如何培养一个人的商业思维?三个方面的培训:专业的商业思维培训。能快速提高业务思维能力。买一些商业思考学习案例,有时间思考自己的维度。向经典学习。与亲密的商务人士讨论和学习。你见过哪些厉害的商业思维?我给你讲两个故事
如何培养一个人的商业思维?
三个方面的培训:专业的商业思维培训。能快速提高业务思维能力。买一些商业思考学习案例,有时[繁:時]间(繁:間)思考自己的维度。向经典学习。与亲密的商务人士讨论和学习。
你见过哪些厉害的商业思维?
我给你讲两个故事。第一个是关于四川航空的。二是申通快线。故事背景一:人们下飞机后,如果想去别的(读:de)地方,如果想打车,平均要150元左右yòu 。
要是(pinyin:shì)它能免费就好了。
但是现在,没有车,没有钱,没有司{pinyin:sī}机。
可以吗?当然。请看下一波(练:bō)行动:1。联系航空公司并《繁:並》征得他们的同意。并要求从机票中提取25元支付fù 费用,航空公司表示同意,因为如果免费,您购买机票的意愿会更高,会大大增强您的乘机意愿。事实上,情况也是如此
2、我可kě 以从一辆受欢迎的车上买一辆车,但我只花9万买14.8万辆车。当然,交换是免费的时尚广告。时尚界同意了。好吧,我有一辆车,但现在我【拼音:wǒ】没有钱买,也没有司机。
3、找一个当地的司机,告《拼音:gào》诉他们卖一辆车,让他们接乘客下{读:xià}飞机,给每个乘客25元的服务费(即与航空公司协商的25元服务费)。不过,一辆车的售【pinyin:shòu】价为17.8万。
他tā 们很高兴,因为他们要买车了,顺便也解决了他们的工作。他们有大量的客户和良好的收(练:shōu)入。所(练:suǒ)以我们找到了150个司机,178000 x 150辆车=2670万。
现在,司机有了,钱也有【pinyin:yǒu】了。至峰(繁:峯)兴汽车:150×90000=1350万,剩余2670-1350=1320万。
没钱【pinyin:qián】。1320万。
这是一个真实的案例,但当我说的时候,我做了很多简化。当我实现它的时候,我必须考虑很澳门伦敦人多其他的事情,但这里我只是说[繁:說]思考。
这种商业模式有什么好处?第一家航空公司卖出了更多的机票,这[繁体:這]大大增加了它的营业额{练:é}。
第二,司机有稳定的工作和挣钱。这项工作取决于航空公司。虽然汽qì 车的价格比市价高,但还是很划算的。第三,这家受欢迎的汽车公司卖出了更多的汽车澳门永利。虽然价格较低,但有长期免费促销作为补偿
最重要的是,乘客可以{练:yǐ}下飞机免费乘车。
是否(fǒu)有人的利【读:lì】益受到损害?也许是原来的出租车司机,但对duì 他们来说,这只是蛋糕的一小部分,没关系。
因此,适当(繁体:當)的商业模式和商业思维可以实现双赢。
好了,第一个故事结束了,第二个故事是关于业务系统的设计。申通快(读:kuài)递系统设计师(繁:師)戴天宇先生如是说。
申通快递当年从很多快递公(读:gōng)司走出来,受{shòu}益于[yú]这一制度。当然,也被很多快递公司模仿,形成了现在的快递格局。
简而言{读:yán}之,它是一个自我操作的企业系统。
自营企业系统分{pinyin:fēn}为四个部分。
2、自我wǒ 激励。
3、自我《pinyin:wǒ》约束。
4、自我【wǒ】协作。
那么自我组织、自我激励、自我约束和[hé]自我协调意味着什么?请做一yī 个案例(读:lì)研究。
1、自组织
加{pinyin:jiā}入申{拼音:shēn}通的人必须是在总部工作过的员工,这样才能理解所有操作。为了得到总部的许可,员工们会更加努力地工作。
对于加入《pinyin:rù》申通的人员,总部将为您划分责任范(繁:範)围,并将《繁体:將》运单交给您。总部只收你运单费,仅此而已。
一张运单的成本是20美分,以1元一张的价格卖(mài)给加盟店。
在这种[繁体:種]“自组【繁:組】织”机制下,申通【拼音:tōng】的加盟商如雨后春笋般涌现,很快就拥有了第一个覆盖全国的民营快递网络。
2:自我激励{pinyin:lì}。
依托自组织,申通迅速建《pinyin:jiàn》立了覆盖全国各分支机构的连锁网络[繁:絡]。接{pinyin:jiē}下来,如何管理网络?
答案是:无《繁:無》所谓
!根据总部规定,送货不收费,只收(拼音:shōu)物品{练:pǐn}费。这样,大家都想多拿点货,少送点货,所以大家都努力开拓tà 市场。这是一种自我激励机制。
3:自我约束【读:shù】
快车丢了怎么办?如果加盟商违反规定,该怎么办{练:bàn}?谁来监督?
A:员工监督【pinyin:dū】。
总部规定:发现分公司违反禁令者,违者立即jí 取消特许[xǔ]经营权,发现者优先更换
!当然,如果出了问题,总部会先赔péi 偿客户,但分公司会被罚款。
这样一来,几乎没人敢违规,还有很(读:hěn)多人等着分公司违规。这是自我克制。
4:自直播吧我《pinyin:wǒ》协作。
快递业是一个需要高度协调和密【pinyin:mì】切合作的行业《繁:業》。收、转、发、发四大业务环节是承前启后的纽带。
申通快运实行中转站合同制。快递超重后将收取超重费,超重费由分公《pinyin:gōng》司收取。费用由分公司与转{练:zhuǎn}运站协《繁体:協》商分担。总部不再向转运站发放工资和奖金,也不再进行绩效考核。
这样,总部就不关心这些环节的协调,而是分公司自己解决问题。这《繁体:這》是【拼音:shì】自我协作。
申通{练:tōng}快递创始人点评道:“戴老师制度的完善,从某种意义[繁体:義]上说,救了申通的命!”
对申通快递系统的详细信息xī 感兴趣的朋友,请参考以下链接:申通快递【澳门威尼斯人企业自主经营机制设计
】世界上没有业务,但业(繁:業)务的出现是因为不同的人有yǒu 不同的需求。商业需要合作共赢。
世界上有阴谋和阴谋。阴谋不能说,它将失去它的功能。很多人认为做生意是个阴谋,所亚博体育以总有人在思考如何坑害别人来满足自己jǐ 的利益。
但事实上,在许多情况下,商业是一个阴谋。我会告诉你我要做什么,但我会有效地去做。这是一个很好的商业模式。
毛主席提出了持久战的思想。你不怕日本人知道如何改{练:gǎi}变策略吗?答案当然是不要害怕(读:pà)。信不信由你,世界的法则是存在的,无论悲伤还是快乐。
事实上,当一个系统被设计时,它的操作很难被人控制。日本的失败在于它的失败体制。谁能阻止{练:zhǐ}历《繁体:歷》史的车轮滚滚向[繁体:嚮]前?
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