限制高消费为什么要限制买高铁二等座？如果寸步难行，老赖就更会什么都不做，破罐子破摔了。高铁的二等座是什么样子的？说实话没做过高铁，近的有公车，滴滴打车，远的坐不起，上海到西安二等座669一等座900多，商务座2008，按商务座的价格算，6个多小时，评论一分钟就要5.5元，普通的打工人，有几个舍得的
限制高消费为什么要限制买高铁二等座？
如果寸步难行，老赖就更会什么都不做，破罐子破摔了。高铁的二等座是什么样子的？
说实话没做过高铁，近的有公车，滴滴打车，远的坐不起，上海到西安二等座669一等座900多，商务座2008，按商务座的价格算，6个多小时，评论一分钟就要5.5元，普通的打工人，有几个舍得的。苏州到上海两个人滴滴打车顺风车102元，而且还送你到地，高铁39.5元，还要到来到去，这个不算啥。关键是，长途高铁价格太高，和好多劳苦大众的收入不符，省几百元，可以给孩子买身好衣服，可以孝敬孝敬老人。我只是一个沿途看风景的人。高铁为什么没有e座位？
为何高铁的座位编号只有ABCDF，没有E？其实是一个“国际惯例 ”
很多乘客乘坐高铁时都会产生疑惑，高铁座位有ABCDF，为什么没有E呢？对于这个问题，高铁科普专家给出的答案是：高铁座位没有E，其实就是一个简单的布局学问。如普通旅客列车车厢，定(练：dìng)员为118人，因为最前澳门永利面有列车员室的设置，所以一般尾号是0459的车票肯定是靠车窗的，也就是一个自然排列的结果。
高铁的座位排列其实是一个“国际惯例{拼音：lì} ”。说得更通俗一点，就是模仿了航空座位的排澳门新葡京列形式。早期的飞机多是单通道，每排有6个座椅，分别是ABCDEF。这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间位置，久而久之，A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思了，还有靠窗、过道与中间座的区分，后来就形成了一种惯例。
高铁作为后来者，每排的座椅又澳门新葡京不会超过6个，所以就延续了这种传统叫法。高铁二等座采取的是“3 2”的座椅排列，两个座位靠窗、两个座位靠过道，还有一个为中间座zuò 位，所以就只有ABCDF，而没有E。
与其它座位比较，B座位相对不那么方便，夹在中间，既不能看窗外的美景，也不靠近过道方便走动。而一等座采取的是“2 2”座椅排列，两个靠窗，两个靠过道，当然就只剩下ACDF，没有了代表中间座的B和E。
另一个(繁：個)明显的区别是座椅《pinyin：yǐ》的配件不同。一等座的座位小桌板设置在右手边的扶手里，小桌板可以根据你的个人爱好对折起来，获得更大的空间。二等座的小桌板则是在前一排的椅背上，如果是第一排的座位，小桌板则是设置在车厢上面。
除了小桌板位置不一样，一等座和二等座的区别[繁：彆]还在于有无踏板和小枕头，一等座有一个专门伸脚的踏板，颈部的位置有一只小枕头，休息的时候可以调整座椅的倾斜度，把脚伸在小踏板上并且枕着小枕头舒适的小憩一会儿。二等座就没有踏板和小枕头了，只能简单的de 调整座椅倾斜度休息。
其实，这样的排列形式，不管出于何种考虑，方便的还是乘客，乘客只要拿出(繁：齣)自己的火车票，一看座位号码就知道dào 自己的座位是靠窗、靠过道，还是中[练：zhōng]间位置了。
如今，网上{shàn开云体育g}购票也可以选座了，乘客可以根据自己的需要来选择适合自己的座位就好啦！
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