汽车维修厂维修（读：xiū）配件价格表

二类汽车修理厂，维修工时费用表？钣金类工时费定损原则一般车型：按损坏程度及损坏面积，并结合修复部位的难易程度来核定修理工费。特殊车型：价值较高的车型或老旧车型，当外观件、车身骨架及大梁等变形严重时，可以与客户和修理厂协商，修理工时费可按该配件价格的20%~50%核定

二类汽车修理厂，维修工时费用表？

钣金类工时费定损原则

一般车型：按损坏程度及损坏面(繁体：麪)积，并结合修复部位的难易程度来[繁体：來]核定修理工费。

特殊车型：价值较高的车型或老旧车型，当外观件、车身骨架及大梁澳门永利等变形严重时，可以与客户和修理厂协商，修理工时费可[kě]按该配件价格的20%~50%核定。

漆工类工时(繁：時)费定损原则

1、油漆工时费是{shì}指油漆材料幸运飞艇费、油漆辅料费及油漆人工费之总和。

2、塑料件、亚（繁：亞）光饰件、金属漆及变色漆在工费核定时可按10－20%比例上浮。

3、大型客车按单位面积核定【dìng】工费。

4、轿车及小型客车按幅（每车13幅）核定工时费[繁：費]。

拆装类工时费核定原（练：yuán）则

1、一般原则：按《拼音：àn》照拆装的难易程度及工艺的复杂程度核定工时费。

2、单独拆装单个零件【练：jiàn】按单件计算人工。

3、拆装某(mǒu)一零件必须先拆掉其他零件，则需要考虑辅助拆装的工费。

4、拆装机械零件和电器零《读：líng》件，需要适当考虑拆装后的调试或测试费用。

5、拆装覆盖件及装饰件，一般不考虑其他工时费[拼音：fèi]。

6、检修ABS，需确认维(繁体：維)修方法，一般拆车轮30元/轮。

7、检修线路或电器元[读：yuán]件另外计算拆装费。

8、拆装座椅如含侧气囊{拼音：náng}，工时费用可适当增加。

9、拆装方向机工时应按照车【chē】型调整。

10、吊装发动机的，应计算发动机吊[繁体：弔]装费用。

11、当更换项目较多时（≥10项），可【练：kě】以按30-50元/项统一计算总拆装费用。

损【sǔn】坏零件修复与更换原则

1、修复与更换的原则：损坏零件的修复或更换，一般应按照“损坏件能否修复、安全件是否允（读：yǔn）许修复、工艺上是否可以修复、是《shì》否有修复价值”的原则来确定。

2、材《练：cái》料更换依照保险的基本原理“补偿原则”确定，具体情况按以下：

①一般情qíng 况下，应更换正厂配件；

②如损坏件本身不是正厂配（读：pèi）件，则以配套零件进行更换；

③稀有、老旧、高档车型的{读：de}配件，更换标准应从严掌握；部分老旧车型，可与客户和修理厂协商{拼音：shāng}，以拆车件【练：jiàn】进行更换。

水浸车零配件更(gèng)换原则

1、整车线路[拼音：lù]不予更换，采取清洁、烘干、除氧化层后继续使用；

2、前大灯清(pinyin：qīng)洁、烘干(繁：幹)后按在用车标准（标准值：灯光强度≥15000cd）检验，低于13000cd可考虑更换；

3、发动机采取拆解、清洁、烘干、润滑{pinyin：huá}处理，可考虑付发动机（读：jī）修理包{bāo}及润滑油；

4、电脑模块采[繁体：採]取清洁、烘{hōng}干、除氧化层后待检，经检验不合格后给予（读：yǔ）更换；

5、气囊一般不予更换，采取清（练：qīng）洁、烘《练：hōng》干(繁：幹)后待用，如能举证确实损坏给予更换；

6、功能电机（如发电{练：diàn}机、启动电机、压缩泵等）不予更换，清洁、烘干、润滑后使shǐ 用；

7、辅助电机（如摇窗机电[繁体：電]机、座椅电机等），采取清洁、烘干、触点防{pinyin：fáng}锈后经弱电试验（6V）确定损坏后更换；

8、音响功放、车载电话、喇叭等经清洁、烘干、除氧化层澳门新葡京后检验确定损坏后给予yǔ 更换。

因水浸高度不同而引起的各档次涉及的拆装范围不同，根据示意图确定各档次所需拆装的项目。零配件材料管理费按更换零配件材料进货价格的一定比例收取：

1、一、二类综合性{练：xìng}修理厂一般为10－15%；

2、4S店、特约维修站可适当上浮，最高不超{pinyin：chāo}过20％；

3、澳门新葡京资质较差的修理厂应（读：yīng）适当下浮。

每辆事故车零配件材料费金额较（开云体育读：jiào）大时，应按如如下比例适当降低管理费标准：

1、材料(liào)费在1－3万元的，管理费应不超过10%；

2、材料费在3万元以上的[练：de]，管理费应不超过8%。