坎《pinyin：kǎn》儿井几级文物京杭大运河为何能与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程？

京杭大运河为何能与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程？据说隋炀帝杨广为了自洛阳下扬州看琼花才修了大运河。更有夸张的传说指出，隋炀帝派三千彩女为自己行驶在运河上的龙舟拉纤。但是隋亡实际上应该不是这个原因

京杭大运河为何能与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程？

据说隋炀帝杨广为了自洛阳下扬州看琼花才修了大运河。更有夸张的传说指出，隋炀帝派三千彩女为自己行驶在运河上的龙舟拉纤。

但是隋亡实际上应该不是这个原因{拼音：yīn}。客观地说{pinyin：shuō}，隋炀帝修大运河的目的也不是为了看扬州的琼花。

至少在我看来{练：lái}，杨广修大运河是大功一件。没有运河，也许就没有伟《繁体：偉》大的北京城【拼音：chéng】。

晚唐著名诗人皮日休已经为隋炀帝正了名。皮日休【pinyin：xiū】有一首诗是这么写的——

《汴河怀古{练：gǔ}》

尽道隋{练：suí}亡为此河，

至今千里赖(lài)通波。

澳门威尼斯人若无水《pinyin：shuǐ》殿龙舟事，

共禹论功不较（繁体：較）多。

皮pí 日休说了，隋炀帝杨广修京杭运河的功劳和大禹治水是相当的。

皮日休对大运河的伟大澳门永利并非过誉[繁：譽]。

从古至今，水运的费用都要比陆地运输、甚至空运要便利许多。时代发展到今天，海运仍然是比空运和【读：hé】陆运便biàn 宜许xǔ 多的物流方式。

一条船，基本不要什么动力，掌握风帆的角（拼音：jiǎo）度，利用大自然的风力就可以实{练：shí}现船的定向运输《繁体：輸》。

而且拉{pinyin：lā}一条船的东西，仅仅需要一个掌舵人和一个看管的押运人。

但是你试想一下，如果是陆运，同样（繁体：樣）是相当一条船的物品，需要多少骡马牲口。如果走陆路，碰到高(pinyin：gāo)山峻岭又当dāng 如何？

所以宋金之交，汴梁城艮岳的太湖石就是通过大运河运到金国的中都（也就（拼音：jiù）是现在的北京）。这样大运河从开封运来的这么多石头从那时就做【拼音：zuò】为了建设北京城的材料。

在此之前，隋唐几次伐高句丽，都是通过大dà 运河将物资运幸运飞艇送到涿郡（也就是今天的北京）。

武后时候，刘仁rén 轨打败倭国第一次入侵朝{练：cháo}鲜半岛，其军马粮草也是通过大运河运送到现在（拼音：zài）的北京城上岸再一路北上。

以北京城为中心、萧萧易水寒的华北大平原由于气候的de 原因，粮食作物的收成一娱乐城直不如南方水网密布的地方。

然而由于地理位置的重要性，北京在古代历lì澳门巴黎人史上日益成为整个华夏的中心。

但是如【读：rú】果没有运河将富庶江南的资源运送到北京，那么北京的中心位置就得不到有力支撑。至少在当年，做为京城，北京城这么庞大(dà)的人口就没有办法解决吃饭问题。

我相信，即便北京京城【读：chéng】内的紫禁城的许多建筑材料都是通过guò 运河(hé)运送而来的。

紫禁城的总工程师是来自江西的“样式雷”。那么这个江西来的工程师大概也极可能是shì 从运河北上{pinyin：shàng}支援首都建设的。

这许{pinyin：xǔ}多{拼音：duō}年来，有多少条船将北上赶考的举子送到京城，有多少条船将无数的粮食送到京城的一家家粮店，又《pinyin：yòu》有多少条船将北方的马匹、皮货运到南方的集市？

无疑，这许多年运河经济地实现了运河沿线的人员物资有效交流，加强了整个华夏的文化向心力以及凝聚力。

从这个意义上说，大运《繁：運》河无愧于与将不毛之地变成万顷良田的新疆坎儿井《pinyin：jǐng》、屹立两千年不倒的万里长城并列的中国古代三大工程之一。

然而，大运河的功用是多方面和无可替代的，所以是我本人心中的【pinyin：de】第一位，位在坎儿井和万里长城(练：chéng)之上。