我想改装帝豪EC718前大灯，把原来的卤素灯改成氙气大灯，会不会影响车子原来的功能?比如:前照灯照？泻药~~~~~~~~~我就是来抖个机灵，谢谢！据说第一个汽车前大灯是家用手提灯。1887年，一个驾驶员在黑暗的旷野上迷路时，一位农民用手提灯把他引回家
我想改装帝豪EC718前大灯，把原来的卤素灯改成氙气大灯，会不会影响车子原来的功能?比如:前照灯照？
泻药~~~~~~~~~我就是来抖个机灵，谢谢！据(繁：據)说第一个汽车前大灯是家用手提灯。
1887年，一个驾驶员在黑暗（繁体：闇）的旷野上迷路时，一位农(繁体：農)民用手提灯把他《pinyin：tā》引回家。
1898年，波士顿举办美国（读：guó）首届汽车展览会，
美国哥伦比亚号汽车将电灯作为前灯和尾灯，车灯从此诞(dàn)生。
最初的前《拼音：qián》大灯不能调光，所以在会车时有些晃眼，为了克服这个
缺点，后来采{练：cǎi}用皇冠体育了附加光度调节器。这种前大灯可以在垂直方向移动，但驾驶员必须下
车搬动(繁体：動)夹具装置。
1916年，美国一个名叫C·H·托马斯的人为了让对方《拼音：fāng》驾驶员在晚上能看{读：kàn}到他打【练：dǎ】的
手势，把一个带电池的灯[繁：燈]泡装在手套上，由此转向信号灯幽默登场。
1938年，别克汽车制造商提供了[le]转向灯作为选用的附件，
但当时只在《拼音：zài》汽车尾部安装。
到1940年以后汽车前面也（拼音：yě）装有{拼音：yǒu}转向信号灯了，而且信号开关具有随时【pinyin：shí】调节的功能。
1906年，世界上第一次用{pinyin：yòng}一个蓄电池供电的电灯照明。
1909年，首次把乙炔灯作为（繁体：爲）变光装置。
1916年，美国使用了行（xíng）车灯。
1920年，当选用倒(dào)档装置时，使用了倒车灯。
1920年，美国通用汽车公司首次安装了内灯(繁体：燈)。
1926年，通用汽车公司把大灯变光开(kāi)关从方向盘移到地板。
1938年，第一次采cǎi 用封闭的内灯。
1898年，美国电气公司sī 将电灯抛物面反射镜推广于大灯，侧灯和尾灯。
从早期乙炔气前照灯发展到当今的自由面反射镜气体放电前[qián]照灯（实际现在已经有激光(读：guāng)大灯-BMWi8，接近量产），差不多经历[繁：歷]了120年，其演变过程如下：
第一代直播吧--乙炔气前《pinyin：qián》照灯（1905年-1925年）
前照灯具有高的【练：de】轮廓亮度，
乙炔气火焰的亮[liàng]度比当时的电光源所能达到的亮度高
出一倍，因【读：yīn】而，在1925年以前使用的汽车，
前照灯几澳门永利乎全是乙炔前[拼音：qián]照灯。
第二代--电光源前（拼音：qián）照灯
1913年带螺旋灯丝的充气白炽灯泡问（繁体：問）世，
因其具有较高亮度，给电光【读：guāng】源前照灯
开辟了广阔[繁体：闊]的前景(读：jǐng)。然而由于当时汽车电气设备系统的制约，直到1925年，电气照明才得到广泛的应用。
第三[读：sān]代--双光灯芯前照灯
具备有高轮廓亮度充气灯泡的电[繁：電]前照灯一装在汽车上，就出[繁体：齣]现了在交会车时因前
照灯的强光造成驾驶员《繁体：員》炫目而导致发生交通事故和撞车的《pinyin：de》严重问[繁体：問]题。因而，对前照灯
的设计《繁：計》提出了两个互不兼容的要求：
一个是如何在不小于100m的距离内[繁体：內]使道路和高度至少为2-2.5m
的障碍物得到良好的照《pinyin：zhào》明；另一个是如何使迎面车辆驾驶员不炫目。汽车会车时的这种炫目问题，仍是shì 汽车照明技术中最难以解决的问题。为解决会车炫目的问题，
1924年(拼音：nián)，欧洲发明了双光灯芯前照灯之后，美国也出现了带[繁体：帶]双丝灯泡的前(pinyin：qián)照灯。
然而，欧洲和美国{pinyin：guó}具备[bèi]不炫目近光的前【读：qián】照灯的光学系统结构原理不尽相同。其灯
泡的差异在于《繁体：於》灯丝的形状和位置不同：
配光镜的差异在于折光(pinyin：guāng)单元的图案和计算不同，
因而，近光的配光也{拼音：yě}有所不同。近光系统分为欧洲系统《繁：統》和美国系统两种，两大系统的协调问[wèn]题是当今世界汽车灯光发展的重大课题之一。
第四代--不对称近光前照灯[繁体：燈]
双光灯芯前照灯系统属于对称近光系{繁：係}统，
近《练：jìn》光光型的左右两侧完全相同，
因而左、右两侧行驶皆适用。但由于行车光#28远光#29变到会车光#28近光#29时，视见距离缩短，迫使
车速降低。为解【读：jiě】决在会车过程中，前照灯既不产生炫目，又能保证对道路具有良好的照明[读：míng]，
1932年美国发（繁：發）明了不对称前照灯，它是以基准轴为中心，将光束一分为二，
#2A近来车一侧的落地距离短#28即光束压低，从而防炫#29，而另一侧光束的落地距离长#28即《jí》光束抬高，从而增加视见jiàn #29。
第五[读：wǔ]代--卤钨前照灯
第一[练：yī]批装有卤钨灯泡的汽车前照灯是由法国“
斯贝”公司在zài
1964年生产的，其灯丝允许工作温度较普通白炽灯泡高，光效增《读：zēng》加约50%，寿命也增加一倍。卤素灯，就是在灯泡内渗入少量的的惰性气碘，从灯丝蒸发出来的钨原[练：yuán]子与碘原子相遇反应，生成碘diǎn 化钨化合物，当碘化钨化合物一接触白热化的灯丝#28温度超过1450℃#29，又会分解还原为钨和碘，钨又重新归队回到灯丝中去，碘则重新进入气体中。如此循环不已，灯丝几乎不会烧断(繁：斷)，灯泡也不会发黑，所以它要比传统的白炽前照灯寿命更长，亮度更大。现在的汽车普遍采用的都是这种前照灯。
第六代--自由面反射镜前照【练：zhào】灯及氙气灯
自由面反射镜，即使用凸透镜聚光技术的前照灯(繁体：燈)。自由面反射《pinyin：shè》镜前照灯为代表的
现代（pinyin：dài）汽车前照灯在发光原理、结构形式以及制造材料等方面又发生了一系（繁体：係）列的重大变(繁体：變)化。
氙气灯所发出[繁体：齣]的光照亮度是普通卤素灯的两
倍，而能耗仅为其三分之二，使用寿命可达普通卤素灯的十【练：shí】倍。
1991年，宝马7系率先使用了氙气[qì]大灯
氙气灯极大地增加了驾驶的安《练：ān》全性与舒适性，还有助于缓解人们夜间行驶的紧张与《繁：與》疲劳[繁体：勞]。
氙气灯逐步成为现代汽车车灯的主流趋势[繁：勢]。
但是！但是！
氙灯使用的是冷光源所以在雾天里它的穿透力会大打折扣，
而卤素灯反而具有
更好的穿透性，所以很多越野车上仍在使用卤素大灯。
第七代(dài)--LED大灯
氙气大(读：dà)灯之后，便是现在还没有yǒu 普及的LED头灯了，尽管以前在很多概念车上面都【pinyin：dōu】能看到，
不过由于技术、成本和法规[繁体：規]的关系，LED头灯装车也只是近几年的事情。
不过从奥迪、奔驰、宝马的少数车型装备到本田极速赛车/北京赛车、起（qǐ）亚等也开始尝试的情况看，
这个澳门银河很【读：hěn】可能成为未来大灯的趋势。
虽然雷克萨斯在2007年推出《繁：齣》了第一款带（繁体：帶）有LED头灯的车型LS600hl，不过它只有近光灯（繁体：燈）使用了
LED灯组，远光灯依然【rán】不是。
2008年，奥迪推出了第一【pinyin：yī】款全部使用LED灯组(繁：組)的车型R8，正式标志着LED大灯时代的来临。如今，包括A6L等车型也《pinyin：yě》开始使用LED大灯。
第八《读：bā》代--激光大灯
继LED大灯之后 激光大灯被称为[繁：爲]“合理的下[拼音：xià]一步”，原理是激光发光二极管的蓝光灯将会贯穿前大灯单元内有荧光(读：guāng)的荧光粉材料，将其转换成一个扩散的白光。它更加节能，更加省油。
从煤油和蜡(繁体：蠟)烛，直至今日的激光大灯，其过程就好[练：hǎo]比人类从山洞走出来住进楼房。
过去的人是否会料到今日的科技能让车灯富有如此多duō 的变化，我不知道。
但我知道，未来还会出现更多光怪陆离，充满想象力的汽《练：qì》车大灯。
激光大灯只是(读：shì)目前的一个阶段，我相信，它的发展还远不止于此。
本文链接：http://10.21taiyang.com/Home-FurnishingsHome/9820891.html
奥迪a6l大灯多少【读：shǎo】钱转载请注明出处来源
