大的。
可kě 以考虑这样的情况,比如我们需要2000瓦的功率,2000瓦的发电机可以满足需求,但是需要满【mǎn】负荷运行,而任何设备在满负荷运行的时候,都会对设备造成一定的不良损害。而选用3000瓦大功率【pinyin:lǜ】发电机的时候,设备负荷大约是百分之六十六,设备在最佳运行状态下工作,其损害程度也是比较低的。
有些房车厂家不建议车主装锂电池,是什么原因?
作为房车爱好者和资深电子工程师(在《无线电》专业报刊杂志上发表文章一百多篇),可以说各种电池都玩过。房车先上的铅酸电瓶(以前锂电很贵,最近价格可以接受),去年又升级到锂电。厂家为什么不喜欢用锂电?一是成本问题,我看到一辆价格办下地接近60万的房车,都没装锂电,房车底盘最多十几万,其他箱体、配件成本加起来最多比锂电贵一两倍,剩下的就是人工费和利润,毛利润很高,如果把锂电(10度点)加进去,那房车要卖多少钱呀?二是锂电安全问题,我看房车采用的锂电大部分还是小作坊组装的产品,这些产品没有行业标准和经过质量认证,无形中给自己留下隐形炸弹。我玩过市面上常见的三种锂电,最后定格在采[繁体:採]用磷酸铁锂的通信基站通信电源。凡事用锂电池出事(着火(huǒ))的,都是因为用了小作坊组装的锂电,这些锂电保护功能设计不全面,稍有使用不当就可能造成锂电自燃烧毁房车。为什么要用通信基站锂电源箱,因为这个产品有行业《繁:業》标准,产品也是经过质检验证的。全国有几十万个无人职守的通信基站,谁听说过那个通信基站着火了?所以房车上锂电一定要上48V通信基站磷酸铁锂,千万别让人忽悠了
房车用48V通信基站锂电,安全可靠不用再重复赘述,还有两个优点:一是价格透明不会被骗,全新的48V50A锂电箱比亚迪2500元左右,佳贝斯2000元左右,10度电价格在8000~10000元,如果买贵了你要想想是不是被忽悠了?二是48V电压同等用电功率电流就少4倍,线损少,导线发热起[qǐ]火的危险大幅降低,还有小电流保护电路灵敏,提高了整个房车供电稳定性。由于中国房车营地建设很差,要想玩的好房车一定要装备10度电锂电,并不是非要一次都把10度电都用完,就是{练:shì}一边玩一边充电不间断,小放电多次充可延长锂电使用寿命。
房车自驾游有哪些好的解决电源的方式?
房车上需要配一个2000瓦到3000瓦汽油发电机,或者在房车顶上安装一个太阳能电池板,以便房车出去旅行时使用。房车里电器配置尽量选12v。做饭时能用燃气的代替的就不要用电的。使用锂电池不要低于50再充电,到了能充电的地方赶紧补充电。房车真的需要配发电机吗?
发电机一定要配,只要车上有发电机,可以保证永远都是安心的。一般情况下,连续在外露营不充电,用电量不是特别大的情况下,可以保证3-4天【tiān】有电,但遇到特殊情况,不能在断电前充电,那会是[练:shì]比较难过的。去年我们到千岛湖边的安阳游玩,结果赶上下冰雪,被困湖边三天,没有太阳,所以太阳能充电完全不起作用。冰雪导致气温骤降,冷气刺骨,在车里躲避,必须一直开暖气,第三天时车报警即将断电,这时车上的发电机是最让人安心的。充好电后,发电机可以到附近的加油站再加满油,以备不时之需。
发电机对房车来说,是一颗定心丸,让人踏实《繁:實》
房车顶安装太阳能板是不是功率越大越好?
房车安装太阳能板功率与常规耗电量接近即可,房车取电不单纯依靠太阳能
太阳能光伏发电的效率非常低,非常优秀的太阳能电池板一平米的发电功率也不过在200瓦左右;普通的自行式B型房车车顶能安装6~7㎡就算不少了,然而在日照条件极好的前提下一小时的总发电量也不过1.2~1.4kwh。房车的驻车用电在春夏两季会比较低,因为不要用空调;在夏季利用电驱动压缩机的功耗会高一些,不过一般的驻车空调在恒温后的功率仅为350瓦左右,日间用电太阳能的发电量是可以实现均衡的。但是在冬季使用空调电加热时电耗会很高,加上其他耗电设备可以说仅依靠光伏发电远远不够,这还是在选择高成本200瓦左右的高功率板的前提下。所以太阳能发电只是作为常规用电的平衡,房车用电主要依靠是[练:shì]驻车发电机或加入小型风电,并且要配合大容量的电(繁:電)池组。
电池组建议采用使用寿命足够长的磷酸铁锂电芯,成组的容量建议在2~3kwh。因为冬季用车的耗电量很大,电池容量过小则无法满足整夜的【读:de】电空调取暖。且电池容量不能满足整[zhěng]夜用电的话则需要启动发电机,这些以汽油动力为主的发电机总会有55db左右的(pinyin:de)噪音{yīn}音强,而最适合人休息的环境噪音强度应在30db以下;所以依靠发电机供电会让房车的使用体验降低很多,电池容量自然很重要了。
而在电池容量足够大的前提下光伏发电肯定无法满足,除非给汽车360°无死角的安装太阳能板,然而成本太高且很难看。所以长时间的房车自驾旅行总需要加入一套小型风电机,在驻车后升起可以实现300瓦时以上的发电量,太【pinyin:tài】阳能与风电两者加在一起能够平衡日间的电耗,这一组合的目的是《pinyin:shì》保证电池组持续{繁:續}满电以为夜间用电做好储备。
关于电池组的充电方式有两种
第一种是在车辆行进过程中利用太阳能补充电量,不过因效率过低所以只有在长途驾驶时才有一定价值。主要的充电方式是第二种,也就是从原车蓄电池引出线路并加装逆变器,电池组通过插头从逆变器取电实施充电;车辆在行驶中发动机会始终带动原车发电机运转,这些电能不用也会被浪费掉,所以使用这种实际并不增加能耗的方式充电是最合理的。关于房车的充电方式建议最少{练:shǎo}要以两种方式组合:原车发电 驻车发电 太阳能板,长期使用则建议加装风电机。其中太阳能充电系统不需要过度安装,只要能平衡常规设备以及夏季空调使用即可,毕竟太阳能板的成本偏高,性价比不如增加风电或电池容量;个人建[jiàn]议,仅供参考。
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买一套三千瓦的太阳能发电机需要多少钱?
谢邀请!首先,一套3kw太阳能发电总投资在15000元[读:yuán]左右,市场(繁体:場)价格朋友们有提供做到5元/瓦左右。
其次,整套系统投资回收周期需要六年左右,不过受国家对[繁:對]光伏的补贴影响,投资回收(读:shōu)周期有所延长或缩短[duǎn]。
下面是2018年光伏上{shàng}网电价表:
大阳【pinyin:yáng】能发电建议安装中zhōng ,需《pinyin:xū》要注意的问题较多,如有不明白之处,请在评论中留言,我将一一进行解答。
最后,随手关注{练:zhù}、点赞是[练:shì]美德,赠人玫瑰,手留余香,小手抖一抖,关注、点赞全都{练:dōu}有。
房车如何用电?
您好,我是遇见萌主。概括的说,目前国内房车供{读:gōng}电,分三种。
1,外(拼音:wài)接市电
2,太阳能蓄电池(拼音:chí)
3,发电[diàn]机
首先是外接市电。国外大部分房车以接市电为主。因为他们房车营地很多,接电《繁:電》方[pinyin:fāng]便。但国内不(拼音:bù)行,营地少,而且收费不合理
当然,有三sān 寸不烂的(读:de)舌头,也可以从老乡家里,或者停车场保安亭那里接电。
第二,太阳能蓄电池。这种目前国内是用的最多的。虽然能源获得方便,但是成本高重量{liàng}大。想[xiǎng]要(pinyin:yào)随意用电,至少要花费数万元
即使使用重量较轻的锂电池,也(拼音:yě)有数十公斤重。对【练:duì】房车车顶面积还有要求,想要装上上千瓦的太阳《繁:陽》能电池板,除了车顶足够大,还要注意设计合理,避免在大风中被吹跑发生危险。
第三,发电机。发电机的供电稳《繁体:穩》定,重量轻,成本低。汽油静音发电机也不会太吵。但是,发电机需要加油,目前国内大部《练:bù》分加油站不给发电机或油桶加{练:jiā}油
加油需要开证明。相当麻烦。当然也可《kě》以从汽车油箱中抽油出来澳门伦敦人注入发电机,但需要注意安全。
还有一个出乎{hū}意料的第四种方法。那就是使用比亚迪新能源汽车来牵引拖挂房车。以比亚迪唐为例,唐自带18千瓦时的电能,可以通过插座直接输出220V市电。在电能将耗尽的时候,唐[táng]可以自动启动发动机发电
毫不夸张的说,在油箱满油的状况下,提供一周的用电都没有问题[繁:題]。
我在做房车用电,汽车最大发电功率1500W,配多大的副电池好?
不改发电机的情况下,电池容量过大,那么充满电需要的时间就要长一些。如果每天行驶时间短,那么大容量电池很难充满电。因此电瓶容量不宜过大,够用即可,推荐选用200Ah的胶体电池。1500w的发电机的充电电流:输出电流并不(pinyin:bù)能达到1500w/14v=107A的,这个只(繁体:祇)是发电机最大输出电流而已,并不是长期[读:qī]稳定工作下的输出电流。长期稳定输出电流要打八折,约80A左右。而这个80A的输出电流也并不代表为电瓶充电电流可以达到80A。在行车中车载电器也要消耗一部分电流的、例如暖风电动机(鼓风机)、大灯、音响等功率超过300瓦
开启这些电器设备后会(繁体:會)分{fēn}走发电机20-30A的输出电流,因此发电[拼音:diàn]机全力工作时剩余电流只剩下50A左右。
而这50A电流并不是代表副电瓶充电电流可以达到50A。汽车的充电电路是恒压系统,对于铅酸电瓶来讲恒压充电系统就可以了,充(pinyin:chōng)电要求并不高[pinyin:gāo]。恒压充电系统的缺点就是不能调节充电电流也不能实现恒流充电。发电机在调节(繁体:節)器的控制下,输出电压在13-14.4V之间,因此充电电流与很多因素有关系
发电机输出电压与发动机转速有关系、发电机电压高低又影响充电电流大小,而电瓶容量小、电瓶剩幸运飞艇余《繁体:餘》电量高低也影响充电电流大小。
发电机输出电压高,电瓶电压低(剩余电量少),那么充电电流就会大一些。大容量电瓶其内阻相对相对低一些,充电电流也会大[读:dà]一些。配备200Ah的铅酸(繁体:痠)电池,启动后最大充电电流可以达到50A左右,或者更高,但是这只是一过性电流,一般几秒钟就会稳定在20-30A左右。随着电池两端电压增加,充电电流还《繁:還》会进一步缩减、最后维持在2-5A左右
一般情况下行车5-6小(xiǎo)时就可以充满电。
200Ah的电瓶【拼音:píng】理论上可以储存2.4kwh的{拼音:de}电量,但是实际使用中并不能放出2.4kwh的电量。铅酸电池放电电流大小会影响其放《读:fàng》电容量。
可以看到200Ah的电瓶以10小时放电率、20A电流放电时可以放出200Ah的电量,即200ah×12V=2.4kwh的电量。但是电池在放电过程中电压会逐渐降低,而大多数逆变器低压保护在10.8V左右,因此逆变器低电压保护时电瓶仍然有残余电量。而电《繁:電》瓶[练:píng]容量标定时截止电压10.5V左右。
而以20A的标准电流放电,逆变器输入功率仅为20V×12V=240w、输出功率220w左右。而很多大功率电器功率功率在500w以上,如果使用600w的电器,那么电瓶输出电流在600/12=50A。这时候电瓶放电(繁:電)电流比额定放电电流高一倍多,这时候放电容量就不再是200Ah了,而是降为150Ah。150×12=1.8kwh,只能放{pinyin:fàng}出1.8度电
而用电器功率达到1000w左右{拼音:yòu}时,放电电流已经接近100A,这时候电瓶放电容量已经降到100Ah,只能储存1.2度电。而实际放电量还要考虑逆变器的损耗,常用的修正正弦波逆变器效率在90%左右[yòu],因此实际放电容量还要打九折。
因此采用12V系统供电的房车,不建议选用大功率电器。使用上千瓦的电器,电瓶放电电流(读:liú)已经达到上百安,不仅需要较粗的线材,而且逆变器效(pinyin:xiào)率低、电瓶放电容量也会减半。这也是越来越多的房车采用48V供电系统的原因。因此建议选用600w以下的用电器,电瓶容量缩减不明显。
房车的电不够用,怎么解决较好?
如果只能选择发电机和锂电。选发电diàn 机吧,虽然声音大,但好歹安全可靠。
其实最好的方法还是控制电的使用,现在的人不用电就不会做饭了?这是个(读:gè)很hěn 尴尬的事儿。房车上的电如果只给手机电脑充电,照明用电,以及部分小功率的电(繁体:電)器使用,理论上能用很久,驻车三五天对你没什么影响的。
那些推崇大锂电的,我就想问你电力靠什么充满的?靠爱发电么……充不满,你要那么多电池容量干嘛?你充满一yī 次,比铅酸获得更多的电量,使用两天后,大家都没电,一起靠行车充电,你并不会因为电池够大而获得更多的电量,一天跑五个小时《繁:時》,无论是铅酸电池还是锂电,没区别。锂电优势可能也就《jiù》是再跑五小时我还能充,也就这样了《繁:瞭》……但你开个房车会一天赶路十小时么?
其实房车最需要电量补充的地方是空调,无论采用家用空调还是房车专用空调澳门威尼斯人,基本十几个小时就能将你车内所《suǒ》有的电耗光的。
我车也装了空调,但仅仅是为了不时之需,房车还《繁:還》是shì 应该跑到适宜的地方去玩儿吧,冬天去三亚,夏天去东北,追着油菜花开的地方跑,怎么也不会对电有过度的依赖的。不太热的地方,风扇足矣……
别过(繁体:過)度依赖房车的电,不然永远不够用。
如何选择适合自己的房车,房车用电用太阳能板怎么样?
如何选择适合自己的房车?咱们分几个点聊吧:1、人数(繁:數):
超过3人用车,妥妥上C型。没到3个人,B型也不错。只看常用场景,别看“万一”如何如何。
2、底盘[繁体:盤]:
这个不用纠结,成品车只以价格论好坏,那真真的是一分钱一分货。有钱直接上进口依维柯、奔驰斯宾特,国产的依维柯欧胜、全顺新世代。想经济实惠看看新全顺、御风、大通等。这个东《繁:東》西只与你兜里银子有关,车的品质都差不多。我之前一直骂大通,后来看到很多大通车主用的也好好的啊,认可度很高!买东西就是买一个认可度,你认可它,怎么买都不觉得亏,相信品牌、相信品质,知zhī 道缺点,也能忍受缺点,就可以了呗!人尚且无完人,车哪儿来的十全十美的车!
3、应用场景(pinyin:jǐng):
应用场景,你平时在家代步开不开?上班开不开?这都决定了你最(读:zuì)后选择的车《繁:車》型的{练:de}。
虽然人数多了我推荐【繁体:薦】上C型,但你如果平时在市区的时间多,少去郊野之地,那B型可能更合适一些。因为C型太笨太[pinyin:tài]大了,市区里有点儿耍不开,限制颇多。
还有些读者总想着买个房车就去各种野地……只能说想象很美好吧。你是要跨过山河大海?还是只想穿过人山人海?刚写底盘时候没写,房车也【yě】有适合越野的底盘,或者说轻度越[练:yuè]野,有点儿脱困能力的底盘《繁:盤》。比如皮卡房车。当然这个只是一说,真不推荐开着房车四处野。真正的越野,应该是越野车 帐篷……
房车底盘与车型,能兼顾,不能面面俱到。又想舒适装人多,又想在市区游刃有余,这本身就是矛盾的,有空间就C型[pinyin:xíng],就要大!想兼顾代《读:dài》步,就要忍受B型房车空间不足的缺陷。
确定了人数、底盘、应用场景,自然(pinyin:rán)就知道什么房车适合自己了!
三个点归一,应用场景、人数,决定了底盘以及B型车还是C型车。
OK,这些都心里有数了,你可以去房车展会《繁:會》选车了!
5、逛展(读:zhǎn)会:
由于你自己目标明确,去了房车展会,带着目[练:m澳门伦敦人ù]标,总不会别房车销售带节奏的……
为什[读:shén]么要去车展?因为车多啊!
那真是锣鼓喧天鞭炮齐鸣……额,人山人海,各种车{练:chē}型能挑的你眼花缭乱心浮气躁简直不能把持住[练:zhù]你掏钱的左[zuǒ]手或者右手……
但一定要克(繁体:剋)制住啊!
深呼吸,冷静,冷静{练:jìng}……
你确定你想要的就是你想要的{pinyin:de}么?你确定没被销售的话术套路了么?
给你《读:nǐ》一根烟的时间,再会想一下自己来的时候带着的几个主题(繁体:題),应用场景、底盘、使用人数。
……
假定你已经选择到一辆心{练:xīn}仪的车型了,是不是该仔细了解配置了?
说说你问的第二个问题,太阳能板吧,太阳能在房车配置中,其实是一个很小很小很小的点……
房车用电(繁体:電)用太阳能板怎么样?
当然有用!无论(lùn)对谁,都有用!房车电力补给,多点是点儿!
但太阳(繁体:陽)能板这东西,性价比并不高!对房车电力的补给就是杯水车薪……
你要搞清楚什么情况下,必须要太{拼音:tài}阳能板。
你是铅酸电池,有可能的话尽量配{读:pèi}置太阳能板,那怕200W~300W呢,也能保证你电池不空啊。万一你下车忘了[拼音:le]关闭电器了,有太阳能最起码保证你电池不被耗空。
48V锂电?你除了太阳能好像也没啥[练:shá]好的补点方案吧……
如果你对电力没有过多要求,追求房车的性价比,其实太阳能板,真的是可选可不选的存在。还是前面说的房车应用【拼音:yòng】场景的问题,你要去哪儿?在什么环境下用车比较多?这个想清楚了,太阳能用还是不用?是否上锂电……一切问(繁:問)题都迎刃而解了。
最后再说一《yī》次,千万别想着“万一”要用到的场景,哪儿那么多万一……
以上,第一房车,回复于悟空问答。希[练:xī]望能帮到你《练:nǐ》,对房车感兴趣的,关注我一下呗《繁:唄》。
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