地{读：dì}铁门190

地铁都是怎么关门的？关门的时候会夹到人吗？事实上，只是被地铁门夹住并不危险。先让我们了解一下地铁关门防夹安全机制吧。1.屏蔽门夹住异物会自动弹开第一道地铁门（不与地铁车辆链接的门）被称作地铁屏蔽门。在屏蔽门技术出现之前，地铁月台一度是“自杀圣地”

地铁都是怎么关门的？关门的时候会夹到人吗？

事实上，只是被地铁门夹住并不危险。

先让我们了解一下地dì 铁关门防夹安全机制吧。

1.屏（读：píng）蔽娱乐城门夹住异物会自动弹开

第一道地铁门（不与地铁车辆链接的门）被【bèi】称作地铁屏蔽门。

在屏(píng)蔽门技术出现之前【练：qián】，地铁月台一度是“自杀圣地”。只北京地铁每[拼音：měi]年都有数起坠落事故。

屏蔽门是有防夹功能的。设有“障碍ài 物三次探测装置”。感应灵敏度很高，一旦有异{练：yì}物被夹住，屏蔽门会自动弹开。

2.门关不上，地铁无[繁：無]法启动

除了地铁屏蔽门的防夹功能外，地铁门还《繁体澳门金沙：還》有第二道保护机制“ATP”（地铁运行自动保护系统）。

在ATP模式下，车门的开启有一个前提是零速信号，即车辆速度为零时，才能进行开门操作，否则司机按下开门按钮是无效的。反过来，如果地铁列车门不关，列车也是无法运行的。

同样，屏蔽门一开【kāi】，也会自动切断地铁运行回路，地铁无法运行。

所以，如果遭遇地铁屏蔽门防夹功能发生故障，一定要设法抵住列{练：liè}车门，哪怕让门开云体育夹住胳膊或腿，也决不让列车门关闭。

因为[繁体：爲]如果不那样，将遭遇真正的生命危险——被夹住列车门和屏蔽门之间。

2007年，一名男子在上海地铁一号线上车时被夹在屏蔽门和列车之前，列车启动后(hòu)，乘客被挤{练：jǐ}压，坠落隧道当场死亡。

2014年2月份，在南京地铁一号线，一名男子强行挤进地铁，结果被夹在了地铁门与屏蔽门之间。所幸站台值【zhí】班（pinyin：bān）保安及时发现，强行拉开屏蔽门，将他拽了出来，得以逃（读：táo）生。

2014年11月6日晚高峰期间，北京地铁5号线，再次发生乘客一名女子夹在屏蔽门和列车门中间。列车运行后[hòu]，地铁开动后，人就像xiàng 滚轴一样被挤压翻滚。地铁出站后，女子抢救无效死亡！

这里需要说清楚两个问题[繁：題]：

1.如果被夹住两个《繁：個》门中间，怎么办？

2.地铁运行关门响铃后，什么情况下冲（繁体：衝）跑进地铁很危险？

第一个问题：如果被夹住两个门中《读：zhōng》间，怎么办？

如上文所（练：suǒ）说，伸一只脚或者提包阻拦列车门或者屏[练：píng]蔽门关闭，这样列车感应系统不会给驾驶员发出指令，驾驶员即使想启动dòng 开车都难。

如果万一不[读：bù]小心被夹在关严的门(繁体：門)中间，请认真的看下面内容，可以救命！救自己，或者救别人。

生命[读：mìng]5秒钟

从列[拼音：liè]车关【练：guān】门到开车至少有五秒的时间，有的更长(zhǎng)时间，切忌慌乱，是有足够反应时间的。

5秒钟自救：

屏蔽门内侧有一对黄色或红色把手（上图）。不需很澳门威尼斯人大力气掰开屏蔽门，只需用一般大小的力气，向外拉动把手，让屏蔽门打开哪怕一(yī)个缝隙，列车也会紧急停止。屏蔽门打开，可以直接切断列车的回路，实现紧急停车。

紧【繁：緊】急停车按钮

2014年11月6日北京地铁5号线事故中，据一位目击者介绍，当时他看到有人被夹在两道门之间，“站在车外的七八个人就使劲地拍打安全门[繁：門]”。如果站台上《shàng》有一个人立刻按动车站内的紧急停车按钮，这起事故就可能避免。

站台紧急停(tíng)车按钮

上图就是站台上的紧急停车按钮，如果您在候车看到别人发生危险，用力地按了下去。平时切忌[读：jì]乱按，导致地(dì)铁停车[繁：車]，会被处罚的。

地铁内(繁：內)紧急停车按钮

如果你(pinyin：nǐ)身处地铁内，看到别人遭遇危险，那么上图就【jiù】是地铁内部的紧急停车按钮。

第二个问题：地铁运行关门响铃后，什么（读：me）情况下进地铁很危险？

①屏蔽门关闭30%时，就（pinyin：jiù）不要再冲了，太危险！

特意找来一[拼音：yī]张时间轴：

如同过马路宁等3分莫争1秒，不要太高估自己，赢了早[读：zǎo]五分钟十分钟，输了就（练：jiù）是余下全[练：quán]部的生命！

②如果人实在太多，有被挤出[繁体：齣]来危险，不要往里挤

还是以北京地铁5号线事故为例。当时(繁：時)北京地铁5线号屏蔽门早已经做了防夹设置，内侧下方安装一个约60厘米高、15厘米宽的挡板，如果有人被夹在屏蔽门与车门之间，那么在屏蔽门《繁：門》关门时，挡板会被乘客的腿部挡住，无法关闭(繁体：閉)。

这就证明这位死者并不{拼音：bù}是抢上抢下，是在屏蔽门顺利关上，防夹[繁体：夾]挡板也闭合，此时【练：shí】才被挤出车厢。

屏蔽门和车澳门永利门间存在150～340mm不等的缝隙。我国成年男性和女性的平均胸厚{hòu}为215和200mm。除非如果您有