前段航班延误,导致后面的航班赶不上而产生的损失,航空公司到底该不该赔偿?你怎么看?由于航空运输网络覆盖范围较大,网络中各个节点机场之间并不能保证都有直达航班运行,因此对于普通人而言在选择航空出行时,难免会遇到从出发地到目的地需要一次中转,甚至两次以上的中转,相比于直达航线而言,这种中转方式出行相对麻烦的多,有点类似于铁路运输了
前段航班延误,导致后面的航班赶不上而产生的损失,航空公司到底该不该赔偿?你怎么看?
由于航空运输网络覆盖范围较大,网络中各个节点机场之间并不能保证都有直达航班运行,因此对于普通人而言在选择航空出行时,难免会遇到从出发地到目的地需要一次中转,甚至两次以上的中转,相比于直达航线而言,这种中转方式出行相对麻烦的多,有点类似于铁路运输了。受到各种不确定因素的影响,在中转航班运行过程中往往会出现题目中《pinyin:zhōng》所提到的那种情况,也就澳门威尼斯人是前一段延误,从而导致下一段航班赶不上的情况。对于这样的问题,普通乘客可以分成下面两种情况加以处理:
1、前qián 一段航班是A航空公司幸运飞艇,下一段航班时B航空公司;
这种情况下根据目前各大航空公司通行的《航空运输总条件》相关规定,航班延误的原因如果是航空公司自身的原因(练:yīn),比如调度、飞机检修出现意外情况等,A航空公司一般会对乘客提供补偿。这种补偿主要集中在三种方式上:第一、一定程度的现金补偿(其实很少,都是200-400元居多);第二,给予积分(主(练:zhǔ)要针对常旅客或者会员);第三、提供一定食宿(对于大多数普通人rén )。
除此之外的原因导致航班延误,比如空管限制(这是最常用的借口之一)、天气原因(这是最常用(练:yòng)的借口之二),A航空公司基本上shàng 不会提供补偿。
无论是哪一种方式的(练:de)延误,A航空公司只会对【pinyin:duì】自己的航班负责,不会对下一段航班负责。
娱乐城2、前一段航班时A航空公gōng 司、下一段也是A航空公司;
这就属于购买了同一家航空公司的联程航班,那么相比于第一种情况而言,一旦前一段航班发生延误导致后澳门永利一段无法接上。A航空公司就要承担责任了,多数情况下会[繁:會]采用下面几种方式来补偿乘客:
无论是哪一种情况都是会影响到乘客的下一段航程,所以为【pinyin:wèi】了确保安全和出行可靠性,不妨遵zūn 循下面的几个原则来安排自己在国内的航行:
1、尽量选择《繁:擇》四大航的直达航班;
2、中转航班优选同一家《繁:傢》航空公司的联程航班;
3、中转zhuǎn 航班如果澳门巴黎人选择不同航空公司,则必须要留够必要的中转时间,一般情况下3-5个小时还是比较安全的;
4、出现延《pinyin:yán》误之后,果断改签到当前即将起飞的航空公司航班,不(pinyin:bù)要影响到自己的出行计划。
——问题就回答到这里了——
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