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长沙有哪些上市公司?
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银隆魏银仓股权冻结,董明珠斥资10亿“汽车梦”,如今发展如何?
谢邀。先来看一下[拼音:澳门新葡京xià]涉及魏银仓的部分。
2018年11月19日,魏银仓持有银隆新能源25.99%的股份在被《bèi》珠海市中级人民法院冻结,冻结期限为3年。银隆投资是银隆新能源的第一控股股东,持股比例为25.99%,而魏银仓100%控股银隆投资(繁体:資)。
今年1、2月份,魏银仓旗下珠海市荣特科技有限公司、珠海银隆融资租赁有限责任公司及天津银通股权投资基金管理(lǐ)有限公司三家公司的100%股权均遭到司法冻结,涉及的股东方是魏银仓、珠海市银隆投资控股集团有限责任公司,魏银仓持有{练:yǒu}后者100%股权。上述被司法冻结的股权对应的出资额为12264万元,股权冻结时长为3年。
此外,银隆新能源诉原董事长魏银仓及原总裁孙国【guó】华涉嫌侵占(zhàn)公司财产逾10亿元。
涉及魏银仓个人的{de}这些,除了那{nà}10亿元与银隆新能源有关的部分,应该说和(读:hé)董明珠的汽车梦没有直接关联。
2017年4月6日,珠海银隆新能源有限公司的最新股权[繁体:權]结构被曝光。格力【练:lì】电器董事长兼总裁董明珠对珠海银隆的出资份额[繁:額]已经增至1.93亿元,持股份额达17.46%,成为了珠海银隆的第二大股东。就是说,董明珠为她的汽车梦自己仅仅投了1.93亿元,其他20多亿是从朋友圈拉来的合伙人投的
就银隆新能源目前[读:qián]的境{拼音:jìng}况来看,董明珠当初分散投资风险的措施还是明智的。而董明珠投资所使用的资金(jīn)来源,也在被业界质疑是否合法合规。
这些仍然不是重点,重点是汽车梦。最直接【jiē】关联{繁:聯}董明珠汽车梦的,应该是银隆新能源的经营情况。根(pinyin:gēn)据格力此前公告,银隆2016年营业收入为78.98亿元,净利润8.36亿元
2017年,珠海银隆营业收入为87.52亿元,净利润rùn 为2.68亿元,净利下降67.94%。截至2017年年底,银隆资(繁体:資)产总额为315.12亿元,负债总额高达237.67亿元。从营收上看,增速虽则不高也还过得去,87亿元的规模也还不错
但是利润(繁体:潤)下滑过猛;负债总额70%以上,过高了。
2016年银隆电动客车销量为5285辆。2017年,实际销售3355辆【liàng】纯电动客kè 车。2018年一季度,银隆订单还在萎缩
在2018年1-3月中国客车企业新能源客、公交车销量排行榜上,银隆的排名都为第七名,销量分别为499辆、475辆,而在3月份其新能源客车销量仅为68辆,公交车销量为45辆。珠海银隆的销量遭遇了寒冬。数据{pinyin:jù}显示,2018年1-3月,全国新能源客车销(读:xiāo)量同比增长328%,客{kè}车行业的销售收入与销量呈现双增长态势,与银隆新能源的情况形成强烈反差
银隆新能源的窘境,除了市场对其钛酸锂技术路线不认可,新能源汽车补贴政策的调整影响更加直接。2016年之前,新能源客车往往能获得巨额补贴。在客车行业一{拼音:yī}度成为“骗补[繁体:補]”的重灾区后,政府对新能源汽车行业的补贴重新进行了梳理和调整。
政策调整令客车市场形势剧变,银隆2014年、2015年以及2016年申报的国家补贴金额分别为5550万、10.16亿元、娱乐城21.35亿元,三年累计超过30亿[繁:億]元,但是过去几年的利润远低于上述数字。从数据来看,在董明珠没有入主之前,银隆新能源原来亮眼的业绩也存在骗补的可能。
让我们看看{pinyin:kàn},董明珠入主之后,对珠海银隆实施的重大经营举措。
2016年,董明珠入主银隆后宣布,银隆将在全国【练:guó】部署11个新能源产业园区,同时开工8个,投资800亿。仅用了8个月时间,银隆就签下总计约800亿元的7个新能源产业园项目。现在还没有看到这800亿元投资到底投入了多少,不过以银隆新{拼音:xīn}能源的资产情况和现金流,短时间内一定是{读:shì}无法支撑如此巨大的投资的。
让【练:ràng】我们看看格力电器的现金流。2018年三季度,格力电器拥有货币资金1042亿,应收票据500亿,短期借《繁:藉》款257亿。但是,如果让格力电器在很短时间内内拿出800亿来投资,抽干他的资金,格力电器也会从大财主秒变放牛娃,更何况是银隆新能源这种体量小很多的公司,巨量资金更是不可承受之《拼音:zhī》重。
且不说银隆新能源在新能源电池【chí】发展方向上的失误。以董明珠的这种扩张策略肯定是会出大问题的。最显著的后果就是资金链断裂,在大A股已经【繁体:經】有太多资金链断裂的公司而退市了。
经营不善,负债【zhài】高企,技术路线选择错误,涉及骗补诉讼【sòng】等等,银隆新能源也快凉凉了。应(繁:應)该说这其中任何一条都够倒闭的了。董明珠的梦,该醒醒了
目前还不知道银隆新能源负债的具体情况,但是想填这个大坑殊为不易。即便填了债务大坑,还有电池技术方向的问题:到底是坚持到底,还是改弦更张?汽车整车行业动辄投资澳门银河上[练:shàng]百亿元,对格力电器来说,进入汽车行业是一个高风险的命题。
从董明珠zhū 个人的资历和过往来看,她仍然欠缺除了空调以外的行业经澳门金沙验。干啥亏啥,花见花落。董明珠做到了
格力电器的辉煌,建立在前董事长打下的基础上。董明珠接{jiē}手后,不但守住了前辈的江山,将格力进一步发扬光大,扩(读:kuò)大了战果。所以,董明珠擅长的是守成而非拓新(xīn)
从纯粹的经【繁体:經】营上来说,银隆新能源可能会变成像乐视网一样的吸金黑洞,投资的价值已经很小。与其继续没有底线地烧钱买亏损,还不如{练:rú}壮士断腕,阵前止损。
应该说,在个(繁体:個)人利益和格力公【gōng】司的利益之间,董明珠还是守住了公与私的界限。
2016年,格力电器和银隆新能源之间《繁:間》的关联交易金【pinyin:jīn】额曾超过40亿元。在2017年初,双方还在【zài】畅想把这个数字提高到200亿元。
转眼到了2017年末,这个数字已经大幅下降。银隆新能源及其下属公司[读:sī]欠格力电器超过7.8亿元。到了澳门新葡京2018年6月30日,格力电器向银隆新能源及其子公司、控股子公司的应收账款达到10.45亿元,可见2018年上半年银隆新能源对格力电器的欠款又增加了2.6亿元。
从数字上看《kàn》,关联交易大(读:dà)幅下降,起码说明董明珠没有慷格力电器之慨,为自己谋私利。
这边银隆新能源的汽车梦还没做明白呢《ne》,董明珠又迫不及{拼音:jí}待地做起了“芯片梦”……
志存高远是{shì}好事,企业家也应该成为追梦人、造梦者。但是,梦{pinyin:mèng}造多了真的就不美了。
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