自动挡汽车从P档挂到R档时有“噔”的响声，并有冲击感，是什么原因？说明你停车位置不平，停车挂P档后车子前窜或后溜了一点点，导致P档咬合锁止机构受力。当你下次开车从P档到R档时，锁止机构强行脱钩，受力一下子解除，导致咯噔一声
自动挡汽车从P档挂到R档时有“噔”的响声，并有冲击感，是什么原因？
说明你停车位置不平，停车挂P档后车子前窜或后溜了一点点，导致P档咬合锁止机构受力。当你下次开【pinyin：kāi】车从P档到R档澳门巴黎人时，锁止机构强行脱钩，受力一下子解除，导致咯噔一声。
建议你停车时踩死刹车，然后推到P档，再拉紧手刹，最后放开刹车，这样下次一定不会“咯噔”了
标致自动挡变速箱挂r挡有冲击感？
应该要换了。汽车自动变速{读：sù}箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油(简称ATF)。不过也是因车型而定，不同的车型要求不一样。就日系车澳门巴黎人型来说，建议4~8万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。
超过99%的自变箱的失效均是由于过热澳门威尼斯人和ATF油液长时间未更换，出现杂质而引起的。另外需要车主注意的是，如果更换齿轮油的频率过多的话有时也会适得其反(fǎn)的，所以适时才是最好的。
刚换完高尔夫自动变速箱油挂倒档时有冲击感怎么回事？
自动挡顿挫、冲击、打滑（阀体故障） 症状诊断： 起步没动力，低速或中速行驶时车子有明显耸车和顿挫感，同时仪表盘上的转速表针上下浮动；中高速行驶过程中急踩油门踏板的情况下，车子打滑，转速表针急速上升和有明显的冲击感；由P档挂入R档和D档，车子有明显的冲击感、闯档。 病因： 由于自动变速箱油温过高，变速箱内出现顽固性脏污与杂质，在阀体形成堵塞，导致电磁阀运动不畅，无法顺序实现对油压的调节，导致顿挫、冲击、打滑故障。百度德国玛蒂获取不大修解决方案！
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