美国汉兰达都不用2.0T的涡轮增压,是不是涡轮增压没自吸稳定没自吸的好?汉兰达,好像就是那个卖了两年多还TM加价的孙子吧!哈哈!开个玩笑,说起汉兰达,不服也得跪,无论是2009年首次国产的上一代汉兰达,还是已经上市了两年之久仍在加价路上不回头的现款汉兰达,在国内都是呼风唤雨般的存在
美国汉兰达都不用2.0T的涡轮增压,是不是涡轮增压没自吸稳定没自吸的好?
汉兰达,好像就是那个卖了两年多还TM加价的孙子吧!哈哈!开个玩笑,说起汉兰达,不服也得跪,无论是2009年首次国产的上一代汉兰达,还是已经[繁体:經]上市了两年之久【读:jiǔ】仍在加价路上不回头的现款汉兰达,在国内都是呼风唤雨般的存在。
铺垫完毕,回(繁体:迴)到题主所问的问题:
1、为什么美版汉兰达不用涡轮增压发(繁:發)动机?
2、涡轮增压发澳门伦敦人动机是否不如自然吸气[繁体:氣]稳定?
回答1:为什么美版汉兰达不用涡轮增压发动机,这其实与美国用车环境有很大关系。
美国地广人稀、汽(qì)油便(拼音:biàn)宜,而且没有按【练:àn】照排量来征税的情况下,大排量自然吸气的车型盛行。
与此同时,自然(rán)吸气的(拼音:de)发动机相较于涡轮增压发动机【练:jī】,动力输出更为线性,对于注重巡航舒适的老美来说,自然吸气有着更好的优势。
回答2澳门银河:自然吸气发动机的历史已经有上百年了,所以在可靠性方(读:fāng)面,已经做的非常成熟。
而涡轮增压技术,其实它的历史也不短,公认最早的涡轮技术应{练:yīng}澳门巴黎人用是瑞士工程师比希于1905年便用在了飞机上,并且还申请了专利。
澳门银河在之{pinyin:zhī}后的若干年,涡轮增压技术只应用于航空领域。
直到1977年,涡轮技术才在萨博的推动下【读:xià】引入民用汽车领域。
近些年来,由于欧洲(zhōu)车厂受制于严苛的欧洲环保法规,这才无奈转向小排量涡轮化。涡轮真正普及民用,其实也就是近几年的事情(拼音:qíng)。
所【pinyin:suǒ】以,我们可以不排斥涡轮增压技术开云体育,但也不可否认的是在可靠性与成熟度方面,就目前而言是不及自然吸气发动机的。
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