新能源汽车能加装电瓶吗?加装电池,酷车型不建议。1,私自加装电瓶属于违规操作,没有专业技术人员操作,也容易发生危险。2,目前的电动汽车电池都是统一出厂的,加装电瓶可能会因为电池密度容量不同,容易使电池组发生不协调,引发电池爆炸的危险
新能源汽车能加装电瓶吗?
加装电池,酷车型不建议。1,私自加装电瓶属于违规操作,没有专业技术人员操作,也容易发生危险。
2,目前的电动汽车电池都是统一出厂的,加装电瓶可能会因为电池密度容量不{练:bù}同,容(读:róng)易使电池组发生不协调,引发电池爆炸的危险。
3,加装电池会使车辆加重,不符合车辆的轻量化,降{读:jiàng}低续航里程。
建议:如果因为电池的容量下降,储电能力差等电池原因,可以将车到购买处进行售后维(繁:維)修保养或者跟厂家商量换电池(pinyin:chí)组。
加装换电池有危[wēi]险,加装需谨慎哦!
新能源车主换过的电池,换下来的电池流向哪?
新能源汽车的电池,也被叫做动力电池。动力电池比较特殊,动力电池平均使用年限为5-8年,其性[读:xìng]能随着充电次数的增[练:zēng]加而衰减,当电池容量衰减至额定容量的80%以下,动力电池不再适用于[繁:於]电动汽车。
那么这些淘汰下来的动力电池都去哪里了呢?能不能从二级市场回收回来在利用?
淘汰下来的动力电池是可以使用的。只是由于容量衰减的原因,可以作为储能的电池。动力电池《拼音:chí》本身就属于能量密度最高的电池,并且电池【pinyin:chí】使用和能量管理都比较成熟,所以即使从动力电池市场退役后,也是可以回收利{读:lì}用的。
第一种市场就是:动力电池阶梯利用市场
1、用作通讯基站的储能电池咱们看到的通讯的基站,信号塔,由于功率都比较大。耗电量比较高,一个基站一年耗电量都【dōu】达到几十[拼音:shí]万。
如何省电diàn ,如果信号塔上面再加新的设备,功率放大后,怎么省电方便?
用电费,波峰,波谷的差距。在波谷的时候,给储能电池[读:chí]充电,在波峰的时候,市电 储能电池一起供《读:gōng》电。
这就降低(dī)了电费了。
有朋友会说,这不都极速赛车/北京赛车是国家的吗?铁塔,国家电网都是国家,确实是国(繁:國)家的,但是这不是一家的管理的。
国(读:guó)家[jiā]电网确实不会直接给一个已经(繁:經)通电的信号塔断电,这样切断信号,是要受到问责的。
但{练:dàn}是一旦铁塔欠电费太多。那么新建设信号塔的时候,电网会要求先补交之前的欠款,否者延迟电网接电。毕竟新《拼音:xīn》通讯基站还是【pinyin:shì】要用到电网的。
通讯储能,能用多少退役的动力电池?
用电还是比较大的。上一代通讯基站的储能,用的基本都是铅酸电池。就是电动两轮车里面的电池。现在71%的基站,基本都换成了锂电池,主要以磷酸铁锂的电池为主。通讯基{jī}站市场,可以使用的储能电池数量,会在2023年左右,在5G基站建设的最高峰达到巅峰。可【pinyin:kě】以达到28.8GWh。
如果按照2019年全球动力电池装《繁:裝》机量:116.6GWh(208万辆电动汽车(繁体:車)的电池),通讯基站一年(拼音:nián)需要的储能电池 =51万辆电动汽车的电池总量。
只不过这个市场,一般都是大型国企[拼音:qǐ]对应着企业直接采购gòu 。除非你思路。(其他的自己考虑,无需多言啊)
两轮电动车市场
很巧合,2020年疫情的来临,让中国两轮电动车,还有自行车企业卖到了全球。两轮电(繁体:電)动车在国家标准的挤压下【xià】,并且也伴随着环保和消费者需求。包括雅迪,新日,爱玛,绿源,台铃都开始转向开发锂电池的车型。
但是这里有一个问题在于,铅酸电池本身安全{练:quán}性更高,只要不是短路造成的问题。其实起火的情况,是比较少的。但是锂电池不一样,锂电池在受到(dào)撞击后,挤压变形后,是容易起火的。
所以不少两轮电动车企业一直[拼音:zhí]在观望。
但是(shì)2020年,一个很明确的的思[拼音:sī]路已经出来。两轮电动车要上锂电池。(不用有什么怀疑的,是板上钉【练:dīng】钉的事情)
【还是要奉劝,两轮电车修理的师傅,研《练:yán》究好锂(繁:鋰)电池在考虑更换和收购锂电池,毕竟安全等级(繁体:級),和电池管理系统不太一样】
那么以中国年产2900万辆电动车的超级大市场(繁:場)。这个需求还是很客观的。
目前,两轮电动[繁:動]车的锂电池,基本都不是动力电池退役的下俩的,都是新的磷酸铁锂的电池。因为[繁体:爲]现在的国内还没有到第一波换电池的高峰期。(至于有朋友换过电池,那基本上都被拉回电池厂去了)
3、电动叉车,低速代步车《繁:澳门永利車》,以及电动三轮车
这个市场在国内,尤其是城镇市场还是很庞大的。尤其是电动三轮,是国内农村当前主要的节省力气澳门伦敦人的运输工具之【拼音:zhī】一。包括环保,环卫三轮车等等。
国内江苏的徐州,河北的廊坊,世界杯山东的临沂,天津,有大量这场车辆制[繁:製]造厂。
4、动力电池的回收——这是一个高技术的收废品
咱们不要看不起动力电池的废品回收。本身动力电池(读:chí),含有锂,猛,镍,钴,铜这些价格比较高的金属。
尤其是钴,幸运飞艇价格更是高的厉害。钴粉价格:291-301元/千克,均价296元/千克(2020年10月20日【rì】报价)。
钴算确实【pinyin:shí】不多,但是铜,锂,都比较多。
这还只是,现在每年只有116GWh左右的市场。未来新能源汽车一年销量过千万的时候。这个(繁体:個)动力电池的回(繁:迴)收市场会更大。
最后还是要提醒一下,动力电池退役的使用,一定要{练:yào}注意安全,因为锂电池跟铅酸电池不同。出现爆炸{zhà}情况比较距离。
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