贵阳长沙高铁时（读：shí）刻表

长沙西站今后有到怀化的高铁吗？长沙西站目前正在升级与扩建中，扩建后的长沙西站规模达到12台22线，由高速场及城际场构成。预计2023年上半年会重新启用。长沙西站主要线路有常益长高铁、渝长厦高铁及通过益阳与呼南高铁对接等线路构成

长沙西站今后有到怀化的高铁吗？

长沙西站目前正在升级与扩建中，扩建后的长沙西站规模达到12台22线，由高速场及城际场构成。预计2023年上半年会重新启用。长沙西站主要线路有常益长高铁、渝长厦高铁及通过益阳与呼南高铁对接等线路构成。

从区位看，随着全省高铁网的不断完善，长沙西站~怀化南站未来车次会较多。

首先长沙西站启用后可首发至怀化南及贵澳门永利阳[yáng]等城市高铁动车。

第澳门新葡京二，呼南nán 高铁建成后，长沙西~益阳~娄底~怀化南或至贵州及云南等城市也会开行高铁列车。只是比长沙南~怀化南略绕远一些而已。

第三，张家界~吉首~怀化的(pinyin：de)张吉怀高铁建成后，可形成怀化~吉首~张家界~常德~益阳~长沙西间大环(繁：環)线，线路虽《繁：雖》然比较长，但可是著名的旅游线路。

长沙西与怀化南（澳门新葡京读：nán）区位

目前长沙到成都每天仅有两趟高铁，均非直达，而是途经长沙至成都。一趟是广州南-成都东的G312次，另一趟G1316同样是由广州南-成都东的。长沙和成都，一个是中部重要的省会城市，另一个则是西部特大城市，两地同为国内有名的旅游城市，两地之间的人员往来非常密切。为什么两地之间没有高铁直达？主要原因有两个：

一、高铁运行时间长，完败于飞机航程。目前长沙至成都高铁的客流量明显不是太多，因为长沙和成都两地的高速铁路并未相连，需要绕道武汉，走宜万铁路。受鄂西川东地形影响，宜万铁路限速在120km左右，极大拉长了高铁列车的运行时间

目前，长沙到成都，高铁需要10小时左右，普铁更是需要20小时以上。而同样的距离，长沙-深圳高铁仅需3小时。对于需要坐高铁直达的两地旅（拼音：lǚ）客来说，这个时间实在是难以(pinyin：yǐ)忍受

相比开云体育较而言，两地之间的飞机则仅需2个小时左右，可（读：kě）谓是又快又好！就算有直达高铁，旅客用脚投票，自然还是愿意选择更快捷的飞机了。

二、高铁票价高，完败于(繁体：於)机票。长沙到成都高铁乘坐的时间虽然长，票价却不菲，最便宜的二等座也要521元，商务座更是高达1589元。而两地之间的机票，通常在折扣后仅需300多元，就算是全价【jià】不打折，也才1100元左右

机票价格的优势非常明显，所以两地之间有着非常活跃的航线，机票充足，乘坐方便，每天有十多个个航班，高峰（繁：峯）时更多，几乎一小时一趟。而两地之间的高铁大部分跑的是时速200的动车路线，实幸运飞艇行的却是350的高铁票价，几乎无法与民航竞争。

长沙成都两大省会之间没有高铁直达，小编觉得这主要是由客流量和经济效益（练：yì）上考量《练：liàng》的。毕竟现在是经济社会，铁总首要考虑的也是经济效益。长远来看，今后黔张常（拼音：cháng）铁路和常长高铁建成，长沙成都之间将可能会开通直达高铁。