全飞秒可参加空军招飞吗（繁：嗎）有什么办法可以参加民航招飞吗？听说飞秒手术后是允许的？

有什么办法可以参加民航招飞吗？听说飞秒手术后是允许的？那位纯属瞎扯！招飞绝对禁止近视矫正手术。不要心存侥幸，是可以查出来的。只有在职民航飞行员，可以做。你这么高度数的近视，招飞绝对没戏了。民航招飞放宽要求，近视可考飞行员，你怎么看？小编先强调一下，民航招飞分两种，高中生招飞和大学生招飞

有什么办法可以参加民航招飞吗？听说飞秒手术后是允许的？

那位纯属瞎扯！招飞绝对禁止近视矫正手术。不要心存侥幸，是可以查出来的。只有在职民航飞行员，可以做。你这么高度数的近视，招飞绝对没戏了。

小编先强调一下，民航招飞分两种，高中生招飞和大学生招飞。

l 大学生招飞：是指针对大四毕业生的招飞，不用(yòng)再【练：zài】送去大学【xué】，只要英语达到雅思5.5和通过国外航校面试，就可以直接送到国外训练。

l 高中生招飞：也叫养《繁体：養》成生招飞，是(练：shì)指普通高校的本科飞行技{拼音：jì}术专业通过高考来招收飞行学生。

南航的高中生招飞有两种模式：南{读：nán}航自招、校企合作，参加南航招飞录【练：lù】取的学《繁：學》员毕业后都会回到南航工作。

我们合作的招飞院校有：北京航空航天大学【pinyin：xué】、中国民（拼音：mín）用航空飞行学院、中国民航大学。下面是2019年的《民航招飞系统中国南方航空志愿组（繁：組）合一览表》

一、普通人眼中，飞行员视力到(dào)底有多厉害？

知乎上有一个“关于飞行[拼音：xíng]员坐过山车会有怎样的体验”的提问，下面的回答让小编大开眼界。有人说自家老公是在民航开(繁：開)客机的，跟老公一起坐过山车的时候，别人叫得很惨，只有他特别淡定，下来跟没事人一样问：“我在上面看了下XX项目排队人少，我们去玩那个吧。”（此处好冷）

二、飞行员的视力要求到底有多高？

不管上面的回答是段子还是真实案例，可以看到，大部分朋友会认为飞行员的视力一定会很好。实际上，飞行员的视力要求[读：qiú]是不是真的非常高呢？下面小编就(练：jiù)来对比下新旧两版的招飞体检规范。

1世界杯、裸眼远《繁体：遠》视力不得低于C字表0.1

我们可以看到，新版《规范》在视力条件的要求上有所放宽，首【pinyin：shǒu】先是将裸眼远视力由不得低于C字（读：zì）表0.3放宽至0.1，但矫正视力仍不低于C字表1.0。

什么[繁体：麼]是C字表？

C视力表和E字表一样，都是用于测量视力图表的一种。因为C字的(拼音：de)写法很特别，视力稍稍有一点偏差，就(pinyin：jiù)很容易看错，所以是属于高标准的视[繁体：視]力测试，主要用来检测飞行员等对视力有高度要求职业的人员。

我们平时习惯性使用的E字表，和C字表之间没有准确的换算标准，网上大部分说（繁：說）的C字0.3=E字4.5，C字0.1=E字4.0仅供大家体感参考。但新版要求的0.1和【练：hé】450度是必须同时达到的两个指标。

2、矫正视(繁：視)力的要求不变

虽然裸眼远视力要求放宽，但对于矫正视力的要求仍然是《拼音：shì》不低于C字表1.0，这条保证【zhèng】了飞(fēi)行员的视效率能与之前水平相当，并不会因视力标准的调整对飞行安全产生影响。

3、做过角膜屈光术的人，满足条件可参加[拼音：jiā]民航招飞。

新版《规范》从以前的“不应为角膜屈光(guāng)术后”变为“有条件地接受角膜屈光手术术后人员”。如果满足【zú】以下6点特定(dìng)要求，做过手术的同学也可以参加招飞：

（1）手术时年满18周世界杯岁，且接受角膜屈【qū】光手术后至少满6个月

（2）手术前屈光度不应超过-4.50D～ 3.00D#28近视450度、远视300度{读：dù}#29范围，同（繁：衕）时不伴有其他相关病【练：bìng】理性改变

（3）手术方【读：fāng】式为利用准分子激光或飞秒激光进行的表层或板(繁：闆)层角膜屈光手术

（4）手术眼裸眼（yǎn）远视力不应低于0.9，双眼裸眼远视力不应低于1.0，屈{练：qū}光度保持稳定

（5）任何一处角膜厚{练：hòu}度不应小于460 μm

（6）双眼视功能正常，无明显的眩光、干眼、雾状混浊等手术后并发症或后遗症，且具有原始完整的术前检查资料和包括手澳门金沙术（繁：術）切削参数的手术记录。

三、为（繁：爲）什么会放宽视力要求？

在小编看来，招飞放宽视力要求，是根澳门伦敦人据现今社会整体环境(pinyin：jìng)而做出的调整，目的只有一个，让更多有航空梦的同学可以投身于我国的航空事业。

同时也可以看出(繁：齣)，裸眼远[拼音：yuǎn]视《繁体：視》力的放宽，反映了当今我国少年近视率攀升的现状。据世界卫生组织研究报告显示，目前全球超14亿人罹患近视，其中中国近视人群比例达47%。

而有条件接受屈光手术人员，也证(繁：證)明了屈光手术的安全性和有效性得到了认可，经过观察，飞行【读：xíng】员在操纵飞机的过程中，角膜屈光手术对其的影响处于可控制、可接受、可预测的水平。

四、除了视力以外[读：wài]，其他条件也所放宽

除了视力以外，新版招飞在其他条件上也有所放宽。比如说身高要求，以前要求考生身高不低于41.25px，腿长不短于1850px。现在考虑到飞机座舱设计已结合人体工效学特点，新版仅规定考生shēng 身高、腿长、臂长符合飞行职业【练：yè】要求即可。

拥有航空梦的学子们，现在的招飞条件已经比你们的“学长学[繁：學]姐辈”优渥很多了，请勇敢地报考吧~南航大世界杯家庭期待你们的加入，我们飞机上见~