空气滤清器哪(读：nǎ)一面朝上

如何分别车用空调滤清器的正反面？当设计人员评估做成防呆设计成本有点高，不如安装工人稍微用点心来得简单，或者不如采用他们认为足以明确的标识来得简单时，就会放弃防呆，毕竟这也不会造成多么严重的损失——有些车出厂就是不安空调滤芯的，不少紧凑型及以下级别车型就是这样

如何分别车用空调滤清器的正反面？

当设计人员评估做成防呆设计成本有点高，不如安装工人稍微用点心来得简单，或者不如采用他们认为足以明确的标识来得简单时，就会放弃防呆，毕竟这也不会造成多么严重的损失——有些车出厂就是不安空调滤芯的，不少紧凑型及以下级别车型就是这样。

当然，这里的成本包括汽车设计制造成本、车系更新换代的通用性成本、滤芯本身[pinyin：shēn]特殊形状的生产成本等。所【练：suǒ】以，很多车型的滤芯就是最简单的形状，其实这对于厂家是好事，对车主更是好事。

我承认这个问题看起来有点傻，但实际操作中有时却真让你遇到坑，可能这就是原厂工程师们给【开云体育繁：給】我们挖的坑吧。

看看下面这个图，绝大部分欧系美系滤芯的正反标识都是这样的。问题来了：你真的知道汽车内部的空气是朝哪个方向吹的吗？

至于为什么它要标识空气流动方向，而不标识“上、下”或者“左、右”，可(pinyin：kě)能就是因为《繁体：爲》配套了不同的车款，在不同车款里安装的方式也不太一样【yàng】，只能用空气流动方向来标识了。

不过也有好的{读：de}样板。下图是丰田车系的一款滤[繁：濾]芯，看到那大写的UP满满都是人性化啊。这让我想起最近很火的一个媒体人的评价：德系车设计的时【练：shí】候就希望它的保养是由专业人士来做，有时候会不自觉提高维修门槛；日系车设计的时候就让它的维护尽可能简单。

好了，我该开云体育怎么做《zuò》？

好了，上面聊的都是一些道理，但只有明白了这些道理，娱乐城实际操作《pinyin：zuò》才能简单。

对标明上下的滤芯自不用多说。对标明空气流动方向的，澳门博彩我们就记住：拆下旧滤芯的时候要记住箭头（繁：頭）的方向。

拆东西的时候记住正反或顺序，是一个修理工最基础的事，可问题咱不是人人都是修理工。娱乐城如果没有上面的罗嗦，你甚至不知道这里的坑在哪儿（繁：兒）——你完全以为凭空气流动的方向就能分辨正反，到了安装的时候才发现你分不清车内空气该怎么流动。

最后再嘱咐一句：当《繁体：當》你真的没有记住箭头方向时，记住大【dà】多数安装在副驾驶处的空调滤芯，空气流动方向都是从上向下，从右向左的。