气动球阀和气动蝶阀如何调节行程双作用的？"气动头左右两个螺丝"这个表明你的气动头是GT型或者AW型 其内部结构分左右2个活塞，气缸的2段都有限位螺钉，各控制一个活塞。开阀位：首先气动打开阀门，如果没有开到位，肯定是限位螺钉限位过早
气动球阀和气动蝶阀如何调节行程双作用的？
"气动头左右两个螺丝"这个表明你的气动头是GT型或者AW型 其内部结构分左右2个活塞，气缸的2段都有限位螺钉，各控制一个活塞。开阀位：首先气动打开阀门，如果没有开到位，肯定是限位螺钉限位过早。此时旋松左右2个限位螺钉（注意每次调整不要过大，轻微调整），直到阀门全开以后，然后固定即可。关阀位：在通气关闭阀门，如果没有关到位，也是螺钉限位过早此时拧紧左右2个限位螺钉（注意每次调整不要过大，轻微调整），直到阀门全闭以后，然后固定即可。注意：最好是2个同时调节，这样左右活塞的行程一样，可以更好的保证气缸活塞和输出轴（拨叉）的咬合度（即配合吻合程度）一致。
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