出租车未来会消失吗？听到很多唱衰出租车行业的，认为出租车行业将消失。有的觉得以后人人都有车，出租车会淘汰，这不可能，车越多，交通限行越厉害，有车不能开，还得坐出租车。滴滴和优步刚出那会，起初我也这么认为，因为滴滴和优步确实给了我与以往不一样的出行体验，快捷方便便宜
出租车未来会消失吗？
听到很多唱衰出租车行业的，认为出租车行业将消失。有的觉得以后人人都有车，出租车会淘汰，这不可能，车越多，交通限行越厉害，有车不能开，还得坐出租车。滴滴和优步刚出那会，起初我也这么认为，因为滴滴和优步确实给了我与以往不一样的出行体验，快捷方便便宜。但后来随着滴滴优步的合并，优惠越来越少，开始露出其狰狞的獠牙——盈利。
一娱乐城方面是乘客的费用高了。以我这个城市为例，超过十块以上的费用时，滴滴比出租车还贵，价格优势已经不明显。消费者得不到实惠《pinyin：huì》。
另一方面是滴滴司机没了奖励，反而要扣20%的费用，跑滴滴的收入不高。前（pinyin：qián）几天还娱乐城看到一新闻说一司机花了一万多得到了网约车牌，但是每个月只能赚1000。
这导致网约车[拼音：chē]对开云体育出租车的优势并不明显了。
而且出租车上也可以使用滴滴接单，上次我打滴滴就打到了出租车（繁：車），而且拒出租车司机说，他们出租车跑滴滴不需要扣20%的费用澳门博彩。所以，网约车可以做到的出租车也同样可以做到。
再就是跑滴滴【dī】的车里面只有部分网约车，还有很多私家车《繁体：車》，没有得到网约车牌，一旦被抓到，将面临《繁体：臨》罚款，风险太大，限制了网约车的无限制发展。
最重要的是，全国上下的出租车司机怕是有几百万人吧，如果出租车消失，这么大一个群体的就业问题怎么解决，每量出租车都是天价，每年会交很多管理费，这么大一个群体的切身利益也很慢难以动摇。
所以，我觉得出租车不会消失，但受到来自网约（繁体：約）开云体育车的竞争压力，可能会倒逼出租车行业改善服务。毕竟不管是坐什么车，人们想得到的是好的服务体验。
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