为什么长三角地区轨道交通比珠三角地区更发达？一、一个港珠澳大桥就挤占了多少基础设施和多年的预算，二、珠三角面向香港通过深圳就近设厂，吸引全国的劳动力，厂区密集、劳动力密集、物流距离短，海运材料进来产品出去
为什么长三角地区轨道交通比珠三角地区更发达？
一、一个港珠澳大桥就挤占了多少基础设施和多年的预算，二、珠三角面向香港通直播吧过深圳就近设厂，吸引全国的劳动力，厂区密集、劳动力密集、物流距离短，海hǎi 运材料进来产品出去。
三、珠三角发展早，那时还是直播吧高速公路[练：lù]的天下！
四、长三角地区企业距离比较大，辐射距离也比较远，协作配套的企业间距也较宽，很多产品从原料到成品都是国内生产，出口国际市场，珠三角则是三来一补，简单装配。
五、长三角《pinyin：jiǎo》幸运飞艇地区环保意识更高，轨道交通比较环保。
六，经济规（繁体：規）划布局都比极速赛车/北京赛车较合理！保持合理间距，
七、珠三角地区发展阶段全国是劳动力过剩，一职难求，民工潮，企业设哪里都有(练：yǒu)人来，长三角发展的时候是民工荒，设厂的时候必须考虑周边劳动力就近工作。轨道dào 交通可以拉近上班的距离……
为何广州和佛山地铁建设力度那么弱？
这个问题我是个人看法不代表大家意见，首先要说明加快建设地铁力度，但是首先要考虑那些重要，那些缓建一下速度，北京是首都豪无疑问，政治文化中心，地铁速度肯定加快。上海金融贸易中心，这两应城市在全国来说；起到了举足轻重作用，在全世界来讲；也是大型城市一流，广州和佛山沿海贸易发达中心，国家先考虑北京上海速度加快，二线城市放在后面再缓一下，理所当然。统筹一盘棋，先重后轻。我是这样理解，也有可能说的不对
大家一起澳门伦敦人(pinyin：qǐ)讨论。
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