公共自行《pinyin：xíng》车站点未连接

公共自行车新站点弄好了，为何还没车？公共车有联网，但是交通卡没联网，车是可以不刷卡还上，因为电子桩会把数据记录，但是你卡没刷上，下次你借车的时候就会显示你没还车就不能借车了，要跑去办理租借手续重新消记录

公共自行车新站点弄好了，为何还没车？

公共车有联网，但是交通卡没联网，车是可以不刷卡还上，因为电子桩会把数据记录，但是你卡没刷上，下次你借车的时候就会显示你没还车就不能借车了，要跑去办理租借手续重新消记录。

公共自行车：是"公共自行车出行系统"的简称。该系统通常以城市为单位进行部署、建设，由数据中心、驻车站点、驻车电子防盗锁、自行车(含随车锁具、车辆电子标签)及相应的通讯、监控设备组成。

一个数据（繁体：據）中心{xīn}可管理几【pinyin：jǐ】百至几千个站点，每个站点配备20~80驻车电子防盗锁。

站点主要布局在居民生活工作集聚区出入口、公交车站附近，重点解决"公交最后1公里"的问题。是城市公{读皇冠体育：gōng}共交通的组成部分。

公共自行车管理单位向居民发放借{练：jiè}车卡，用户在站点刷卡借车，到达目的地后，将车归还到就近的站点。可根据使用时长和一定的计费标准收取《拼音：qǔ》一定【pinyin：dìng】的使用费。

根据车辆与驻车装置的连接方式不同，可分为软连接式、硬连接【jiē】式；根据驻车装置的外观，可分为横梁式、立澳门新葡京柱式、龙门式等多种不同类型，各具优缺点。

中文名称：公共自行车(系统【繁：統】)

外文名【pinyin：míng】称：Public Bicycle system

作用：世界杯为居民提供短距离出[繁：齣]行

好处：绿《繁体：皇冠体育綠》色环保减少交通拥堵

缺点：建设（繁：設）费用高，运营成本高。

性质：公共{gòng}交通的组成部分

起直播吧始国《繁：國》家：荷兰