为什么大多电风扇都不用滚珠轴承？成本会高几元钱，后期能明显节省电，因为含油轴承会随着时间慢慢干涸。阻力增大而多耗电甚至烧毁电机。最主要的是电风扇厂不希望你买个风扇当传家宝。又一所交通大学即将设立，广州
为什么大多电风扇都不用滚珠轴承？
成本会高几元钱，后期能明显节省电，因为含油轴承会随着时间慢慢干涸。阻力增大而多耗电甚至烧毁电机。最主要的是电风扇厂不希望你买个风扇当传家宝。又一所交通大学即将设立，广州交通大学的实力能比上交、北交吗？
大学的建设，绝非一日之功，广州交通大学即将设立，就想比肩上海交通大学和北京交通大学？那西湖大学情何以堪？缪老师今天就说说：广州交通大学为什么短期内难比上交、北交？
一、历史渊源
上海交通大学、西安交通大学、北京交通大学、西南交通大学，这四所大学是国内所有名字叫交通大学的大学中，层次比较高的。前两者是世界一流大学建设大学，985工程大学；后两者有世界一流学科建设学科，位列211工程大学。看看这四所大学的校史：上海交通大学和西安交通大学源自1896年建校的南洋公学，北京交通大学前身是北京铁极速赛车/北京赛车路管理传习所（1896年），西南交通大学前身是山海关北洋铁（繁：鐵）路官学堂（1896年），妥妥的都是大名校出身，这光辉的历史让人竖起大拇指。
广州交通大学的建立，是以广州航海学院为基础，合并广州民航职业技术学院、广东交通职业技术学院{练：yuàn}、广州铁路职业技术学院、广东邮电职业技术学院四所学校而成。从目前的情况来看，五所学校中极速赛车/北京赛车，广州航海学院作为唯一的本科院校，1964年建校，是一所以航海为核心的行业类院校。论发展基础，跟以上四所交通大学没得比。
二、录取情况和学科实力
在教育部第四轮学科评估中，四所著名的交通大学都斩获颇丰。上海交通大学5个A 学科，10个A，10个A-；西安交通大学2个A 学科，5个A，7个A-；北京交通大学1个A 学科，4个A-；西南交通大学1个《繁：個》A 学科，1个A-。反观（繁体：觀）广州航海学院，一个C-都没有，所以论学科实力，更加没有可比（拼音：bǐ）性。
世界杯从招生批（读：pī）次来说，四所交通大学都是本科一批录取，分数极高。对比之下广州航海学院2013年才刚刚升入本科，在本科二批招生，目前也只有20多个本科专业，其他四所要并入广州交通大学的学校，都是专科院校。
从学科建设完整度来看，四所大学都是本硕博体系【繁体：係】化培[拼音：péi]养，目前的广州航海学院没有博士点和硕士点，国家重点学科、ESI、三大奖、师资力量等各方面差距非常明显。
三、资金投入和短期建设目标
广东交通大学的组建总投入大约100亿，这是来自官方的消息。你可能觉得100亿的数额很大，但缪老师告诉你，对于大学建设来说，100亿一点都不多。且不说这100亿中，一半是基澳门金沙础建设的费用，另一半才算非硬件建设，而且并不是一次到位，而是逐年拨付。就说四所大学2019年的预算财政收入吧，上海交通大学是150多亿（读：yì），西安交通大学是80多亿。人家一年的收入，比你好多年的投入还多，你算算这笔账。
此外，由于在中国，部属院校的资金宽裕程度远非省属院校可比，广州交通大学是广东省属院校，本身又缺乏社会资金的来(繁：來)源，注定难以后发（繁体：發）追赶。
依缪老师所见，省内的几所大学，可以作为(繁体：爲)广州交通大学的中短期目标。
佛山科学技术学院（申请更名广东科学技术大学）、东莞理工学院已经投入了几十亿元，目前进步也是（拼音：shì）有目共睹(pinyin：dǔ)，都拥有硕士点，短期赶超这样的学校，还是比较可行的。
至于中期目标，可以看看广极速赛车/北京赛车州大学，这所由广州市财政作为依靠的大学，每年预算20多[duō]亿，在软硬件建设上，已经远远领先。以他作为赶超目标，还算是个更切合实际的“梦想”。
我是缪(繁：繆)登峰，历尽《繁：盡》十年考察千所大学的“大学活地图”，期待你的点赞、评(繁体：評)论和关注哦~！
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