奥迪a6烧(shāo)机油快速处理方法

奥迪车十分耗机油，该如何解决？不是所有的奥迪都是烧机油的，这取决于车辆的使用情况，这里面包括，燃油品质、机油品质、行驶路况、保养周期等等的因素。这些因素会在发动机中形成积碳、油泥，这是发动机烧机油问题的根源

奥迪车十分耗机油，该如何解决？

　　烧亚博体育机{pinyin：jī}油的原因有以下这些：

　　1、由于国内燃油品质与国际{pinyin：jì}标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室{拼音：shì}内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。

2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环无法完全密封， “黏住”的活塞环大大降jiàng 低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正（读：zhèng）常回流，导致机油消耗量的增加。

3、积澳门新葡京碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大{练：dà}，导致机油进入燃烧室。

4、气门{练：mén}油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最《pinyin：zuì》容易（拼音：yì）老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。

5、前后曲轴油[读：yóu]封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续(繁体：續)接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

6、涡轮《繁体：輪》增压器和进气管之[读：zhī]间的油封密封损伤，其主要原因是《pinyin：shì》因为更换机油的周期太长或使用劣质机油，造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，进而损伤油封。

7、机油中存在高（拼音：gāo）比例的燃油，燃油供给系统工澳门金沙作不良、燃油雾化不好，会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合，将机油稀释。

8、空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

9、机油澳门银河滤清器堵塞，导致机油消耗量增zēng 大。

10、废气阀（油气分离[繁：離]器，曲轴箱强制通风阀PVC阀《繁体：閥》）堵塞或损坏，油气混合气在这里凝固后就会顺着废气回收管进{pinyin：jìn}入进气道，造成机油消耗。

11、活塞环错装、对口，但是澳门银河这情况很少见，出现的几(jǐ)率较小。

12、机油添注过量，超(pinyin：chāo)过刻度上限。

13、节(繁体：節)气门脏污。

从上述可以看出，烧机油的原因是错综复杂的，这也是烧机油成为{pinyin：wèi}业界难题的一个重要原因。但是，上述的原因中，有些是容易判断和解决的，比如机油添注过量，空滤、机滤、废气阀（油气分离器、PVC阀）损坏、节气门脏，基本上任何一个汽修厂都可以解决，操作简单。但是，废气阀的状况不容róng 忽视，应仔细检查，如有问题，请立即加以解决。

以上这些原因，由于判断{pinyin：duàn}与解决很简单，我（读：wǒ）们可将其归纳为相对次要的原因。而烧机油的主要原因是什么呢？

不难看出，燃油品质差形成的积碳，积碳卡住活塞环，油泥堵塞回油孔，气门油封、曲轴油封以及涡轮增压器与进气导管间的油封腐蚀老化，才是造成烧机油的主要原因，而要解决这些问题，传统的方式只能大修发动机。但（拼音：dàn）是，大修发动机[繁体：機]，在技术和工艺等不达标的情况下，很难做到解决烧机油，并且{练：qiě}费时费力费钱，还会损伤发动机，这让广大车友很难接受，但又无可奈何。

为此，妙力骏独有的快速清洁、渗透修复、还原密封和有效控温等技术，倾《繁体：傾》力推出了免大修解决烧机油方案，只需按照妙力骏的步骤添德国赛百特和美国铁茧产品，不用拆修{练：xiū}发动机，不耽误用{拼音：yòng}车，就能解决烧机油的问题！

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