当前位置:Home-FurnishingsHome

2020年摩拜单车还能用吗[繁:嗎]

2025-03-18 00:09:15Home-FurnishingsHome

摩拜单车最终会和ofo合并吗,如果合并的话又会有什么影响?谢谢诚邀。摩拜与ofo的合并是必然,但这只是少数人的狂欢,多数人将是“被宰割”的对象,这就是资本逐利的本性使然!也许历史有惊人相似的地方,我们在“打着互联网”幌子下,已经有了这样的先例,为互联网泡沫经济铺平了道路,大家已经习惯了这样的“践踏”之旅

摩拜单车最终会和ofo合并吗,如果合并的话又会有什么影响?

谢谢诚邀。摩拜与ofo的合并是必然,但这只是少数人的狂欢,多数人将是“被宰割”的对象,这就是资本逐利的本性使然!

也许历史有惊人相似的地方,我们在“打着互联网”幌子下,已经有了(繁:瞭)这样的先例,为互联网泡沫经济铺平了道路,大家已经习惯了这(繁体:這)样的“践踏”之旅。

澳门金沙

可是看{拼音:kàn}似“繁荣昌盛[读:shèng]”的背后,以“互联网为中心”裙带资本主义,其实从来都是“先养后宰”,合并只不过是“宰割”用户的开始,肥了(繁:瞭)资本方。

滴滴与快的合并为摩拜与ofo提供了“恶(繁:惡)例”

众所[拼音:suǒ]周知,当年的滴滴与快的也是现在摩拜与ofo一《pinyin:yī》样的路径,先是各自采取“烧钱补贴”模式,迅速占领市场,从而获得大量的用户与市场规{练:guī}模。

刚刚开始时,广大的用户群体得到了滴滴和快的的“补贴”的福利,但当用户习惯培养起来以后,大家才《繁:纔》恍然大悟,原来这只是{shì}“诱饵”,资本的本(拼音:běn)性就是“垂钓”用户上钩。

当时光来到[读:dào]2017年时,合并的滴滴与快的不再是“傻乎乎”撒钱的主,也没有(拼音:yǒu)了昔日的豪{háo}气,更没有了“你追我赶”地以用户利益为中心,而是以用户的钱包为中心。

如今,事实上在多数城市,滴滴的车费(繁:費)实际上【pinyin:shàng】高于出租车,乘客成为了“独家宰割”对象。与此同时,滴滴司机也成(拼音:chéng)为滴滴公司的赚钱工具。

事实上,滴滴与快的的合并就是背后的资本在驱动,而非真正的在做企业。投资人的大量资金投入,是该到回炉的关键时期,投资人的钱从来不是做慈善的。

澳门新葡京

资本【pinyin:běn】方的钱一分不会(读:huì)少。要么靠IPO圈钱,甩掉包袱,要么靠宰割用户赚钱。滴滴与快的无疑为摩拜与ofo合并提供了“恶例”。

摩拜与ofo合并可(练:kě)能出现单车出行“辛迪加”

澳门巴黎人

呈上shàng ,合并后的滴滴打车,开云体育不外乎是互联网出行的的“辛迪加”,毫无疑问已经成为行业垄断寡头。与其说是独角兽企业,还不如说是新的“印钞公司”。

实【练:shí】际上,对于用户和行业来说,并不是好开云体育事。如今我们再来看合并后的滴滴,出行场景并没有创新发展,用户利益并没有因此得到保障。并没有带来三方利益增长,而资本方成为了唯一赢家!

而摩拜与ofo的未来之路,也是合并。其目的不外乎两点《繁体:點》:1.为IPO圈钱提供可能,为资本方回本与赚钱提供可能;2.为(繁:爲)正真盈利做准备,宰割(练:gē)用户是必然。

换句话说,摩拜与ofo的合并,直接{jiē}结果是资本营造单车市场的“辛迪加”,是资本的甩包袱与撤离《繁:離》的前兆,最终买单的是用户一方!

澳门新葡京

摩拜ofo的合并最大极速赛车/北京赛车赢家是资本方[拼音:fāng]输家是用户

如上面的两点分析,摩拜与ofo的合并,事实上是[pinyin:shì]资本方撤离的重要的一步,是资本回炉澳门金沙与抽离的热身赛,而非单车出行的正常市场竞争。

所以,摩拜与ofo的合并最大的赢家是资本方,最大的输家[拼音:jiā]肯定是用户群体,也许(繁:許)还有未来的散户投资者。

就作者而言,摩拜与(繁:與)ofo的合并,并澳门新葡京不是好事,可能是“变态”的独角兽,于用户、于行业,伤害大于促进!而为二者垫底、陪衬的其他单车企业,无疑是时代的“狗熊”!

所以,这样的合并行为是可怕的,是资本的劣根性所在,将大肆吸食用户的“新鲜血液”的开始,有什么可以称赞的(de)呢!?(图{练:tú}片来源于网络)

本文链接:http://10.21taiyang.com/Home-FurnishingsHome/9164309.html
2020年摩拜单车还能用吗[繁:嗎]转载请注明出处来源