渗碳处理是指钢制件在渗碳介质中加热保温,使碳原子渗入表层,以增加表层碳含量,形成一定的碳浓度梯度的化学热处理工艺。小齿轮轴20crmoti材料渗碳后需要采用感应加热淬火和低温回火工艺,可以细化渗碳层和渗碳层附近的组织
渗碳处理是指钢制件在渗碳介质中《pinyin:zhōng》加热保温,使碳原子渗入表层,以增加表层幸运飞艇碳含量,形成一定的碳浓度梯度的化学热处理工艺。
小齿轮轴20crmoti材料渗碳后需要采用感应加热淬火和低温回火工艺,可以细化渗碳层和渗碳层附近的组织。淬火变形小,不允许淬火的零件不需要预先进行防渗处理。这种热处理工艺一般适用于各种齿轮和轴。
小齿轮轴20CrMoTi材料需要渗碳淬火处理工艺应该怎么安排?
20CrMnTi是最常用的齿轮钢。对于这种材料,最常见的热处理方法是渗碳和淬火。对于薄壁零件,也考虑了碳氮共渗应该说,渗碳淬火并不bù 是用来提高20CrMnTi零件硬度的。渗碳淬火后,零件表面硬度达到hrc澳门新葡京58~62,提高了耐磨性。更重要的是,由于零件表面形成了一层压缩应力,从而提高了其表面的疲劳强度
因此,除渗碳淬火和碳氮共渗外,其它热处理方法均不适用于20CrMnTi零件。因为它是为渗碳和淬火而澳门新葡京设计的渗碳钢。如果采(繁:採)用其他方法,如渗氮工艺,则零件材料将由渗氮钢代替
如果表开云体育面强化采用感应热处理,则应采用中[练:zhōng]碳钢和高碳钢。
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