苏州飞机场会不会建？苏州必须要有自己的机场，并非是面子问题，而是苏州是否有翅膀的问题，有了机场苏州必将像插上了翅膀一样腾飞。苏州国际机场何时可以落地？具体的时间还真不好说。第一，虽然现在苏州市政府已经放风出来，要准备建设新机场，但能否真正成行，还是一个疑问
苏州飞机场会不会建？
苏州必须要有自己的机场，并非是面子问题，而是苏州是否有翅膀的问题，有了机场苏州必将像插上了翅膀一样腾飞。
苏州国际机场何时可以落地？
具体的时间还真不好说。第一，虽然现在苏州市政府已经放风出来，要准备建设新机场，但能否真正成行，还是一个疑问。在没有中央政府正式批复之前，还是没有办法最终确定。
第二，有(yǒu)很多人指出目前长三角地区空域紧张，建设苏州机场的不具备可实现性。我不是这一领域的专（繁体：專）家，没有办法做深入的评论。但是目前无[繁：無]锡的硕放机场，实际上紧邻苏州。上海又有两大国际机场
往北南通已经宣布直播吧要建一个大型机场。往南嘉兴军用机场军民两用的改造也正在推进{练：jìn}过程当中。作为一个外行人看，周边已经有多个机场环绕，苏州要建设机场，寻求一个专用空域的可能性确实比较小了。
第三，各级政府之间[繁体：間]的关系因素也是异常麻烦。上海现在完成了浦东机场的初步改善，并且宣布建设连接浦东（繁体：東）和虹桥两大机场以及未来浦东高铁枢纽的专用轨道交通。就上海自身而言，目前并不存在着分流客流的打算，反而要进一步强化上海的航空客流。上海目前的总客流量，大约是{拼音：shì}1.1亿人次
经过改造提升[繁体：昇]之后[繁：後]，上海的两大机场的客流上限应该能够提高到1.3亿人次。在这样的情况下，上海对苏州建设机场的态度可想而知。
南通目前喊出了建设5000万级别特大型枢纽机场的口号，前景肯定没有想象的那么美好，但背后却反映出了省政府的支持。在这样的情况下，省政府对于苏州机场的态度不言自明。无锡的硕放机[繁：機]场属于中小澳门永利机场，客流到现在都没有超过1000万。如果苏州建设机场，硕放机场将会彻底边缘化
无锡对于苏州建机场澳门威尼斯人什shén 么态度，也不用多说了。
第四，所谓经济发达，因此需要机场配套的这样的观点，并不《澳门博彩读：bù》具备说服力，也不可能成为行政过批的关键，所以此类说法没有什么意义。
总的来看，获世界杯批的可能性很小[读：xiǎo]。
本文链接：http://10.21taiyang.com/Hotels/14488599.html
苏州（练：zhōu）新机场2019转载请注明出处来源
