为避让救护车而不得已闯红灯，结果被正常行驶车辆撞了，这个责任算谁的？这个问题很明显，不管什么时候，什么情况，你闯红灯与正常行驶的车辆相撞后，你是要负主要以上责任的。如果対方没有明显过错（比如超速），那么你负全责
为避让救护车而不得已闯红灯，结果被正常行驶车辆撞了，这个责任算谁的？
这个问题很明显，不管什么时候，什么情况，你闯红灯与正常行驶的车辆相撞后，你是要负主要以上责任的。如果対方没有明显过错（比如超速），那么你负全责。交法规定，任何车辆有义务避让救护车，执行任务的消防车，警车以及工程抢险车。但这是有前提的，必须在安全保障的情况下避让。不是让你去碰撞其它车辆。
打个比方fā澳门金沙ng ，如果你右边是悬崖，你还向右方避让吗？不可能吧。
本题由于车辆避让救护车而闯红【繁体：紅】灯与正常行驶车辆相撞，实际上是操作不当，你可以让出一个车位的通道后停止行驶，没(繁体：沒)必要完全闯红灯呀。
因为，本次事故{练：gù}如对方车辆没明显过错，那么你负全责。
如果闯红灯娱乐城记分罚款，你可申请行政复议，取消处罚，这个是没问题的（练：de）。
合礼避让各种特殊车辆是[读：shì]每个公民的义务，但必须是保证[繁体：證]安全的前提{拼音：tí}，否则岂不是何字写个可字？
出租车司机为避让救护车而闯红灯，被扣6分罚款200元，大家怎么看？
‘’怎么看？‘’依我之见[繁体：見]：该案中【练：zhōng】的执[繁：執]法交警应加强业务学习，不要再犯这种低级执法错误。
一，《中华人民共和澳门新葡京[读：hé]国道路交通安全法》第53条规定：警车丶消防车丶救护车丶公程抢险车等车辆在执行紧急任务时，在保证安全的前提下，不受行驶路线丶方向丶信号标志限制，其他人员和车辆应当让行。
而本案例所述：‘’出租车为让救护《繁：護》车而闯红灯‘’恰恰就【练：jiù】是《道路交通安全法》第53条所规定的情形一一‘’救护车‘’在执行救死扶伤的紧急任务，该救护车有权在确保安{拼音：ān}全的前提逆行丶超速丶闯红灯。同时，法律还规定‘’其他人员和车辆应当让行‘’。
二，如何[读：hé]理解法律规定的一一‘’其他人员和车辆应当让行‘’呢？依我之见一一本案例中的‘’出租车‘’就是法律规定的其他车辆之一，在道路上正常行驶(shǐ)中路遇正在执行紧急救{拼音：jiù}护任务的救护车，‘’应当让行‘’，应当是书面语言，口头语就是必须，而应当让行就是法律规定行人和其他车辆的‘’强制义务‘’。
三，依我之见一一既然《道路交通安全法》明确规定了本案例中的其他车辆中的‘’出租车必须给救护车让路‘’，那就意《拼音：yì》味着该出租车在行驶中要主动让道让救护车优先通行，就意味着出租车在等待红灯时，如果《guǒ》停车位挡住了救护车紧急通行的话，出租车必须跨达机动车禁止线（闯红灯）给救护车让出道路，以保证救护车能充分行使特种车辆在执行紧急任务[繁：務]时的特权。时间就是生命，只有‘’其他人员和车辆（及时有效的让行‘’，让救护车在抢救病人时能与死神赛跑而赢得时间，这难道不是全国人民代表大会作为代表人民制订《道路交通安全法》的‘’立法本意‘’吗？
澳门银河四，‘’出租车为让行救护车（繁体：車）而被罚款200元扣6分‘’如何看？
请问一一《道路交通安全法》明文规定了出租车必须让行救护车而闯红灯的‘’强制让行‘’而必须闯红灯，也yě 就是说在此情此境‘’让行而闯红灯‘’此时也是法律的规定，那么，本案例中的交警部门处罚该‘’依法让行救护车而闯红灯‘’的出{练：chū}租车究竟是执行的哪一家法律？
A，如果交警部门的执法人员（繁体：員）（含辅警）上岗前没有认真学习《道路交通安全法》及公安部有关【练：guān】执法的规范性文件，那么，交警{读：jǐng}部门应加强所属执法人员的业务培训，考核合格者才能颁证上岗；
B，如果交警部门个别执法人员（含辅警）主观明知法律明确规定救护车紧急执行任务时，其他车（出租车）让行而闯红灯澳门新葡京是特权而为了罚款而罚款丶为[拼音：wèi]了扣分而扣分，那么，该案例执法人员系故意‘’滥用职权‘’，那么，在‘’将权力关进笼子‘’的依法行政的背景下，交警部门应当将这种害群之马扫地出门。
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