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《把铁路修到拉萨去》原文是什么？
《把铁路修到拉萨去》课文原文把澳门威尼斯人铁路修到拉萨去[pinyin：qù]！
2001年10月18日，蓝天白云下的风火山，银装素裹，分外妖娆。工地上彩旗招展，数百名身穿橘红色队服的青年突击队队员、数十台大型工程机械严阵以待。
随着一声令下，阵阵爆破声响彻雪域高原，风火山隧道开凿[拼音：záo]了。一条长长的“铁龙”，从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步，跨过巍峨的昆仑山，将通过这里，穿越“世界屋脊”青藏高原，到达雪域圣城——拉{练：lā}萨。这就是西部大开发的标志性工程青藏铁路《pinyin：lù》，这就是造福广大人民的青藏铁路。
风火山隧【pinyin：suì】道要穿过多年冻土区，各种复杂的冻土层挡在面前，施工难度极大（拼音：dà）。一次次爆破，炸出的不是石块，而是坚硬的冰碴子。难怪一些西方媒体预言：中国人要在这样（繁：樣）不良的地质上打隧道，是根本不可能的事#21
把铁路修到拉萨去，确实不是一{练：yī}件简单的事。正在修建的是一条全世界海拔最高、线路最长的高原冻土铁路。风火山隧道施工，关键是控制温度。科技人员指挥突击队员，往刚刚凿开的隧道洞壁喷射混凝土。由于(繁：於)温度太低，混凝土无法凝固
他们拿来暖风机，给隧洞增温，洞壁的冰岩又遇热（读：rè）融化，造成《pinyin：chéng》洞壁塌滑。风火山，这座万年冰山露出了狰狞的面目，给筑路大军来了一个下马威#21
但是，这一切难不倒皇冠体育我们的筑【繁：築】路大军。科技人员昼夜在隧洞里实地观察，发现冰岩温度变化的规律。经过反复观测、分析和实验，他们终于找到了喷射混凝土的最佳温度，制服了逞凶一时的冻土。
把铁路修到拉萨去#21筑路大军斗志高（拼音：gāo）昂，隧道在一点一点地延伸。
恶劣天气和极度缺氧轮番向这支队伍进攻。风火山一带经常狂风大作。刚刚搭好的150平方米的保温大棚，一夜之间被大风撕扯得七零八落。新xīn 建的发电机房，屋顶的铁皮瓦竟不翼而飞。刚才还是晴空万里，转眼之间乌云压顶澳门博彩，大大小小的冰雹劈头盖脸地砸下来
风火山海拔4905米，这里空气的含氧量不到平原的一半。隧道越掘越深，洞里的空气越来越稀薄。尽管对缺氧已有准备，澳门新葡京施工中出现的情况还是【练：shì】让他们始料不及。工人们身背的氧气瓶提供的氧气只是杯水车薪。突击队员个个胸闷气短，头痛腿酸
两个人使用的风枪，现在四个人才能抱起来(繁：來)。劳动效率迅速下降。筑路大军的生命面临严重威【读：wēi】胁。
指挥部的灯火彻夜通明。能不能建一个大型制氧站?指挥部与北京科技大学组成联合攻关组，向这一新的难题发起攻击。科技人员废寝忘食、夜以继日地实验、攻关，经过两百【pinyin：bǎi】多次的失败，世界上第一座大型高原制氧站建成了#21充足（读：zú）的氧气沿着长长的管道，源源不断地送进隧洞里。风火山，这只巨大的拦路虎一次次低下了高傲的头#21
把铁路修到拉萨去#21把铁路修到拉萨去#21突击队员和科技人员，一{读：yī}次次亚博体育呼喊出同一个心愿。2002年10月19日，全长1338米的风火山隧道终于胜利贯通了#21
青藏铁路[拼音：lù]这条“铁龙”在不断向前，向前，拉萨已经遥遥在望……
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