请问：30速的山地车，比27速，21速，24速跑得快？越高级的套件，精密度，稳定性，材料和设计越好。说白了就是越贵越好用。好比说山地车。21速的车子，尽全力能到达30码很不错了，24速，32-34码，27速35-37码30速的话，30码轻松得很，爆40码都可以
请问：30速的山地车，比27速，21速，24速跑得快？
越高级的套件，精密度，稳定性，材料和设计越好。说白了就是越贵越好用。好比说山地车21速的车子，尽全力能到达30码很不错了，24速，32-34码，27速35-37码30速的话，30码轻松得很，爆40码都《pinyin：dōu》可[拼音：kě]以。相比之下21速30码已经是极限。这个就是套件的优劣性
越高级越节省体力。特别是在巡航的时候，你车子性能越好，节省越多的体力娱乐城，自然速度就越快，走的路程就越远，人家100公里可能要4小时，好的车子3小时多点就能骑完关键还觉得不累。你21速的车子就累死累活（huó）的不想再骑
当然了，人才是主体(繁：體)，发（繁体：發）动机不好配再高级的车子也是没法发挥出所有性能的。
30速山地车骑起来比27速的山地车速度快吗？
速别不同最主要的区别是变速效果和运动转化率 18速21速基本是代步的级别。变速的灵【练：líng】敏性、准确性都{读：dōu}很一般。24速27可以说是娱乐级别，变速准确性、灵敏性比18速(pinyin：sù)和21速强了很多。30速是专业级别的，变速准确性、灵敏性都远远超过其他速别的变速器
档位越多，运动转化率越高。变速自行车是一种赛车，车轮细窄，目的是{拼音：shì}最大限度减轻车身重量，使骑行轻便、高速。自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后(繁：後)大小[读：xiǎo]的齿轮盘的配合来改变车速快慢
前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大，后齿盘越小时，脚蹬《拼音：dēng》时【练：shí】越感到费力。前齿盘越小，后齿盘越大时，脚蹬时越感到轻松
根据不同车手的能力，即可通过调整前、后齿(拼音：chǐ)盘的大小调整自行车（繁体：車）的车速，或是应对不同[繁体：衕]的路段、路况。
山地自行车30速和22哪个好？
什么什么速是非常笼统的一个概念，正确的描述方式应该是“齿牙比”，自己去科普一下就能白了，一点不复杂。
对应的一个最新的术语“骑行功率”也应该（读：gāi）了解一下比较好。
把齿牙比与功率结合起来【lái】考虑，才是讨论变速系统的最佳方式。我用速联20速近8年了，包括前几年经常去云南那边骑单车，也觉得基本上够用了，很少用到最小齿牙比的时候，不过……18年去绕秦岭骑行，使用高德导航的骑行模式(shì)，才发现，原来我的功率还是有欠缺的，不怕丢脸，几个村道陡坡，也只能下车推行一段再骑……哪怕是最小齿牙比，也骑不动了……
所以，关心变速系统之前，最[拼音：zuì]好能有专业车店，对澳门银河自己进行综合测试，自己适合的，才是最好的！
山地车的速别越大速度就越快吗？
1、山地车的{读：de}24省力速度慢，山地车的27费力速度快。
2、速别(拼音：bié)是指自行车前牙盘与后飞轮搭配出不同速比的数量。
3、速别【pinyin：bié】只是在爬坡时能体现出来27的比24的省力，在平路上的话差距甚微。
4、如果体力超群的话，还是27的要快点，一般27速最大的牙盘是44的，24速牙盘一般是42的。
扩展{zhǎn}资料：
速(sù)别的区别
1、不同速别主要区别在于右指拨、飞（繁：飛）轮、链条、后拨、后花鼓。
2、速别越高，右指拨档位越多，因为他（拼音：tā）要让后变速器和飞轮协调工作。
3、速别{练：bié}越开云体育高，飞轮片数越多，每片飞轮的厚度会变薄，间隙会变小。主要原因是受车架、后拨、链条等多重影响。
4、速别越高，链条(繁：條)会越细，一种速别链条对应一种速别澳门新葡京，不能混用。主要原因是受飞轮间隙限制。
5、速别越高，后拨退越长(两导论距离越长)，原因是在变速过程中拉紧(繁：緊)链条配合飞轮工（读：gōng）作。
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