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公路建设的测量仪器叫什么名字？公路建设的测量仪器叫全站仪。全站仪，即全站型电子测距仪（Electronic Total Station），是一种集光、机、电为一体的高技术测量仪器，是集水平角、垂直角、距离（斜距、平距）、高差测量功能于一体的测绘仪器系统

公路建设的测量仪器叫什么名字？

全站仪，即全站型电子测距仪（Electronic Total Station），是一种集光、机、电为一体的高技术测量仪器，是集水平角、垂直角、距离（斜距、平距）、高差测量功能于一体的测绘仪器系统。与光学经纬仪比较电子经纬仪将光学度盘换为光电扫描度盘[繁：盤]，将(繁体：將)人工光《练：guāng》学测微读数代之以自动记录和显示读数，使测角操作简单化，且可避免读数误差的产生。因其一次安置仪器就可完成该测站上《读：shàng》全部测量工作，所以称之为全站仪。

如何进行工程定位和放线？

1、施工单位接到施工定位图后首先进行图上坐标复核，确保设计图纸的正确。进场后，澳门金沙与建设单位联系约定时间，让规划局进行现场交桩，这个时候施工单位专职测量员可以让规划局人员在场(拼音：chǎng)外内给定两个坐标点位，一般都很好沟通的都会给。

2、专职测量人员根据规划局给定坐标，在CAD上将施工定位图纸澳门永利坐标进行调整到位后，下载插件，标注其它需放样点位，直接使用全站仪现场进行放样即可(读：kě)。

3、单位工【拼音：gōn开云体育g】程放样前需建立场区控制座标网和水准点，方便各单位工程放样工作。

4、楼层留轴线【繁体：線】内控制澳门伦敦人1米线，采用垂准仪投射点位，经纬仪或全站仪投线，完成轴线放样，再采用钢尺进行碎部放线。

实际测量工作可不是我写的这么简单，需要很多内业资料计算和现场（繁：場）实际操作，坐标你的会《繁体：會》计算、CAD你的会应用、全站仪要会玩，施工现场主要玩的就是测量员，测量工作必须做到精益求精，测量前编制[繁：製]测量方案，由项目总工审核，报监理审批后方可进行测量工作。

工程用GPS测量定位放线精准么？

1、手动GPS接收仪定位，利用一台便携式（手动）GPS接收仪定位的，速度快，但精直播吧准度不高，一般偏差在20MM左右，规划[繁：劃]复验一般采用此法。

2、静态GPS定位，精准度很高，一般偏差在2MM左右，可做控制点定位。成本也高，是利用几台GPS接收仪与卫星做静态定位的，定位时间较长。

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