南方航空公司招收飞行员需要什么条件？南方航空公司招收飞行员需要条件#28一#29具有广东省户口的高中毕业生#28文、理兼收#29，男性，参加2014年普通高等学校招生全国统一考试，外语语种限英语。#28二#29年龄限制：十六至二十周岁#28按招生当年的公历8月31日计算#29，即1994年8月31日以后出生
南方航空公司招收飞行员需要什么条件？
南方航空公司招收飞行员需要条件
#28一#29具有幸运飞艇广东省户口的高中毕业生#28文、理《pinyin：lǐ》兼收#29，男性，参加2014年普通高等学校招生全国统一考试，外语语种限英语。
#28二#29年龄限制：十六至二十周岁#28按招生当年的公历8月31日计算#29，即1994年8月31日以后出生。
#28三#29身体条件：身高在168厘米—186厘米单眼裸眼视力不低于0.3#28环形C字表#29，无色盲或色弱体重符合民航招收空勤学生体重指数标准无精神病家族史、癫【diān】痫病史等其他民航局《繁体：侷》规定的其他条件。
#28四#29背景调查按民用航空招收澳门伦敦人飞行学生的有关[拼音：guān]规定执行。
#28五#29符合国家娱乐城(拼音：jiā)普通高等学校招生考试报名其他条件。
你认为5年后民航还缺机长吗？
十年航空业从业经历，我来回答一下，答案是现在就不缺机长！副驾驶更是过剩！更别提五年后！一，云执照数据每年毕业5500左右的商照飞行学员，根据以往民航客机【jī】的增长率，一年大约新增300架，主体运行的是A320系列和B737系列，每架飞机大约配5套组，也就是10个飞行员就够了，所以民航每年只能吸纳3000名左右(pinyin：yòu)的新飞行员。何况现在大多公司{读：sī}暂停引进新飞机了。
二，就算没有【yǒu】疫情，现在也不缺机长，具体可以查看民航局（繁：侷）公布的各航空公司飞行疲劳指数，大于1表示人力有富余。现阶段机长的主(pinyin：zhǔ)体已是70后和80后，80末，90初中的少数赶上最后一批机长空额。何况现在受疫情影响，全球航空业都受到很大冲击，各公司裁员的裁员，纷纷停止引进新飞机，恢复到疫前水平至少需要两年以上！
三，现在国内未就业的商照飞行学员达2000 以上，而且人数还将继续增长！民航成熟副驾驶过剩！待改装新飞行员更是一大堆！通航情况就更差了，通航企业90%处于亏澳门银河损状态，不仅不招人，连现有的飞行员都已养不起，发不出工资（繁：資）！
综上所述，机长不缺，副驾过剩！新【练：xīn】飞能找到工作就不错了！随着5g发展，自动《繁体：動》化安全裕度进一步提高，未来大概[pinyin：gài]率客机要变成单人制！更是有一大批飞行员要转岗！
当然了，这些并不代表未来不需要飞行员了，随着通航产业（繁体：業），无人机应用的快速发展，未来可能需要更多的地面飞行员！通航飞机走开云体育向大众，走向娱乐化，会催生各种形态的飞行员需求！
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