高铁和普通的铁路有什么区别？简单来说，高铁是高速铁路的简称，并不是一种交通工具，而动车组和普通火车都属于交通工具。三者之间的关系是：1.动车组主要运行在高铁上，车次多以G/D/C开头，但也有部分动车组运行在普通铁路上，车次多以D/C开头
高铁和普通的铁路有什么区别？
简单来说，高铁是高速铁路的简称，并不是一种交通工具，而动车组和普通火车都属于交通工具。三者之间的关系是：1.动车组主要运行在高铁上，车次多以G/D/C开头，但也有部分动车组运行在普通铁路上，车次多以D/C开头。
2.普通火车主要运行在普通铁路上，也有部分普通火车运行在高铁上，车次多以Z/T/K/Y/纯数字开头。从速度上来说，国内动车组的运行速度总体上绝大多数比普通火车快，但也有部分型号（繁体：號）的动车组速度和部分型号普通火车一致，比如CRH6F（动车组）和25T（普通火车）从概念上来说，普通火车是机辆模式，即机车（俗称火车头）牵引，车厢跟着走，车厢本身没有动力，动力{拼音：lì}集中在车头。动车组则是动力分散，即多个车厢都有动力，有动力的车厢被称为动车，没有动力的车厢被称为拖车，因为有多节动车，所以称为动车组。另外，不同型《xíng》号的动车组，动车数量不一样，动车位置也不一样，不过多解释。最后，最高速度在300km/h以上的动车组一般称为高速动车组（G）
高铁、火车、动车，你觉得有什么区别？
高铁、火车、动车的区别：钢轨的区别、工作原理不同、速度不同一、钢轨的区别幸运飞艇(繁：彆)
1、动车(chē)的钢轨：
几十米就有个接口，火车行驶总是离不开“哐当哐当”的(pinyin：de)声音。车轮滚过钢轨连接处时，车轮震动、车厢震动、地面澳门永利也震动，列车行驶一点儿都不平稳，简直就像在大风大浪的海面上行船一样。
2、高铁的钢轨[繁：軌]：
高铁修路时按《练：àn》照季节，在钢轨热胀冷缩，伸得最长的时候，把一根根的钢轨焊接起来，这样钢轨就不会伸得更长，到了冬天冷缩的时候，就凭着钢材澳门银河本身的抗拉强度，保持不变形。
3、火车chē 的钢轨：
不能平稳前进，速度就不能提高，否则震动加剧就会形成翻车的事故[读：gù]。
二、工作原[拼音皇冠体育：yuán]理不同
1、动车的开动[拼音：dòng]：
要火车头的车轮转起来，火车头自己先开（繁体：開）动起来，然后拖动列车。火车头独自的重量，毕竟比不上[读：shàng]整列火车，是不能一口气直接（练：jiē）带动整列火车的。
2、高{练：gāo}铁的开动：
总之，高铁原理，至少两(繁体：兩)个方面，一方面是消除了钢轨连接口，列车才能够全速行驶；另一方面就是使用动车组，所有车轮一同运转，不仅团结力量大，而且动作一致，列车开动和变速都变灵活了。这样一来，高铁的速度就大大dà 加快了。
3、火车的开动[繁：動]：
整列火车开动起来，其实是一节一[拼音：yī]节动起来的，有个相当长的过程，需要相当长的时间。变速也一样，普通火车(chē)要跑这么快，就相当不容易了。
三、速度不《bù》同
1、高铁时速一般在zài 每小时至少250公里，
2、动车时速一澳门伦敦人般在200公里左右，特快旅客列车：使用时速达140-160公里的车【chē】底，运行在时速140公里及以上的线路。
3、火车【练：chē】：使用时速达120公里以上的车底，停靠较大车站。
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