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2025-02-22 17:45:40Hotels

都说美国工人效率低下,爱罢工,可为啥美国的军工产业这么牛呢?美国工人爱罢工,这是媒体喜欢报道的话题。美国工人效率相比于中国更低,可能存在,但是在全球范围内,美国工人效率肯定可以数前5。(也就是说,妄想美国工人效率跟非洲等不发达区域相同,那肯定是不可能的)机器人观察本身就是制造业的,咱们就从几个比较真实的感受,来说说美国的制造业产业

都说美国工人效率低下,爱罢工,可为啥美国的军工产业这么牛呢?

美国工人爱罢工,这是媒体喜欢报道的话题。

美国工人效率相比于中国更低,可能存在,但是在(pinyin:zài)全球范围内,美国工人效率肯定可以数前5。(也就【jiù】是说,妄想美国工人效率跟非洲等不发达区域相同,那肯定是不可能的)

机器人观察本身就《jiù》是制造业的,咱{拼音:zán}们就从几个比较真实的感受,来说说美国的制造业产业。

1、“中国效率”和“美国技术”的不同路线:价格竞争的实质是效率竞争,利润竞争的实质是技术竞争

不少人都看过关于福耀玻璃的《美国工厂》,体现出来的是美国工会的权利之大,以及美国工厂效率的缓慢,跟中国没有办法比。

但是,当美国工厂放到中国,我们还是发现:在中国的欧美外企,虽然存在加班,存在考核KPI,但是跟中国制造业企业的12小时工作制(读:zhì)度,一周6天的工作(pinyin:zuò)完全不一样。或者说,这些外企从感受上面来说,更【gèng】好,更人性。

这是为什么?因为产生利润的方式不一{练:yī}样。

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欧美挣钱是挣的新方向,新技术初期带来的(读:de)红利的钱。中国挣的是什么钱?国内常常提的一个概念:国产化替代。我们挣的钱,是物美价廉的大规模{mó}销售。挣的规模的钱。

价格便宜,物美价廉势必就要降本,要降《练:jiàng》本,就必然要提高生产率。

要不你看看降本压力较小的中石油,中石化是不是也如(pinyin:rú)民营企(拼音:qǐ)业一样996加班严重?

效率高是优势,而是shì 一种暂时的无奈。产业链往上走,让毛利润更高。才能让工作真正的锁定在8小(练:xiǎo)时工作时长。

趁着话题,聊一个题【tí】外话:2020年,有[拼音:yǒu]人提出每周放假2.5天的提议,来看看人社部是怎么回应的

对2.5天休【练:xiū】假的回复

这里面有一段非常有意思:进一步缩短我国的法定工作时间标准,需要以经济发展、科技进步和生产力水平的提高为基础,充分考虑我国社会经济发展水平和企业承受能力。在当前经济形势下,缩短工时会加大企业生《读:shēng》产经营压力,带来较高的用(练:yòng)人成本和负担,影[读:yǐng]响经济发展。近年的相关调查显示,我国能够严格执行目前工时标准的企业比例不高,加班情况较多

进一步缩短工时标准尚不具备现实基础,不宜在企业中广泛推行。目前有的地方(fāng)推行的2.5天{练:tiān}假期,也可能成为行政机关、事业单位工作人员的特有福利,社会影响也不好。

倘若从效率高的角度(读:dù)来说,我们单位时间产出应[繁体:應]该是要比欧美更高,但是为什么不能享有更多的休息时间?

因为《繁:爲》现实的情况是:我们1天生产的产品,创造《拼音:zào》的利润可能抵不过欧美1件产品的利润。(有夸张成分,大致就【练:jiù】说明一下附加值低的情况)

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从这里,我们就能够清楚,这就是每个国家制造业选择的路线不[拼音:bù]同。

不少人都知道,日本的《de》东芝(家电业务卖给海信),夏普电视业务卖给富士康,飞利浦小家电全部使用代工{拼音:gōng}模式。

但是无一例外,接手的厂商都是中国企业[拼音:yè]。这也就是说:中国企业已经把效率的价值推到了极致。老牌企业做不了的,我们可以做,我们依靠的就是高效(xiào)率。

这里就解释清楚了,美国走技术创造效益的《读:de》路线,在高端设备,新产[繁体:產]品方面,他就有更多的资源和人才去支持产业发展。

这个领(繁:領)域比拼不是1天就生产多少产品,也不[bù]是一晚上就改好某一个零部件,比拼的是系统化的革新产品。

【这方面,没有{yǒu}谁对谁错,就是不同时间阶段,发展的方式不同而已】

所(suǒ)以[读:yǐ]我们[繁:們]看到,美国在芯片,卫星,客机,战斗机,航母等等各类高附加值领域产品,一直是他们的重点把持领域。

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1、波音客机在2019年,月度产能达到澳门新葡京79架。而且这都是大飞机【pinyin:jī】(C919同级别,甚至超过C919的宽体客机)。一年生产近1000架大型客机。

波音[练:yīn]月度产能

波音作为美国军工和民营飞机制造商{拼音:shāng},这个产能绝对是全《quán》球前三的效率水[读:shuǐ]平。

2、美国航母的建设速【练:sù】度,也并不缓慢。

美国航母服役时间

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尽管21世纪后,全球进入较为太平的时期,但是美国仍然建《jiàn》设(繁体:設)了三艘10万吨级别以上的航母。

如果{练:guǒ}跟上世纪的1975年——2003年相比,每3-5年就有一个航母服役。这个效率肯定是(shì)不低啊!

国内双航母同时{练:shí}建设,不是因为我们效率高,而是中国没有航母。这是急需的一个东dōng 西。

2、是不是美国工人的效率,在生活变好以后变慢了?

这几乎不可能。为什么呢?

因为全球第一个工业化管理的革命是:福特汽车的流水线模式提澳门金沙高效率。之后全球的管理效率提高领域,包括OA办公软件,ERP系统,CRM,研发类的PLM,PDM等等这些促进效率,提高开发,和打破信息孤岛的各类软件,基本上都是美国公司居多。(欧洲有【pinyin:yǒu】一部分,但是最多的还真的是美国。)

中国的企业如何提高生shēng 产效率?是以流水线,或者工单系统,不断(繁体:斷)地监督和督促你,当然包括工作现场的监控。

美国作为[繁体:爲]极速赛车/北京赛车一个输出管理概念的国家,这帮企业管理者,怎么可能不知道如何使用软件的方式,提高生产效率。(他们可以不加班,但是在规定的时间范围内,生产多少东西,肯定是可以监控的)

大(dà)家熟悉的六西格玛理论(起源于摩托罗拉,通用{练:yòng}发扬《繁体:揚》光大),布莱德利曲线(杜邦安全文化曲线)。

跟中国超大型企业完全不同,欧美超大型企业雇员达到数十万以上的都是私营企业,试想一下,没有国家兜底的庞大企业,怎[拼音:zěn]么可能不注重员工生产效率。2019年沃尔玛220万人,亚马逊64.75万人等等营业yè 额都在增长,如此庞大的群体,怎么可能不注重效率。

3、自动化生产水平,美国总体水平仍然超过中国!

倒不是说欧美就一定任何行业的自动化都超过中国。至少在锂电,光伏两大行业,中国自动化程度,是完全超过美国的。毕竟他们没有这方面的产业。

但是相比bǐ 较而言,自动化在各个行业的普及程度(练:dù),美国仍然是全球前三的国(繁体:國)家。

全球顶尖(读:jiān)的自动化企业

在全球顶尖的自动化企业中《拼音:zhōng》,美国的艾默生,罗克韦尔,通用电气,丹纳赫,霍尼澳门新葡京韦尔等企业,在自动化元器件及设备,自动化方案方面都有很强的实力。

总结起来说:技术研发《繁:發》路线,挣创新的钱。产品(练:pǐn)可替代性更低,自动化程度相对较高。造就了美国工人并不需要如中国工人这样,拼命(拼音:mìng)的提高效率挣钱。

这也是为什么娱乐城,美国企{练:qǐ}业的员工罢工的情况,企业竟然不会倒闭的原因。

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