汽轮机做自动主汽门、调节汽门、真空系统严密性试验的方法及其合格的条件是什么？不同的机组尺寸，不同的汽轮机厂家，不同的试验方法，但评价标准是相同的，当主蒸汽压力额定时，主汽阀和调速阀的严密性合格，机组转速可降到1000rpm以下
汽轮机做自动主汽门、调节汽门、真空系统严密性试验的方法及其合格的条件是什么？
不同的机组尺寸，不同的汽轮机厂家，不同的试验方法，但评价标准是相同的，当主蒸汽压力额定时，主汽阀和调速阀的严密性合格，机组转速可降到1000rpm以下。如果试验期间主蒸汽压力低于额定值，则应将机组转速降至（实际压力/额定压力）×1000 rpm。真空严密性试验时，机组负荷维持在额定负荷的80%，凝汽器排气门关闭，试验时间5分钟，取最近3分钟真空降的平均值。真空下降速度低于667Pa/min为合格，高于667Pa/min为不合格。
汽轮机有两个阀门，一个主汽门，一个调节气门，请问为什么需要两个阀门呢，分别在什么什么阶段起作用呢？
逐缸调整方法：根据气缸的点火顺序，确定气缸活塞在压缩上止点的位置后，可以调整气缸进排气门之间的间隙。调整后，可旋转曲轴，按此方法逐渐调整其它气缸的气门间隙。采用两种调整方法：旋转曲轴，使第一缸活塞处于压缩行程上【shàng】止点，将飞轮标记对准检查孔标记线，然后调整1、2、4、5、8、9气门（参照发动机气门从前到后的顺序），再旋转曲轴一个盘旋使第六缸活塞处于压缩行程上止点，然后调整3、6、7、10“加2”（即澳门伦敦人11、12）阀，这是记忆调整。调整时，在阀杆端部和摇臂之间插入测厚仪的同时拧上调整螺钉，并前后拉动。最好感觉到轻微的阻力，然后再次检查，直到合适为止。
逐缸法需要更多的盘车时间《繁体：間》，需要更多的时间来检查和调整。但对于磨损严重的发动机，采用逐缸法检查和调整气门间隙更为准确。两次开云体育调整气门间隙省时省力，但不同型号需要记忆不同的可调气门序列号，给维修人员记忆带来困难。
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