巴南有什么规划？2015年，巴南经济突飞猛进，成为重庆第一经济强区、沿江最佳人文居住区以及外环线区域经济崛起区。为了满足巴南市民的工作、生活、消费、交流、旅游的飞速需求，巴南获得国务院特批，在现有的市轻轨2、3、8号线的基础上，进一步发展轨道交通，在2020年，建成5条新的江南轻轨线，并提出相关线路的延伸线及环线的规划
巴南有什么规划？
2015年，巴南经济突飞猛进，成为重庆第一经济强区、沿江最佳人文居住区以及外环线区域经济崛起区。
为了满足巴南市民的工作、生活、消费、交流、旅游的飞速需求，巴南获得国务院特批，在现有的市轻轨2、3、8号线的基础上，进[繁：進]一步发展轨道交通，在2020年，建成5条新的江南轻轨线，并提出相关线路[读：lù]的延伸线及环线的规划。
江南一号线：融汇huì —骆璜
该gāi 线路为巴南商圈线路，为满足鱼洞—龙洲湾—李家沱沿线120万居民出行需求而建设，也弥补了3号线远离巴南商圈的遗憾，同时满足小南海工程建设的人员(繁体：員)流动需求。
一号线1期《qī》始于融汇半岛茶花广场，止于江津{拼音：jīn}骆璜镇。该线路在外河坪北公交枢纽站与市轨道交通8号线交汇。
2期将延伸至几江镇与市轨道交通【tōng】5号线交汇。
预设站点：融汇（茶花广场）—外和坪北（换乘市8号线）—红光（巴比亚半山）—清华[繁体：華]中学—新尚城—王家坝—苦竹坝—走马阳—道角—龙洲湾（金源）—老街公园—鱼洞（下河码头）—黄溪口（巴县中学后门）—大江北—大江站（换乘市2号（繁体：號）线）—南门站—中坝站—珞璜东—骆璜
新尚城到走马阳段，可能考虑走渝南分流道，但渝南分流澳门新葡京（拼音：liú）道离渝南大道上的市轨道交通3号线太近，视王家坝和苦竹坝片区的拆迁建设速度而定。
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江南nán 世界杯二号线：鱼胡路口—安澜
该线路为满足龙(lóng)洲湾—一品—安澜沿线的都市拓展区和[拼音：hé]经济产业拓展区的发展需求，该区域未来人口数量为50万。
江南二号线始于龙（繁：龍）洲湾街道鱼胡路口的客运枢纽，止于安澜街道。
预设站点：鱼胡路北（换乘市3号线）—澳门新葡京鱼胡路南—金竹拓展园《繁：園》区—土湾—北节—桥口坝—一品—安澜
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江《jiāng》南三号线：广阳坝—麻柳沿江开发区
该线路联通了江南新城长江沿线，起于南岸区国家【练：jiā】级物流枢纽平台“东港港区”，沿长江串起了我区木洞、双河口、麻柳嘴所构成的“沿江产业片区”，并将向东向北延伸至长寿区，让该区域更好{拼音：hǎo}的与两江新区和《hé》茶园片区、长寿工业园区相互契合。
江南[拼音：nán]三号线1期始于广阳坝南，止于麻柳嘴园区。
2期将延伸至长寿工业园区，跨江[拼音：jiāng]直达长寿。
预设(shè)站点：广阳南（换乘市8号线、区4号线）—广阳东—木洞—木洞东—桃花岛—木洞北—双河{拼音：hé}口北—麻柳嘴—麻柳嘴北—麻柳沿江[读：jiāng]开发区
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江南四号线：广阳坝—南湖{读：hú}
该线路依托修建中的重庆[繁：慶]东城大道（南彭—广阳坝），途经长江工业园区、茶园工业园区、巴南区的鹿角、界石，南彭，连通了国家级物流枢纽平台东港港区[繁体：區]和公路物流枢纽。
江[读：jiāng]南四号线始于广阳坝南，止于南湖风景区。
预设站点：广阳南（换乘市【shì】8号线、区4号线）—迎龙东—广福村（换乘区(繁体：區)5号线）—鹿角东—界石北—界石—花木世界—南彭—南湖
江南五号【练：hào】线：茶园南—二圣
该线路将串起茶园工业[yè]园、惠民和二圣澳门新葡京两个产业拓展区，为江南新城的纵深发展打开了无限空间，也为规划中的轨道交通环线提供了有利条件。
江南[练：nán]五号线1期始于茶园南，止于二圣。
2期将延伸至东温泉风景jǐng 区。
预设站点：茶园南（换（读：huàn）乘市8号线）—广福村（换乘区4号线）—惠民北—惠民南—胜【繁体：勝】天（pinyin：tiān）—幸福—南彭—二圣
未来还想计划连(lián)通惠民、南彭、一品的环线轻轨，但是苦于无资料佐证，无法梦{练：mèng}想呵呵，希望大家一起来梦想自己心中的巴南。
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