中国历史上谁最像穿越者？我觉得是秦始皇！诚然，只要一提起穿越者，大家第一个想到的应该是王莽。毕竟是能和位面之子刘秀一教高下的人物。而且王莽当政时进行过一系列的改革，其具体措施在当时，都颇有些现代社会的感觉
中国历史上谁最像穿越者？
我觉得是秦始皇！诚然，只要一提起穿越者，大家第一个想到的应该是王莽。毕竟是能和位面之子刘秀一教高下的人物。而且王莽当政时进行过一系列的改革，其具体措施在当时（繁：時），都颇【练：pō】有些(xiē)现代社会的感觉。
比如他上台后就【练：jiù】搞了土地改革，减小贫富差距：
今强者规田以千数[繁：數]，弱者曾无立锥之居，父子夫妇终年耕芸，所得不足以（练：yǐ）自存。故富者犬马余菽粟，贫者不厌糟糠。
具体措施就是将土地收归国有，然后按人均分配。比如一对夫妇，分田一百【练：bǎi】亩；一家(繁：傢)有八男丁者，分田九百亩。
其男{读：nán}口不盈八，而田过一井者，分余田予{pinyin：yǔ}九族邻里乡党，故无田，今当受田[tián]者，如制度
再比如废除农奴制，禁止所有奴隶婢女继续买卖，这也颇有些人人平（píng）等的感（拼音：gǎn）觉。
此外，王莽还推行了许多先进的经济措施，比如将盐、铁等一些重要的民生项目收归国有，向商贩征税，实行贷款制度等等。这一切的一切，都被认为是王莽穿越的有力证据。
甚至于之前还出土过一把王莽时期的卡尺，其造型和现代（练：dài）卡尺基本{读：běn}没什么区别[繁：彆]。
但是，这些只是比较片面的观点，其实根本(běn)经不起推敲。
王莽改制的大部分措施，其实都是有先（拼音：xiān）例的，而且他的这些改革基本是结合了(繁：瞭)当时的一个【练：gè】社会环境背景，有理可循，出现得并不突然。
比如田地国有和奴婢私属，其针对的便是西汉后期严重的土地兼并现象。而针对这一现象，他参照西周古制[繁：製]，进行[xíng]了一系列改革。比如田地国有，其实就是当初西周的井田制。而西周的历史证明，这种平均分配的制度，压制了进取心，影响力生产力，其实是不适合有着严格社会等级区分的封建时代的。
至于那出土的卡尺也不是什么铁证，因为卡{读：kǎ}尺的原理本就不难，古人做出这(zhè)种东西很正常。所以，王莽的穿越身份，其实并不靠谱。
事实上，相比于王莽，秦始皇才应该被【练：bèi】称为穿越者，他干的那（练：nà）些事儿有着很大的穿越嫌疑。
首先，政治上，秦始皇推行郡县制，完全废除了[繁体：瞭]分封制。要知道分封制基本上是贯穿了整个中国古代【练：dài】史，历朝历代，大多都会有分封，明朝都还得封藩王呢。两千多年前的秦始皇，居然敢开这样的先河？
此外，秦始皇还搞了一个三公九卿制(zhì)度《pinyin：dù》，其中太尉、丞相、御史大夫是行政核心，丞相管理国事、太尉掌控军权，御史大夫则管监察。这不就是现代美国人的三权分立吗，只不过是顶上多了秦始皇而已。更令人惊叹的是，这种三权分立秦始皇一直下设到了县一级，比如县令主要管政务，县尉掌握军事，县丞掌管司法。
看了看美国的三权分立，你很难《繁体：難》想象，这居然是两千多年（pinyin：nián）前《pinyin：qián》秦始皇玩儿剩下的。
当然，这还不算完。秦始皇还是全世界第一开云体育个玩“标准”的。什么叫标准，简《繁体：簡》单来讲就是将制度或者物品的形式统一化。举个例子，苹果的充电器只能适配苹果手机，安卓的用不了。
当然，标准的意义不仅仅是充电器那么简单。比如咱们（繁体：們）给非洲修铁路，基本不赚钱，甚至于(繁体：於)倒贴。如此典型的赔本买卖，为何咱们还[hái]要做？
很大一部分原因就是在抢“标准”，因为不同[繁体：衕]国家的铁轨宽度标准是不一样的，咱们援建的铁路自然是咱们国澳门伦敦人家的宽度，那么日后这个国家想要铁路统一化，那就必须得用咱们的产品。
而越来越【拼音：yuè】多的标准【练：zhǔn】靠拢，就能拉近两国的关(guān)系，当这个国家什么都在用咱们标准的时候，那他们就离不开咱们了。
秦始皇其实也是这样的想的，当时灭掉六国后，天下并极速赛车/北京赛车不稳定。六国有着自己的货币、文字甚至于车轨的宽度都是不同的。这些标准的存在，使得六国和秦国有着天然的割（gē）裂感。
于是秦始皇在统一全国后，就开始着手标准制定。他统一度量衡，书同文、车(繁：車)同轨，将天下人都归置在秦朝的制度下生活，这样可以最快的打破六国隔阂，使融为一【练：yī】家。这和咱们推广普通话、统一使用（拼音：yòng）北京时间是一个道理。
你很难想象，秦始皇在{p亚博体育inyin：zài}两千多年前就开始弄了。
当然，除开这些制度上的东西，秦始皇澳门博彩还给我们留下了许【pinyin：xǔ】多实证。
正所谓要想富、先修路。在信息不发达的古代，组件一个发达的交通系统，绝对是非常有必要的。无论是军用还是民用[yòng]，都能最快速度dù 的帮上忙。
秦始皇统一天下后，疯狂修路，大名鼎鼎的秦直道，更是被称为史上第一条高速公路。此外，基于“车[繁体：車]同轨”的标准化，秦朝还发明了驰道。即铺上特制的木柜，使得马车在上面能够受到更少的地形的障碍摩擦阻力。这就如同咱们今天的铁路一般，这大大提高了秦国交通的运行效率（练：lǜ）。
以（pinyin：yǐ）上种种，我《pinyin：wǒ》们其实都可以将其归结于古人的智慧。但神奇的是，这么多的智慧，居然在秦始皇短短几十年的执政生涯中集中出现，这真的只是巧合吗？
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