没有固定的货源想买个9.6米货车跑运输，有什么好的建议？9.6米普货车没有固定货源的话基本没有生存空间，我朋友现在玩的是9.6牲畜车，就是脏了点，但是货源渠道多，我感觉比普货多，牲畜货源都是微信群里发的，价钱也高，一公里大概10左右，比普货利润客观点
没有固定的货源想买个9.6米货车跑运输，有什么好的建议？
9.6米普货车没有固定货源的话基本没有生存空间，我朋友现在玩的是9.6牲畜车，就是脏了点，但是货源渠道多，我感觉比普货多，牲畜货源都是微信群里发的，价钱也高，一公里大概10左右，比普货利润客观点。现在半挂普货吧9.6普货压的没有法拉了，想买9.6需要考虑好，新车每月车贷1.5左右加师傅工资6000外带在外面吃饭什么的一个月有3-4万开支，普货运费底，很难挣的多，牲畜车虽说脏点累点，但是收入高。周口今[jīn]晚有猪到合肥6000元
云南楚雄鄂嘉明有(pinyin：yǒu)猪到曲靖6000元
昆明今有猪到{dào}桂林10元每公里报过路费，
云南楚雄今【拼音：jīn】有猪到曲靖4000元
云南楚雄明有羊到长[繁体：長]沙7800元报过路费，
云南《pinyin：nán》大理今有羊到长沙8000元，
内蒙临河明后有羊到昆{练：kūn}明，
西宁同仁明有羊直发(繁：發)南宁，
这是截取部分群聊信息，热门线路价钱低，冷门线路价钱高，你可以算下每公里合多少钱，比普货能跑。
从郑州自驾到拉萨总共多少公里，需要多少费用？有什么推荐路线吗？
从郑州自驾川藏线至拉萨，需要先经连霍高速、京昆高速至成都，而后走318国道川藏线至拉萨，再沿109国道青藏线至西宁，最终回到郑州。一、总线路规划
该线路规划一共分为四段：1、郑州至成都：1200公里，耗时2天，过路费600元【yuán】；
2、成都至拉萨：2100公里，耗时10天，过【pinyin：guò】路费100元；
3、拉萨至西宁：1900公里，耗时5天，过(繁：過)路费300元；
4、西宁至郑州(zhōu)：1300公里，耗时2天，过路费600元。
全程的de 理想里程数是6500公里左右，理想旅行时间19天，过路费1600元。
实际上，由于实际里程数一般要比地图上的数据多出20%左右，且旅行时间会增加成都、拉【pinyin：lā】萨市区的游玩天数，这样一圈走下来《繁体：來》，全程总里程数共计约（繁：約）8000公里，旅行时间约22天。
二、川藏线线路规划
整个线路，川藏线无非是此趟自驾的核心旅游线路，因此特意安排了10天行程，以便旅行者可以边走边玩。从成都到拉萨，建议走“川藏线 滇藏线”的线路安排，这样走的好处是可以欣赏四川的稻城【chéng】亚丁、云[拼音：yún]南的梅里雪山，并且可以一次体验到四川、云南、西藏这三省（自治区）的当地人文风情，线路设计非常经典。
该《繁：該》线路共计2600公里，比（拼音：bǐ）传统川藏线增加了500公里（繁体：裏），时间依然是10天。具体行程规划如下图所示：
（不好意思开云体育，地图中有两个错误，没有来得及及时更改，请大家注意：1、线路图中的地名为“八宿”，而不是“巴宿”；2、第九天行程中的“理塘”，应为“米堆冰川《pinyin：chuān》”。）
该线路由走川西吃喝玩乐旗下诸位10年川藏线老司机总结规划，不赶路也不拖延时间，保证了全程景开云体育点的合理参观，并且全线路况良好，就算是1.5L的小轿车，也可以正常通行，大家可以用作川藏线《繁体：線》自驾的线路参考。
三、全程总费用
1、过路费：318国道川藏线不收费，总计1600元；2、油【pinyin：yóu】费：全程8500公gōng 里（川藏线（繁体：線）去稻城亚丁绕道了500公里），总计油费8500元；
3、磨损费 保养费：自驾川藏线，出行前不仅要给汽车做一次大保养，更要在途中产生{读：shēng}车辆磨损费。一次大保养算1000元，磨损费0.5元/公里(lǐ)共计4000元{练：yuán}；
4、食宿费：直播吧川藏线旅行，每天食宿费预备350元比较（读：jiào）妥当，22天总计7700元；
5、景区门票费：稻城亚丁350元，米堆冰川50元，布达拉宫200元，羊卓雍措（读：cuò）60元，纳木错120元，茶卡盐湖50元，青海湖二郎剑景区100元……大大小小的景{练：jǐng}点，门票花费需要1000元。
总费（繁体：費）用：过路费 油费 磨损费=14100元/车；食宿费 景区门票费=8700元/人。
该费用（读：yòng）为川藏线三星级酒店的平均消费水准，大家可作为参考。
从郑[zhèng]州自驾川藏线到拉萨的具体人均费(繁：費)用，要根据车辆实际载客人数计算，因为车辆的费用可以大家（读：jiā）平摊。
如单人一车旅澳门金沙行，则14100 8700=22800元/人；如4人一车旅行{pinyin：xíng}，则14100÷4 8700=12200元/人。
注意事项
1、川藏线路况：很多人对川藏线的认知还停留在2010年，认为川藏线到处都是土路，非越野车不能通行。实际上，如今的川藏线路况优良，几乎全程柏油路，小轿车可以畅通无阻地行驶。值得注意的是，有3个路段路况较差，它们分别为巴塘至芒康、海通沟、觉巴山路段。2、川藏线加油：川藏线沿线92、95号(繁：號)油都比较齐全，但没有98号油。几乎每100~200公里一个加油站。按照川藏线平均日行300公里的速度，每天能经过1~2个加油站，平均每天加一次油就行。加油时，某些西藏的加油站需要三《练：sān》证齐全才可加油，其(pinyin：qí)中驾驶证、身份证必须一致。
3、川藏线最佳【pinyin：jiā】旅行时间：7~9月为川藏线风光最为旖旎多姿的时节，此时正值雨季，雨水赋予川藏线独特的趣意。受雨水的滋润，川藏线草长莺飞，雨霁天晴后的川西高原充满灵性，彩虹低悬，薄云逶{读：wēi}迤，草原叠青泻翠，蓝天湛蓝无瑕。
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