二战王牌飞行员,埃里希·哈特曼为什么取得巨大的战绩?我是萨沙,我来回答。埃里希·哈特曼获得352架的超级战绩,这是前无古人,也是后来无来者的世界纪录。为什么会这样呢?是很多因素决定的。第一,德国飞行员参战多
二战王牌飞行员,埃里希·哈特曼为什么取得巨大的战绩?
我是萨沙,我来回答。埃里希·哈特曼获得352架的超级战绩,这是前无古人,也是{练:shì}后来无来[繁体:來]者的世界纪录。
为什么会这极速赛车/北京赛车样呢?是很多因素决定的(de)。
第一,德(拼音:dé)国飞行员参战多。
大家可以看看德国排行前十的王牌飞行员,击落敌机都是《pinyin:shì》极多的。
即便是第十澳门银河名的海因【读:yīn】里希.埃尔勒也击落了205架敌机。
而比如日本头号王牌坂井三郎,算上有水分的击(繁体:擊)落不{pinyin:bù}过64架(一说只有30多架)。
英国超级王牌马马德{练:dé}克·帕特尔,也不过击落50架而已。
这不是【pinyin:shì】说德国飞行员就特别牛逼,而是他们执行的作战任务很多。
对于英美法来说,王牌飞行xíng 员是重点保护的对象。
一般他们成为王牌以后,最多参战半年到1年,就会被调离《繁:離》前线,成为教官或者指挥官【拼音:guān】。
英美法认为,他们培养或者指挥(繁体:揮)的意义更大,而不是去击落敌机。
但德国王牌飞行员不同,只要个(读:gè)人愿意,就可以长期在前线服役。
哈特曼在战争【zhēng】期间执行了1404次战斗任务,参加过825次空战,也就是2次多{读:duō}空战击落1架战机,执行4次多任务击《繁体:擊》落1架敌机。
可以说,这(繁体:這)个数字虽然很牛,但也不是特别夸张。
第二王牌巴尔克霍恩,在二战期间一yī 共执行了澳门巴黎人1104次战斗任务。
这个数字远远超过英美法飞行员,后者基本就是二三百都很了不【拼音:bù】起了。
第二,德国飞行员训练严格,注重培养实战经验(繁体:驗)。
德国东线飞行员要进行450个小时以【pinyin:yǐ】上的严格飞行训练,毕业淘汰率很高。
而参战{pinyin:zhàn}以后,部【bù】队《繁体:隊》会让年轻飞行员做僚机,由一个经验丰富的老练飞行员带着他作战,积累经验。
经过若干次澳门新葡京任务以yǐ 后,老飞行员认为僚机能够胜任,才会让他独自作战。
哈特澳门巴黎人曼的{pinyin:de}长机也是一个王牌飞行员,给他帮助很大。
哈特曼最初两次空战都是毛手毛脚,两次都迫降了。
这还是在长机掩护下,不然rán 哈特曼可能早就挂了。
这其实(繁:實)是德军对年轻飞行员的保护,让他们免于成为活靶子。
对于空军飞行员来说,要么是菜鸟,要么是王牌{拼音:pái},没有中间的角色。
而菜鸟就是被{练:bèi}王牌当靶子的。
而德国(繁:國)飞行员就是王牌,苏军飞行员就是靶子。
哈特曼352个战果中有《拼音:yǒu》345架是苏军飞机。
而当时苏联空军连遭惨败,被迫让只(繁体:祇)有10多[读:duō]个小时飞《繁体:飛》行经验的新手飞行员上阵。
这些(pinyin:xiē)飞行员有的连基本航线都飞不好,遇到哈特曼这种敌人简(繁:簡)直《pinyin:zhí》是羊入虎口。
第三,德国战{练:zhàn}机有很大优势。
相比苏{繁体:蘇}军的伊16甚至伊15战斗机,德{读:dé}军梅塞【拼音:sāi】施密特BF-109和福克沃尔夫FW-190都有性能上的优势。
更重要的是,德军的战斗机还不断《繁体:斷》的改进,以更适合一些的作战。
以BF-109为例(拼音:lì),二战生产了3万多架,被誉为最优秀的战斗机之一。
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