佛山西到宜宾《繁体：賓》高铁票

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佛山西站在哪里？

佛山西站作为广州铁路客运枢纽“四主一辅”中的主站之一，是珠三角西南地区最重要的铁路客运枢纽，也是粤桂黔高铁经济带领合作试验区（广东园）核心区，未来将建成集航空、高铁、地铁、公交、香港出入境大厅于一体的现代化综合交通枢纽。是我国目前最大的下进下出线下式高铁交通枢纽。

佛山西站是中国最大的下进下出线下式高铁站，是广佛都市圈乃【拼音：nǎi】至珠三角地区(qū)的重要铁路客站之一。建成后，佛山西站将集铁路、城际线、地铁、有轨电车及其它客运交通方式，形成四网{繁：網}合一的轨道交通体系。

目前已经通车的贵广南广高铁、广佛环城际已经途经佛[繁体：彿]山西站；预计未来将会引入佛山西至阳江铁路及广佛环城际、佛山西站至佛山新机场城际联[繁：聯]络线。

据测算，以佛山西站为中心，10分钟可达[dá]广州南站，30分钟可达广(繁体：廣)州白云国际机（繁体：機）场，1小时可达港澳，3小时可达南宁，4小时可达贵阳。

根据《佛山市综合交通规划（2008-2020）》，佛山市未来将成高速铁路、城际铁路、城市轨道交通、支线机场、公路运输、港口等协调发展的立体综合交通网络。三条国铁（贵广、南广、西部沿海）大量车次在佛山西站始发或终到，两条城际（广佛环线、广佛肇）贯穿其中，两条规划地铁线（佛山地铁三号线、八号线）、一条规划新【拼音：xīn】型交通线（二号线）亦穿过佛山西站，一个规划长途客运站（佛山西站汽车站）依托于西站建（练：jiàn）设。可见，佛山西客站建成后，将形成集铁路、地铁及城市公交【练：jiāo】等多种方式为一体的综合交通枢纽站。

由于一直未获得铁道部的批准，佛山西站一直处于规划阶（繁体：階）段。佛山西站建设的滞后大大影响贵广(繁体：廣)铁【练：tiě】路、南广铁路和广佛肇城轨的通车。

2010年4月20日佛山西站选定“生长之树”为[繁：爲]建设方案。

2012年3月20日佛山西站最终获批，但目前仍然没有开工（练：gōng）日期。

2012年6月21日佛(繁：彿)山市政府常务会议通过[繁：過]《佛山{读：shān}西站综合交通枢纽工程前期工作方案》。

2012年8月6日(rì)佛山西站正式环评公示。

2012年8月，佛山【练：shān】西站指挥部成立。

2012年12月【拼音：yuè】3日，工程可行性研究报告获铁道部和省政府批复。

2013年2月[yuè]26日，正式开工建设。

2017年全面建jiàn 成。

佛山西站位于佛山市（shì）南海区狮山镇、罗村街道及大沥镇，站中澳门博彩心里程为DIK795 235，佛山西站及相关工程，包括经由本站的一定里程范围内的5条铁路干线工程、车站、动车运用所、综合维修车间、相关联络线、走行线。

正线工（pinyin：gōng）程

接入车站的澳门银河【练：de】贵广、南广、西部沿海、广佛肇及广佛环线5条线路部分里程纳入本工程范围，具体里程如下：

1澳门金沙）贵广《繁体：廣》、南广线DIK793 400～DIK797 200；

2澳门新葡京）西部沿海铁路上行正线DK794 219.65（对应贵广里(繁：裏)程）至车站，下行正线DIK793 500（对应贵广里程）至车站；

3）广佛《繁：彿》肇城澳门金沙际FZDK31 612（对应贵广DIK793 819.65）～车站；

4）广佛环线城《pinyin：chéng》际FZDK31 612（对应贵广DIK793 819.65）～DIK797 700（对应(yīng)贵广里程）；

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