液压离合器高低怎么调?通俗点说,有的车,离合器踩到底,挂好档以后,抬离合,将近抬到头,才走车,这种情况称之为离合器高,有的车,踩到底挂档,离合器刚抬一点,车就走了,这称之为离合器低。现在接触的车,大多数是液压操控,离合踏板这边有个离合器总泵,里面充满刹车油,连接在离合器分泵上
液压离合器高低怎么调?
通俗点说,有的车,离合器踩到底,挂好档以后,抬离合,将近抬到头,才走车,这种情况称之为离合器高,有的车,踩到底挂档,离合器刚抬一点,车就走了,这称之为离合器低。现在接触的车,大多数是液压操控,离合踏板这边有个离合器总泵,里面充满刹车油,连接在离合器分泵上。离合器分泵上有个连接杆,压在分离拨叉上,通过分离拨叉上的分离轴承,按压离合器压盘,离合器压盘张开,离合器分离。以前见过一车,分泵这个连接杆 可以伸缩,调节长短,通过调整这个杆,来调整离合器的自由行程,也就是调一调离合器高低离合器踏板踩到底,分离不清不好挂档了,调一下,现在的车,这个地方是死的,不可调长短,总泵踏板那根杆也是死的,不能调长短。所以我也不知道现在这个行程到底是怎么搞的,这是液压离合,还有拉线离合,踏板上一根拉线,接在离合器上,控制离合。那种结构简单。应该是可以调整行程
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