单身女性夜间出行时，是出租车安全还是滴滴网约车安全？你怎么看？首先出租车司机的审核要比网约车司机严格的多，第二出租车都是重资产，驾驶员一旦进入行业，不是说你想不干就不干的，那个出租车驾驶员也不会交了几
单身女性夜间出行时，是出租车安全还是滴滴网约车安全？你怎么看？
首先出租车司机的审核要比网约车司机严格的多，第二出租车都是重资产，驾驶员一旦进入行业，不是说你想不干就不干的，那个出租车驾驶员也不会交了几万几十万的钱去犯罪，即使想犯罪这个代价也会首先考虑考虑，那就是身家性命，，，相反网约车则不然，第一网约车可不都是双证，以长春为例网约车注册司机30多万辆车，真正有双证的不超过500，双证是重资产，没有双证的就在平台注册的，说不干就不干，没有重资产，流动性大，，，再说了你说这个犯罪的事，从2010年以后你听见几个出租车司机犯罪的，那个没有破案的，，10年之前别说出租车了，那个犯罪也没有说全破案的，那时候信息不流通，哪像现在，信息发达，，，至于说出租车肇事率高，你想想同样的车，出租车保险每年12000，网约车2200，出租车每年一检车，五年开始一年两检，每年计价器年检，网约车六年免检，没有计价器检查，没有公司各项开会，，出租车费用一年比网约车多出将近两万，，有这个钱给出租车司机，你看他还使不使劲跑了，他也愿意没事待会，，那些说网约车出租车安全的请你说话要公平
滴滴打车安全吗？
很安全，不安全的事件纯属极少数的个例。
首先，安全在任何一个行业都是最基本的核心要素，专车行业更是如此。
在专车行业刚刚成立之初，安全就是专车服务题中应有之意。各家专车平台 滴滴 易到也一直在安全上下功夫，不断优化风控（司机）和创新技术，在已有的安全基础上持续提升整体安全系数，进一步提高乘客和行程的安全。
在此需要特殊强调的是：乘坐专车并没有各种舆论报道中那么的危险。从全球来看，发生安全问题的毕竟是极少数车辆和司机。互联网专车作为共享经济的典型代表，已成为一个新兴的交通出行方式，而且媒体的目光也一直聚焦在专车上，导致专车一出现问题就会立刻被大规模曝光，才显得比出租车等传统交通行业更危险
老实说，互联网专车要比我们想象中的更安全。更何况，世界上也没有百分百安全的交通服务，即便是乘坐公交车，也有可能出现各种安全隐患的问题，毕竟随时变化的外界因素会增加安全隐患发生的概率。
最后需要强调的是，专车司机也是人，有些乘客不把专车司机当人看，或者出言辱骂，导致各种纠纷或者不安全事件。正所谓一个巴掌拍不响，乘客素质的高低也会跟安全事件发生的概率成正比。希望大家文明坐车，对待司机友善一些
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