成都地（dì）铁票价

为什么成都地铁票价相对来说全国最贵呢？具体原因，谢谢？我来回答，主要是成都这几年大修地铁，投资过大，为了所谓的空壳子天府新区，大修包括6号线三期，温江双流农村的17号线，还有其他的线路，而这些线路建成后根本就没什么人乘坐，拿什么来收回投资？工程造价我也懂一点，投资那么多总成本高，营业收入低于总成本利润是负的地铁公司不可能去喝西北风吧？所以只有提高现有线路的票价，由你们买单

为什么成都地铁票价相对来说全国最贵呢？具体原因，谢谢？

成都地铁是怎么收费的?是按照一个站多少钱还是怎么收的？

起步价2元，可乘坐4公里，之后按照递远递减原则(繁体：則)，4到12公里范围内，每递增4公里增加1元，12到24公【拼音：gōng】里范围内，每递增6公里增加[jiā]1元。

24到40公里范围内，每递增8公里增{读：zēng}加1元，40到50公里范围内，每递增10公《pinyin：gōng》里增加1元，超过50公里之后，每递增（pinyin：zēng）20公里增加1元。

关于成都地铁票价调整你怎么看？

一、成都地铁现状（繁：狀）

2010年9月27日成都市首条地铁1号线正式投入运营，让成都无地铁状况成为历史。截至2017年6月，成都地铁共开通4条线路【练：lù】（1、2、3、4号线），线路总长129公里，共计95座车站投(读：tóu)入运营（换乘站不重复计算）。

二、调[繁：調]价引发热议

成都地铁对于缓解成都的交通压力起到了至关重要的作用，为广大市民便利出行做出了很大的贡献。然而近日成都市交通运输委员的一则调价公告让成都地铁成为舆论焦点，同时引发了网友的大量讨论。

2017年5月27日下午，成都市交通运输委员会在其官方网站发布成都地铁线网票制调整公告。在前期调研、听证的基础上，结合成都市实际，经市政府常务会议审议批准，成都地铁线网票制将由现行的“区(繁：區)间娱乐城计价制”调整为“里程计价制”，新票制自2017年6月2日起执行。

新票制具体实施为：起步价2元，可乘坐4公里，之后按照递远递减原则，4至12公里范围内，每递增4公里增加1元；12至24公里范围内澳门新葡京，每递增6公里增加1元；24至40公【练：gōng】里范围内，每递增8公里增加1元；40至50公里范围内，每递增10公里增加1元，超过50公里之后，每递增20公里增加1元。

针对此次涨价，网友提出希望公开站点距离和地铁经营状况？地铁票价为何赶超一线城市？地铁涨价是【练：shì】否有因（练：yīn）为扩大限趁火打劫之嫌？公共交通工具是以服务交通还是是挣钱为主？听证代表如何同意涨价的？等多个问题。

而成都地铁也第一时间给予回应，总结起来就是成都现《繁：現》在票价比北京、上海都便宜，票价涨得少（大部娱乐城分1元），地铁收入压力大等等。

三、影响和建议[yì]

本人不是成都人，但每月要去成都两三次办事，考虑开车拥堵成本又高，基本通tōng 过地铁的方式解决交通出行，用天府通每月大概20元钱地铁费。说实话，这轮调价，对于本人票价调整影响其实不是很大，但对于成都[dōu]当地人还是有较大影响。

算每人每天多花3-5元钱，一年下来差不多要多花上千元，而且乘坐地铁的基本为年轻人、上班族（pinyin：zú），经济条件相对较差，但为了节约交通时间不得不坐地铁，不情愿的《pinyin：de》增加额外经济开支，所以诸多怨言也在所难免。

结合很多网友的观点，个人觉得推出地铁包月记次卡把影响降(读：jiàng)低。

纵观全【拼音：quán】国，广州、南京、宁波都先后推出了地铁月卡，上shàng 海也将推出日票、月票、季票，成【练：chéng】都可以学习借鉴。

南京城市规模和成都差不多大，也【拼音：yě】是传说中的新澳门新葡京一线城市，南京地铁记次卡为4元/次，限乘次数为当月工作日#2A2。

包月记次卡可以给地铁费高于100元/月的人群提供多一种选择，给住在郊区，背负着巨开云体育大房贷压力的年轻人一个选择的余地，而不是在他们本来已经足够艰难的生活上面雪上（shàng）加霜。

（部分内容、图片来至于网络【繁体：絡】）

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