四川8633真实事件{练：jiàn}

川航3U8633在出事后，和塔台没有联系的情况下，是怎样找到机场的？电影《空中浩劫》翻版 手动驾驶迫降致敬我们的英雄机长刘传建综合媒体的报道，机长刘传建接受采访表示，这次迫降不是一般的难。刘传建指出，

川航3U8633在出事后，和塔台没有联系的情况下，是怎样找到机场的？

致敬我们的（pinyin：de）英雄机长刘传建

综合媒体的报道，机长刘传建接受《shòu》采访表示，这次迫降不是一般的难。

刘传建指（练：zhǐ）出，挡风玻璃掉落后，突然的压力变化会对耳膜造成很大伤害，此外，温度（拼音：dù）骤降到零摄氏度以下20度至30度左右（检测显示，当时飞行高度为3万2000英尺，气温应为[繁体：爲]摄氏零下40度）

他表示，当时驾驶舱仪表盘被掀开，什么都听不见（繁体：見），只能靠目视水平仪操作，完全是全人工操作（读：zuò）。幸好驾驶舱失压(繁：壓)后，自动脱落氧气面罩，缺氧问题不大。

刘传建回忆，从出现玻璃破裂到飞机安全备降成都，机组整整zhěng 和死神搏斗了20分钟，能顺利迫降，天气帮了很大的忙。并且最关键的是，当时距离成都只有100-150公里左右，对于经常飞这条航线的机（读：jī）长来说，天气情(拼音：qíng)况良好的情况下，找到机场是不难的。最困难的是机长完全靠个人能力手动控制住了飞机，并且安全迫降。

为我{练：wǒ}们皇冠体育中国版的“萨利机长”点赞！

如何评价张涵予出演川航备降事件的电影《中国机长》？

电影《中国机长》就是根据这一真实事件改编的，整个观影过程紧张、刺激、震撼，尤其想到电影基于真实事件，更(读：gèng)有惊心动魄之感。仿佛在光《pinyin：guāng》影间穿越时空，在8633的（拼音：de）航班上感受那一场绝无仅有的奇迹。

这部电影像是带着电影院里的每一个观众都经历了一次生死，相对封闭的空间里发生的戏剧冲突，整个【练：gè】事件都极具紧张、跌宕，充满危机的(练：de)氛围。

飞机能够安全(拼音：q澳门永利uán)备降，机长刘传健，无疑是创造了一个奇迹。飞机平安后，整个飞机的人都体验了一遍劫后余生。

无论是影片节奏、演员表演、音效、特技都达到了一部商业类型片的要求，群像(读：xiàng)的刻画也感《pinyin：gǎn》觉很真实，最后原型人物的出现和对比棒极了。

而真《zhēn》实事件托底，已经让剧本成功了一大半。电影开篇由机长、乘务人员和地勤人员的视角切入，既展现出他们作为普通人的一种平(拼音：píng)常生活状态，也系统地带领观众了解了机务人员的专业工作事宜。

前半(bàn)段，职业戏方面准备十足。

机长和往常一样梳洗完毕准备工作，然后是十几分钟是空乘职业秀，虽然我们经常坐飞机，但大部分人并不知道登机前发生了什么。机组人员在zài 检查澳门威尼斯人确认各种细节，对普通观众来说是一种视觉化的科普。

然后就是乘客刻画，有恋人、探亲者、土大款、老夫妻、小年轻等，乘客们的各(gè)种话题，零零散散，再配合[繁：閤]一首流行歌，交织起来却很生活化，真实的人间烟火气。

接下来就是最精彩的空难部分，节奏上一(拼音：yī)下子抓住了观众的心。

这次空难事故有三个高潮点，一是突然发生，二《读：èr》是穿越云层，三是防撞山。

当挡风玻璃“砰”一声破裂的时候，副驾驶一半身[拼音：shēn]子吸出（繁体：齣）窗外冻伤，飞(拼音：fēi)机在极困难的情况下返航。

机长的随机应变、沉着应对，果断地做出选择，挑战人《拼音：rén》类体能极限；

空姐们克服恐惧，对乘客一刻也不松懈的安抚、提醒、指zhǐ 示；乘客们害怕、焦虑、绝望、激动的全{quán}景描绘【繁体：繪】。

从挡风玻璃碎裂、客舱释压、乘客不安，到失联、雪山间徘徊，到勇穿雷暴云层、迫降，再到后面飞机绕山，跌宕起伏。层层(繁体：層)递进，营造出危机带来的惶恐，摄影和剪辑分别以多机位和快切，近景表现乘客的不安、惊[繁体：驚]慌，远景高原山貌的特效也十分出色。

另外一个亮点是，片中（pinyin：zhōng）所呈现出来的专业性。

空乘人员的每个细节每(练：měi)个动作，训练有素、熟练麻利到令人叹服。危机出现后，塔台、地勤、军队（繁：隊）的表现也是可圈可点，齐心为飞机（繁体：機）安全着落设想。

其中一个镜头是乘务长确认乘务员位置的(de)时候，5号乘务员由于(繁体：於)倒地没保持吸氧有些失去意识，清醒后的第一件事，是把餐车(chē)刹车给按了。这是飞行中乘务人员遇到颠簸马上会做的第一件事，否则餐车会在客舱内滑来滑去。

普通人是看到好不容易把5号叫醒而松了一口气的{拼音：de}感动，而空乘能够真实的感受到刹车必须按下去的重要性。它有让民航人为之动容的小xiǎo 细节，也向观众传递了“我们不是端茶倒水的服务员，我们是保护旅客生命的空中乘务员”的职业理念。

空难电影必然伴随着与地面控制中心《xīn》的互动，李现饰演的西南空管局管制员，虽然台词多半在重[pinyin：zhòng]复，但他演绎得非常好。

不停关注zhù 四川8633在{拼音：zài}小屏幕{拼音：mù}上的动态，不停呼叫“四川8633，听到请回答”到“四川8633，我叫不到它了”瞬间鼻酸……就真的像个地勤人员，专业、准确，脸部无表情眼神却有起伏，看得出来用心琢磨角色了。

表现特别亮眼的还有作为飞机乘务长的袁泉，专业到连专业乘务员都感叹，袁泉的表演没有一点演[拼音：yǎn]的痕迹，仿佛真的工作了很多年。而当剧情需要张力的时候，她又能及时、不抢戏地（pinyin：dì）爆发：“飞机给你，你会开么？”

她用一种“请相信我们的机长，我们一起回去”的强大意志力支撑自己，在缺氧状态下，依然用冷静的言语，利索而坚定{dìng}的行动，团(繁：糰)结同伴，感染旅客，在整个事件中无疑是中流砥柱。

张涵予饰演的机长刘长健，沉默寡言，沉稳有力，呈现出(拼音：chū)的专业气质和个人品质，也让人信服。欧豪的年{nián}轻机长，足足在外面挂了十几分钟，最后一只眼肿到张不开手臂发紫，真实到让人心疼。

其他演员的表现也不折不扣，让整个危机部分有相当强的真实感，不但让人感受到机组成员高度的职业开云体育素养，也让人感受到他们强烈{pinyin：liè}的责任感。

不(bù)刻意做过度戏剧化夸张处理，令人信服真人真事改编的还原。踏踏实实地把化险(繁体：險)为夷的航空奇迹，再现于大银幕。

电影里对“空难”这个题材必要元素直观的表达，尤其是对“空难”的代入感，对“四川8633”这架航班的共命运同呼吸感把握得非{pinyin：fēi}常好。电影是感人的，英雄是令人敬佩（练：pèi）的《de》，人性光辉也遍布危难过程。

《中国机长》讲【练：jiǎng】述一次危机处理，是一部好看又刺激的类型片。

紧张精彩，专业度高，具备了一（练：yī）部灾难片应有的要素。

没有假大空的宣【读：xuān】言，没有从天而降的领导，就飞行险情说飞行险情，没有对奇迹部分的过度夸大，更强(繁：強)调的是专业度，群演这次表现优秀，充分展示了每一个普通人的正常反应。

国内民航空难题材的电影并不多，20年间就两部，相对于《紧急迫降》来说，《中国机长》可能是拍《读：pāi》摄周期过于短了，剧本打磨得不够精炼，项目赶得仓促。这直接导致它后半段叙事效率差很多，结构有点不连贯，最后半小时主要剧情结束后，导演硬塞旋律《pinyin：lǜ》、强行煽(shān)情。

还有群像戏设计得非开云体育常差，各个人物得(dé)角色状态设计不太统一。

关晓彤[拼音：tóng]那个角色的原型，是航天爱好者，当时拍下了珍贵的de 相片，但是刻画的过于单薄，没有交待清楚。飞友们讨论时，说出唯一一句有信息量的话：“飞机上的氧气快用完了。”向观众传达出客机面临的严峻挑战。

如果这里能更多{拼音：duō}地表现游离在这个事件之外的{拼音：de}人的视角，可能会更好。杨颖和机长老婆的角色心情重合了，显得重复琐碎。主线之外加了《繁：瞭》一些无用的支线，有点多余又显得整体看起来不够紧凑。

整个故事对于机长的刻画稍微扁平了，机组每一个人都恪尽职守，但在个人性格上没有达到有效区分，甚至有些奇怪(读：guài)的走向。虽然名为机长，但更像[拼音：xiàng]是一部机组群像电影。

众多的支线人物角色，虎头蛇尾的故事线，没有交代清楚的情节。结尾十分仓促，让[繁体：讓]人感觉话只说了一半。而意外事故原因究竟是（拼音：shì）什么也没有解释，让人有{pinyin：yǒu}些意犹未尽。

更要命的是，某些情感被一些奇怪的剧情给打散了。可能是之前对于四川航空的真实事件过于震撼，对电影里(拼音：lǐ)的粗放和不足，觉得特别(繁：彆)遗憾。

从故事上看，《中国(拼音：guó)机长》和《萨利机长》的情况都非常(cháng)相似，但电影层面上，与《萨利机长》相比，作为(wèi)一部灾难片，它刚刚及格。

总的来说，这部电影及格有余（繁体：餘）惊喜不足，跳不出框架的惊喜(xǐ)，可能无法满足喜欢追求深度的观众。

飞机危情以外的部分，本片刻画的相对在安全范围内(繁体：內)，所有的情节铺陈都中规中{zhōng}矩。但老老实实讲好危情部分，不作过多的点缀，也不失为一个聪明的选择。

原型刘传健机长在《开讲啦》里曾说过在经历这场事件后的感悟(拼音：wù)：“如果说以前对乘客的感觉都是普通旅客，那么通过这次事件后，我每次都感觉我的飞机后面坐的是不一样[拼音：yàng]的旅客。他们对我是极度地信任，所以我要对他们负责。通过这[繁体：這]一次，我觉得我和他们是相通的。”

“8633，成都(拼音：dōu)在叫你。”

“我一定一【读：yī】定要把飞机开回去。”

敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章。

作为国庆档献礼影片之一，最欣慰的是，电影播完散场的时候，听到好几个人在说“不敢坐飞机了”、“吓死我了！”，另外的人回应“放心，飞机还是很安全的。”我们自豪于国家有强有（拼音：yǒu）力的救援力量，自豪于整个空乘系统的数据化，自豪于整个英雄机组的专业化，他们[繁体：們]是英雄，他们值得所有人竖起大拇指！

故事的结局，回归平安，戏里戏外大家都(练：dōu)更感悟于生命的珍贵——再次向此次川航事件的航空、机务人员致敬，真心愿每个航班都平安起降，每{拼音：měi}个人的每次航行都平安顺遂。

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